别样银滩别样情
——阳江海陵岛游记之二
这里也称十里银滩，并且于最显眼处竖立了巨幅招牌。
海滩长而阔，曲度不显，沙质细绵，沙色稍浅，整体而言，与北海的海滩略同，名称则完全一样了。稍有差异的是，这里的海浪好像比北海的来得迅猛一些，层层叠叠向岸边卷来，隆隆有声，最后势头稍减的浪峰拍在沙滩上，重重地“啪”一声，接着又是“哗——”地一声长响，便重归海里。紧接着，又循着一股新的自然引力蓄势掀起下一轮循环。
恰如拍岸波涛的循环往复，海滩管理部门的高音喇叭一遍遍播着禁止下海游泳的告示。我就想起，在海陵岛，各个供游人消受的海滩大抵如此，这又与北海那人头涌动的十里银滩大不一样了。
与北海银滩更相差异的是，这里就是古代海上丝绸之路上南宋沉船成功打捞之后的停放地。成功打捞之后的南宋沉船被命名为“南海一号”。为了它历尽沧桑之后的重见天日，为了激励后人，使海上丝绸之路的精神永存，先是复制了一艘大小格局相仿的“南海一号”置于十里银滩之上显眼的一角，待得加上配套设施，场面就颇为宏巨，一下子就能将众多初到海滩的游人吸了过去。游人们仰望着这艘堪称“豪华”的仿古钜制，少不得赞叹几声，留下几帧以仿古船为背景的尊容或倩影，一时获得了最初的愉悦，再呼朋引伴，向海浪与细沙亲近厮磨的地方走去，那是花枝招展的一群群，以女性为主，年纪当然不轻；间有男士穿插其中，年纪更是着实不轻了。
年岁颇丰的男女们来到海边，所有的游戏看来又与节假日或旅游旺季时充斥此地的年轻群落略同：叫着，笑着，闹着，蹦着，做着各种各样造型，摄下多彩多姿的留影，重复着一次次强装而来的青春人生，渐入佳境时，就有着了暴露泳装的女士在空阔的海滩上来往穿梭。阳光下，海风中，海滩上浅浅的海浪之尾轻抚海沙的地方，臃肿的躯体和松弛的皮肤就有了被大自然轻轻抚摸的机会——海是不能下的，高音喇叭一遍遍地播放着安民告示。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
我稍加打探就落实了“南海一号”南宋沉船的停放处，那是一座规制宏大，从两端来看，外形独特犹如汹涌波涛的博物馆。当被我询问的人意识到我打定了主意前往参观的时候，特地关照了声：
门票挺贵哦……
我充耳不闻，朝屹立于距海边百十米的平整沙滩之上掩映于绿树从中的“南海一号”博物馆径直走去，有如“义无反顾”。
我就感到，较之复制的“南海一号”，这座博物馆应是更大的手笔。
我不认为自己有什么特别的怀旧情结，更与所谓考据之类没有任何渊源。之所以每到一地则对博物馆之类小留兴趣，并积而成习，完全是好奇之心使然，并且自认那是一种“质朴”的、“原生”的好奇之心，如此而已。
这会儿，展现在我眼前的，是堪称豪华的馆堂之中，“南海一号”原物，它的整体架构，以及底仓的丰富货藏，八百多年前的远洋海员的生活用品，某些日用品上遗存的古朴字迹，船主或货主的精美古玩和名贵饰品，林林总总，把一个规制颇巨的馆堂连同条条回廊，摆置得充实而又井井有条，。
而航船原物的底仓之中，尚有数量不菲因而难以准确估算的、淹于积淤中的货藏有待清理。
对于囊中并不宽裕如我者，旅途永远是一种来去匆匆，走马观花的事情。尽管这常常为大方之家所讥讽，但在我，随遇而安，随游而乐，也不失为个人生态的某种体现。
如同参观古代帝王的地宮，如同参观于现场建馆展出的兵马俑，如同参观曾侯乙墓的全套编钟，等等，于我而言，最初的感觉必定是好奇心得到了一点点满足，因满足而生出一点儿愉悦，因愉悦而进入回味，从现场的徜徉，到初初离开，到过后我的回忆，都能从中获得一些或短暂或久远的充实感，尽管那种回味大抵肤浅如许。
就是这种对人生历练中那一段段或短暂或久远且“肤浅如许”的回味，充实了人生本身。
这会儿，我的思绪不由自主地从这十里银滩延伸开去。
距此地二十海浬，距现今八百余年，一艘载满货物的远洋货船从福建某港口出发来到这里。对水手而言，来到这里之前的一段途程，就姑且设定为一帆风顺吧，但决不能说风平浪静一一此刻站在海陵岛的岸边，也算风和日丽，却听得海上波涛隆隆有声，看得千层浪涌不停一一但于水手，也就家常便饭，该把舵的把舵，该扯帆的扯帆。劳作不息的，轮下来歇着的，总得饥餐夜宿。当值时必是克尽职守，用其手眼来维系着航船安危；歇着的人呢，还要找些乐子来打发时光，喝着清茶，聊着荤荤素素的闲话，或者棋盘捉对，或者小酌托情，或者操弦寄意。总之，一切均在海上生涯的常态之中——这有打捞出海的物件为证，比如船员日常使用的杯盘碗盏，比如一些残损几至腐朽的棋盘弈子和博彩用具，更多的则是好多我说不出用途的于航行或航海生涯相关的物件……而灭失在八百年悠悠岁月之中，归化于海水和淤泥之中以至于无的物件，又何得其数?
我有过一次最远续航于海上四十小时的历练。作为一名乘客，除了不时在甲板上临风远眺和吃着现成的一日三餐，再就是入夜后踡缩于铺位之上，恍恍惚惚地捱着漫漫长夜一一时逢中秋，皓月如洗，似乎还算一个波涛不惊的中秋之夜，所谓“海上生明月，天涯共此时”的那种景况，朋友在甲板上，就着啤酒，共享着购自大连的硬梆梆的东北月饼权作与明月相聚共享良辰，我却处于一种清醒与眩晕相互交织的状态，任朋友们如何打趣和激将也提不起精神来，只委琐地踡缩于铺位之上打捱着时光。那会儿，乘坐的既是以数千吨计的客轮，与八百年前的南宋航船当然不宜同日而语。
我以我曾经的体验来想见着八百多年前的景况。
八百多年前的南海，波涛定然不小，我从现今岸边的隆隆之声就可推断出来。那么，从泉州一带到得此地，数百海浬的海面，一路过来，乘风破浪，靠的既是风力，凭的更是智慧一一见风驶舵——好不浅显，又何其深奥!
博物馆中，规制宏巨的水晶宫里，置放着“南海一号”的残骸，木质的主体架构坚实如新。虽然曾经做过必要的清理，但悠悠八百余载，海底淤积的痕迹随处可见；揭开了一些甲板，就看到船舱里码放整齐的货物，其中最醒目的，就是一箱箱瓷器了，专业人员稍加考据，就确认了，这些瓷器全部来自景德及其周边的名窑。
从实际的供求关系看来，载着这些货物劈波斩浪，不远万里而东海、南海、马六甲海峡、印度洋、而东非，甚至地中海，一方面满足了多方消费者无止境的需求，另一方面，船员的微薄生计，船主和货主的丰厚利润，都在其中了。说得广远一些，南宋朝廷在强敌频繁压顶之时，“积弱”而并不“积贫”，除向辽金等国俯首称臣之外，过程尚有“不缺钱”之说，向辽金岁贡每每达白银二十五万两，绢二十五万匹，且半壁江山得以支撑凡百有五十余年之久者，经济方面，据说是颇有赖于远洋贸易的，那么，诸如“南海一号”之类的航船，绝对功不可沒。
但是，无数远洋航船中的一艘，如今命名为“南海一号”并且整体展现在我眼前的的那艘，沉没了，在踞海陵岛二十海浬的海底静静地躺了八百余年。史志没有任何记载，所有的记忆都是空白，于是，八百年的时光一下就被压缩到几近于无。
这么一来，有待考古家研究的课题几近无限，而且可以断定，有关“南海一号”的考据和研究，不管到了哪个份上，永远都有存疑的大片空白。
而我，作为一个微不足道的匆匆过客，那点所谓的好奇之心，其实并不难满足，就像这会儿，在极其有限的时间里，匆匆浏览一圈，看到了这艘古时堪称庞然大物的南宋沉船，它坚实如新的架构，它满载的外输货物，除了一箱箱在底仓码得严严实实的名窑上品之外，金银铜铁亦称样样俱全，船员远航生涯的一应物事，饮食休闲之器物，高级船员如船主或货主的身份标志如佩饰之物等等，不一而足。还有一件物事，平日文章或言谈中偶有提及的一个词儿即“试金石”者，它的实物，则为我平生首次认知于此地：一块状如砺石的扁平石块，方不盈尺，厚可寸余。据说明，所谓黄金，磨砺于其上，即可据磨痕辨出真伪及成色……
哦，凡此种种，原来如此!
真的，所谓好奇心，要满足它，并非难事，比如这会儿我的感觉就是。
心里总挂着时间，来去匆匆是不可违背的准则，纵有不舍，也身不由己了，于是我又站在十里银滩细绵的沙上了。
回首望去，屹立于天地之间的“南海一号”博物馆两端的山墙形同几朵冲天开放的巨形浪花，动感十足地将八百年前南宋航船劈斩的浪涛固化了下来。回顾刚才来去匆匆之所见，好奇心得到一些满足的同时，思绪又稍稍有所延伸，那就是这艘作为整体的航船本身，以及船上由水手啦，厨子啦，船主啦，货主啦等等构成的人员组合，在“天地悠悠”之中，扮演的也无非是“过客匆匆”的角色而已。
流行歌曲唱的：“天地悠悠，过客匆匆，潮起又潮落”，移用过来，是何其贴切！
是啊，不仅他们，所有来过这个世界的人和物，所有正在这个世界上享用着美好时光的人和物，所有即将来到这个世界的人和物，都是悠悠天地中的匆匆过客，如此而已。
只是，在悠悠天地之中运动过的事物都会留下一道轨迹，或者浅淡至无，如我辈人生；或者刻骨铭心，如南海一号。
在世界历史中，有一道非常亮丽的轨迹叫丝绸之路，陆上的丝绸之路，还有海上的丝绸之路。不过依我看来，把这道亮丽的轨迹称为瓷器之路也未尝不可，要不，中国的英文名为什么叫Chian而不叫Silk?
不管怎么说，这道亮丽的轨迹总归伴着一种无尚的荣光，而构成这种荣光的诸多元素中，那些满满载着丝绸，或茶叶，或瓷器，或其他，顺风而来迎风而去，劈波斩浪却又前途叵测的航船，尤其是那些一路与风浪搏斗不止的船员人等，无疑是最耀人眼目的一种。而不幸沉没葬身海底，便如同为这种无尚的荣光完成了一次亘古的奠基。
这么想着，就觉得思绪好像已经超出了我先前所遵循的思维原则：生存之外，所做一切，大抵都是为了满足那种叫做“好奇心”的东西而已——悠悠天地之中，过的不甚具有色光如我辈者，也就如此而已。
这会儿，我踩在十里银滩绵细的沙子上，汹涌的海浪依然隆隆有声，海水被引力拉着，被波澜推着，按着固有的节律爬上沙滩来，先是湿了我的脚，随即沒了我的膝。我任由海水的亲近与厮磨，那感觉好了去了。偶有溅起的浪花打湿了我的身体，冰凉的海水使我猛一激凌，思绪又荡了开去，一下去到二十海里外深深的海底，脑海展现着八百多年前那艘经由该地的南宋远洋航船，不幸沒顶，连同葬身于此的几十条生命，整个儿为这条靓丽的历史轨迹增添了一笔浓浓的重彩，为伟大的海上丝路或称海上瓷路完成了一次庄严的奠基。
激凌稍稍平和下来的时候，我也完成了一段短暂的回顾：打我迈入南海一号博物馆，徜徉于之，匆匆浏览，急急踅出，到这会儿驻足海滩，遥望海空，想见着八百多年前，二十多海里之外，月黑风高，数十名船工人等与狂风巨浪做尽了无望的搏斗之后，沉入海底的过程，心中像是完成了一次对先人的缅怀之礼。
激凌完全平和下来的时候，我就融入了那群年岁颇丰、衣着光鲜且不吝暴露、任由臃肿的体态和松弛的肌肤与阳光和海风亲密接触的游人之中，感觉与他们稍有不同的一点是，我的衣着淡素至极。
