黄岩溪系列之七：黄岩溪的路与桥

古时黄岩溪，山深地僻，村落分散，人烟稀少，交通不便。从溪谷谷底到宁溪集镇30余里，溪谷两岸村民只能沿溪滩行走。黄岩溪平时柔媚秀丽，但夏秋季节遇到暴雨，洪水猛涨，就变得狂暴恐怖。特别是碰到突发雷阵雨时，在溪谷中赶路的行人，就十分危险。以前黄岩溪两岸村民每年都有人被突发洪水吞没。直至晚清，干坑村举人曾子赤不忍乡民因为在溪谷行走而被突发山洪吞没，于是联合乡绅葛日升、林寿暄等共同出资，募集民工，沿山边筑路，需过溪的地方架上木桥，从此避免了乡民因突发洪水而覆没的灾祸。

解放后，沿山开辟的步行道逐步加宽，开始是手拉车道，后来是机车道。我六十年代在宁溪中学读书时，走的是泥石路，路上还只有手拉车，桥也只是木板桥，后来，从我老家干坑村到宁溪镇路上的两座主要桥梁——黄岩潭桥和上郑桥换成了钢筋水泥桥。改革开放后，随着乡村道路建设的开展，黄岩溪上的所有桥梁，都换上钢筋水泥大桥，溪边沿山公路，全部铺上沥青，公路上奔驰的是各类机动车，再也看不到我儿时所见的手拉车了。

近年，随着美丽乡村建设的深入开展，路、桥建设不只停留在保障畅通上，而开始把环境美化、休闲、观赏等多项功能集合起来。坑口村率先在黄岩溪上架起了连接对岸宁大线公路的三座廊桥。一座是村东头永庆庙门前的木质廊桥，桥两边护栏设有供人休憩的坐凳，坐在桥上休憩，桥下是一泓碧水，桥旁溪边200多年树龄的古樟掩映着半座廊桥，桥头的永庆庙建于嘉庆年间，也有200多年的历史，是台州市保护的古建筑，廊桥、古樟、古建筑，相互映衬，古意盎然，是村民休闲纳凉的好地方。离木廊桥百余米的溪上游有一座铁索吊桥，桥边有长廊。离索桥百余米的上游还有一座竹廊桥，颇具乡村风味。这三座桥相互辉映，为黄岩溪溪谷风光增添了一道美丽的风景。

2019年，在垟头和萌菜垟两个自然村之间，又建起了黄岩山廊桥。2015年，垟头村和萌菜垟村合并，两村之间隔着40余米宽的黄岩溪，村委会为了方便两个自然村的联通，决心在溪上建一座廊桥，在当地各级政府的支持下，经四年努力，终于在2019年建成廊桥。

黄岩山廊桥跨度45.6米，高8米，宽7米，是全国第三木结构廊桥。该廊桥在原台湾南投廊桥的设计图纸上进一步改进，邀请泰顺县木拱桥传统营造技艺省级传承人曾家快建造。黄岩山廊桥将功能与形式完美结合在一起，集生态、休闲、旅游观光为一体，以山花、林木、溪水景观为依托，是一座具有浓郁特色的旅游生态山地景观建筑物。该桥根据我国古代建筑木作卯榫做法，廊与阁相邻，选用优质木材，窗户、檐等处采用人工雕刻，精工细作，四角轻盈翘起，玲珑精巧，气势非凡。夜晚，桥上彩灯亮起，看去确似彩虹卧波。离廊桥五十米左右的垟头村，有树龄千年以上的古树群和列入台州市古建筑保护名录的林氏古宅，廊桥建成，融古村风貌、人文自然景观于一体，给黄岩溪乡村旅游又增添了一道靓丽的风景。

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