一只簸箩上的秘密交通线
一只簸箩上的秘密交通线
——清明探秘秤钩弯
鲁大东在其回忆录中说：“秤钩弯村（原属馆陶，现属山东古城）魏春集，是秘密交通站的交通员，他们在抗战时期护送过从太行到山东，来往过卫河的大批干部，从未出现过差错，魏春集随鲁大东南下后来却病故了……..”怀着对老前辈革命者的崇敬与期望，我和一位文友，在2015年清明节的下午驱车沿大堤向秤钩弯村驶去，寻找魏氏后人。
清明时节的冀南，麦苗杨波。桃花似火，梨花如雪。我们在大堤上，问一个放羊人，他说村里没有姓魏的，
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要问抗战的事情，村里有一个九十多岁的老人，知道不少，他住在村南面，九十多岁了，老人叫张献瑞。走到村东头的大堤上，问一位在大堤上筛沙子的中年人，他也说村里没有姓魏的，倒是有一位叫张现瑞的老人，参加过抗战，护送过八路军，九十多岁了，刚才还看见了他，回村里住了。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
按照老乡的指点，我们驱车走下大堤，在村里又向一个修补路旁排水沟的中年人？他说张献瑞就住在村中间那垛砖附近的路南，过道西、头一家就是……可不容易哩，都是趟着冰凌茬子，用簸箩推过去的！老乡指着一垛红砖说。
我们几经问询，经多人指点，找到了张现瑞老人的家，见到了张现瑞老人。他已驼背，耳朵有点聋。向他打听魏春集这个人，他说他也不知道这个人，当问起秘密交通线的事儿，他一仰头，慷慨地说：“我就是交通线的成员”。他的回答，令我们喜出望外。
言谈之余，我们得知老人家已92岁高龄，算来应是1923年出生。他16岁参加革命工作，那应是1939年的事儿了，他1942年入党。当初，革命组织嫌他小，不要他。他一直寸步不离地缠着抗日组织，软缠硬磨。他的执着，终于打动了组织领导，批准了他的请求。后来，把他们组织到一起，成立了秘密交通队，负责护送来往渡河的中共和八路军干部。秤钩弯村有8个人，周边村庄有四个人，组长是秤钩弯村的张洪魁，直接领导他们的上级领导是孙洪，他是冠县“赵得头（赵庄）”村人。
张现瑞老人说：“我们接送领导过河是常事儿，那时保密，一般都不知道领导姓名。就我知道的，有一次，说是陈毅在这里过去了，我没见着面。七分区司令员赵建民，经我接送的就有好几次。起初，这里都是用船摆渡，自从南馆陶和营里（营镇，当时属大名县。）来了敌人，船都没有了，来回送人，都是用一个大簸箩。水小的时候，天也冷了，都是在水里游着，用绳子拉着簸箩，划着冰凌茬子，一个人在前面拉，一个人在后面推。六七月间，水大的时候，就把簸箩的两端系上铁丝，先游到对岸一个人，用铁丝拉簸箩。为了保证首长的安全，我们再扶着簸箩下去两个人，一边一个，小心地守护在领导身边。“用簸箩渡人”，听着老人家的述说，我都不禁为他们捏着一把汗。他说：我们个个水性都很好，大水平了槽，在河里游，如走平地。水大的时候就这样渡河；为了安全，一般都是半夜过河，护送中共领导和八路军干部来来往往的渡过卫河。”
他说这句话的时候，不自觉的咧了一下嘴，他老人家似乎又感觉到了当时在冰水里刺骨的寒冷。他又接着讲起刘邓大军千里跃进大别山的事情。他说1947年的六月，刘伯承和邓小平率领十三万大军过卫河的时候，就住在我家，“毛处长”住在我家对面街南的一家民宅里。当时，有我负责安排搭建浮桥和掌管过河，正要安排陆军过河时，骑兵也到了，都要过河，我说那就请示毛处长吧，当时，我与刘伯承和邓小平，能面对面的说话，见毛处长可不容易，他那里有三道岗，经过一道道岗传话后，才让进去，房子的窗户都用砖砌上了。警卫得非常严密。我说我是负责过河的张现瑞。毛处长说：“你就是小张啊，你有什么事情！”我说：“他们陆军要过河，骑兵也要过河，要谁先过？”毛处长说：“要陆军先过河！”然后又在村里找了几个向导，一直带队伍过阳谷，到黄河边上。
刘邓大军过河的时候，搭的是浮桥，傍晚搭起来，天一明就拆，十三万大军过了六个通宵。
我查看了一些资料，还从没看到过刘邓大军千里跃进大别山，还有其他中央首长同来，这倒成了一个谜！不过孙洪的名字倒是看到过。
正说着，老人家的儿子张喜友走进屋来。我问他张洪魁下面还有什么人，他说他儿子叫张奎灵，快八十岁了，就住在西面——十字街西边，路南头一家。于是我们请张现瑞老人陪着去见张奎灵。张奎灵说：“父亲生前从未给说过，有一次我问他，父亲说你问那事儿干啥！父亲不给说，从此再也没有问过他。”
就这样，我们告辞了张奎灵，又送张现瑞老人回家。路上，我问老人家，有什么待遇，他说啥待遇也没有，在赵建民住北京的时候，我们有四个人去找他，赵建民说：“我在济南的时候，咋不去找我，那时我在省里，一句话就能给你们安排工作”。去北京的几个人，其中一个是南面搬庄村的人，给他们开了一封信，信上写的是他们几个人姓名“等人”字样。他到冠县后，就安排了他自己，我们这些人都没有给解决工作问题，我们到他家，好给他闹事哩！老人家的儿子张喜友说，冠县来人到我家调查情况的就有20多次，把我家邓小平、刘伯承用过的茶壶都拿走了……他又接着说：“我父亲是当年地下交通线唯一一个还活着的人，要不是侍候的好，早不行了，每年都住两三次医院”。
回来的路上，我一边又一遍地回想着鲁大东的话：“这是一处从未发生过任何差错的秘密交通线”。在抗战的艰苦岁月里，他们冒着生命危险，冒着风雪，钻进寒冷刺骨的冰河里，用一个簸箩和自己的生命撑起了这座坚不可摧的地下交通线，护送了那么多的领导，而从未出现过任何差错，这是何等的艰难与了不起啊！
地方政府为了让世人记住刘邓首长在这里运筹帷幄、决胜千里的巨大功绩，把老人珍藏几十年的茶壶、茶碗都拿去了，作为历史的见证。而见证历史的这位老人，时而，抑或，幸被历史所眷顾，却一直被历史所忽略！
申保箱 2015.4.8
