坐飞机的感悟
因为患有恐高症，曾经很排斥坐飞机，其实也不是因为恐高症的事，是怕死的事。有大数据为证，在所有出行的交通工具中，飞机是出事概率最少的，换句话说，也是最安全的。尽管如此，还是怕，概因为其他其他交通工具即便出事，还有生还的可能，但飞机一旦出事，上不着天，下不着地，真的只能靠上帝了。概率对全体人来说是极小的事，一旦摊到个人身上，就是天大的事。
后来还是坐了飞机，不是不怕死了，是没有办法，总有些地方是火车或者汽车到不了的，或者说不方便的。
第一次坐飞机是去林芝，那次是去西藏旅行，几个人合伙组了一个小团，先是飞到成都，然后第二天一大早从成都飞林芝。飞成都是夜班，看不到什么风景，途中飞机偶有波动，基本算平稳，提着一颗心，到飞机安全着落便放下了。
第二天一早飞林芝，我碰巧坐到了靠窗的位置，那天是个晴天，从眩窗望出去，下面是一眼望不到头的山峦，层层叠叠，如波浪一般起伏。有的山峦高耸入云，直冲霄汉，有的则能看到山上零星的房屋，漫山遍野的芳草绿树，甚至还能看到成群的牛羊，星星点点，漫步在山坡上。还能看到山谷间狭长的，如火柴盒一般密集的楼房，能看到如蚯蚓般蜿蜒的河流，更细的，像线条一般的道路，道路上缓慢蠕动的车辆。再往远处看，天地相接，能清晰的看到地球那一抹圆弧线。一朵朵白云，静静的漂浮着，像大团的棉絮，有的在飞机上方，有的在飞机下方，，有的就在窗外，仿佛触手可及，那景色美极了。第一次坐飞机就看到如此壮丽的景象，使我忘记了害怕。
后来坐飞机便如家常便饭，虽然也是担着一颗心，但不再紧张的手心出汗，飞机轻微颠簸更是像摇篮一样，只能让我睡得更加香甜。
有几次坐飞机的经历让我难忘。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
一次是和朋友结伴去日本，从济南遥墙机场直飞日本大阪。飞机是从昆明过来的，那边大雾，延误了几个小时，出师不利，多少有些抱怨，但很快得到补偿。上了飞机发现，乘坐这趟航班的人并不多，我们几乎可以随便坐。本以为这样的机会只能偶遇，没想到返回时又是如此，可能是因为航班已到凌晨的缘故，乘坐的人更少，加上我们同行的五六个人在内，整个机舱也就一二十个人，几乎等同于一架专机，或坐或卧皆可，比VIP还VIP。
返回时是从东京羽田机场直飞济南，从高空俯瞰东京湾，美景美不胜收，虽然已是凌晨一点多，但整个东京湾依然一片璀璨的灯火，亮如白昼，这片灯火不是小小的一隅，而是漫漶成方圆几百公里的区域，飞机飞行了好长时间，才依依不舍的告别灯海，融入无边的夜色中。
半夜醒来，无意中向眩窗外望一眼，下面又是绚烂的灯火，又是好长时间的盘桓，灯光才渐渐暗淡下去，根据飞行的路线和时间，这应该是韩国的釜山吧。看一个地区和城市是否繁华，看它们夜间的灯光即可。据说从轨道空间站看地球，有几个地区的灯光特别明亮，比如美国的纽约，洛杉矶，日本的东京湾，中国的上海和北京等，至于我所居住的济南，还是算了吧。
还有一次是去呼伦贝尔草原，那一次差点误了航班。
那天从满洲里返回，要到海拉尔乘傍晚六点一刻的航班，中间还要看一景点。司机师傅对这一行程早已驾轻就熟，车快到海拉尔的时候大概四点左右，如果这时直接到机场，肯定轻轻松松，但老婆子节外生枝，提议到海拉尔市中心找一像样点的商场买点当地土特产，就是这一建议要了命了，差点走不成了。
从海拉尔市中心一地下商场购物出来大概不到五点，正常的话到机场也就十几分钟，但那天偏偏遇上堵车，等到了机场已经六点多了，我们以为飞机早已飞走了，一个个垂头丧气，没想到幸运的是，飞机延迟到七点半起飞，我们来的恰到好处，好像冥冥之中，这架飞机是在特意等我们似的。
等上了飞机，我们几个恰好坐在最后一排，经历了这惊魂的一幕，大家的心像过山车一样，先悲后喜，个个激动不已，索性和空姐要了几瓶啤酒，就着花生米，榨菜丝对饮起来，这样幸运的事并不常有。
还有一次在飞行的过程中比较惊险，着实让我害怕了一回。
那次是去深圳，从济南遥墙起飞时是晚上六点多，这边天气晴好，微波不兴。飞行到中途，大概到了江西或者湖北境内，天气遽变，外面雷鸣电闪，飞机开始剧烈颠簸起来，一般的颠簸都是随着气流上下晃动，那次不是，左右摇摆，摆动的幅度非常大，好似要翻过来一样，正在过道上分发饮料的空姐猝不及防，一个个蹲下身去。我原本要了一杯桃汁，刚想喝一口，被飞机的晃动闪了一下，手一哆嗦，一杯桃汁原封不动的撒在旁边一位小伙子身上，我赶紧道歉，好在对方并没有计较，挥了挥手自己拿出卫生纸擦了起来。大概那种情况下，大家内心都忐忑不已，对这些许小事反而顾不上了。经过了难熬的，每一秒钟都提心吊胆的十几分钟后，飞机好歹平稳下来，大家都长长的出了一口气。
后来，我上厕所的时候，碰到几位空姐正在飞机尾部小憩，我问她们，这种情况常见吗？她们说，也是第一次遇到，我这才知道，刚才遇到的确实不是一般的颠簸，并不是自己少见多怪。
坐飞机的时间不能太长，超过三小时便很疲劳，人在狭小的空间内，始终保持一个姿势，固定在一个并不太太舒适的座椅上，显然是件痛苦的事，对我尤甚。我年轻时打篮球伤了尾椎骨，坐的时间稍微一长便疼痛，平时在家里都是坐一会便站起来来回走走，在飞机上无法站立，便只好不断的往下出溜，减轻身体带来的重量，出溜时间长了也不舒服，只能再恢复原位，身体就在这不断的错位中折腾，捱到终点。
就这方面来说，飞机还是不如高铁，高铁车厢空间毕竟大一些，自由一些，人可以站起来自由走动，可以站在车厢连接处对着外面发呆，可以看外面一闪而过的风景，看大片的原野和逶迤的群山，甚至荒漠，戈壁，河流，湖泊，总之，景色不会像飞机窗外那么单调。
但也因人而异，有些人就能适应飞机的枯燥和无聊，一坐十几个小时也不嫌累，这方面我最佩服梁朝伟先生，据说他有一天感到有些闷了，便随便搭了一趟去伦敦的飞机，到了那里喂了一下午鸽子，接着返回香港。
都说人家梁朝伟有一颗文艺心，其实这还不是主要的，主要的是身体要好，要有钱有闲。文艺心我也有，不但想去伦敦喂鸽子，还想去南美看看肚皮舞哪，但这来回几十个小时的折腾，几万块钱的花销，想想也就罢了。
还有比梁朝伟更折腾的，记得有篇介绍某个驴友的文章，说他为了去南极看企鹅，要先飞到阿联酋的迪拜，在那里等几个小时再转乘航班到葡萄牙里斯本，在那里等十几个小时再转乘航班到阿根廷布宜诺斯艾利斯，这还没完，还要再乘小飞机到阿根廷最南端一个城市，从那里再坐船到南极，这一番折腾，听听都头晕，为了看只企鹅，绕地球大半圈，这种文艺心，要叫我说，纯属闲的蛋疼。
