走过西藏----2013进藏日记
走 过 西 藏
——2013进藏日记
邱佑发
以摄影的名义旅行着
以绘画的名义行走着
以生活的名义精彩着( 文章阅读网：www.sanwen.net )
以情感的名义表达着
-------题记
早在半年前几个影友就动过要到西藏旅行拍片的想法，但一直未能成行，2013年4月，县摄影协会组织到从江加榜梯田采风时，大家商议着开展一次西藏行摄影采风活动，提议得到了大家的拥护，并提议将时间定的七月中旬，因为县摄影会员中有很多是教师，到七月中旬教师才放暑假，时间好安排，而且去西藏七八月份也是最佳时机，于是从加榜回来后，大家就开始为西藏行做作前期的准备。
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2013年7月15日（星期一晴） 一早，我们的“行摄西藏”影友西藏摄影采风活动行正式出发了。早上7点我们一行16人在凤凰丽都大厦门前集中，分乘一辆现代胜达、一辆吉普指南者越野、一辆大众朗逸和一辆福特福克斯轿车从凤冈出发，开始了那段令人难忘的高原之旅。每辆车上都各自装上了这次准备的野外帐篷、睡袋、对讲机、摄影设备和一些小食品以及大家的换洗衣服，每辆车的后备箱都装了个满满当当，我们在每辆车的前后制作粘贴了印有醒目的牦牛标志队标“行摄西藏”，在头车现代胜达简称“牛头”的带领下，分别按福克斯简称“牛二”，朗逸简称“牛肚子”，指南者简称“牛尾巴”的顺序上路了，为了相互照应，大家相约队形保持不变，从凤冈出发驶上刚刚开通的杭瑞高速公路，作为长期处在出门就是坑凼不平，行路艰难中的凤冈人，那种愉悦的心情是难以言说的，中午时分我们在重庆吃午饭并利用胜达和指南者到4S店作保养的时间，大家作短暂的休息 ，原本按照我们最初的计划，这次的活动线路是经成都过汶川到松潘沿若尔盖进入甘南。这是一条最经济便捷的路线，但临到出发前，川北发生暴雨洪灾，造成公路损毁无法通行，我们只得临时改变行车路线，改由重庆经安康到西安去兰州。
由于在重庆车辆保养时胜达和指南者的4S店不在相同方向，因此我们车队的四辆车也分成两路，一路由胜达和福克斯一起到九龙坡现代四S店，一路由指南者和朗逸一起到渝北的吉普四S店进行保养。
在经过了近一小时后我们的指南者已经完成了保养，大家就近找了一家饭馆匆匆吃过午饭，准备上路，此时与胜达联系方知对方还没有完成保养，需要等一些时间，由于大家对重庆市区道路不熟悉，在市区行车多有不便，两组相约各自出城在进入四川后的邻水集中。
本来原计划当天准备在四川万源住宿的，可我们到达万源时天还大亮着，于是大家决定继续赶路到陕西安康住宿。可刚过万源不久，还在大巴山区尚未进入陕西地界天上就下起雨来，高速公路上显得有些湿滑，我们的车速不得不放慢下来，大家开始商议在路上找一个县城住下。不久我们进入陕西来到了汉江边的陕南小城紫阳，于是大家决定在紫阳住下。下了高速进入紫阳县城后我们才发现，紫阳县城坐落在汉江边的斜坡上，县城很小，一条街道在半山上绕了两个来回，街道很窄，两车相错没有多余的路面，而且要命的是我们在街上走了一圈居然没有找到一个能停车吃饭住宿的酒店，没有办法我们只得返回到高速公路入口，此时已是晚上九点过，大家都有些饥肠辘辘，我们下车在路边吃了一些在凤冈时准备的干粮后决定继续赶路，到安康去住宿。只可惜在紫阳白白的耽误了大家一个多小时的宝贵时间。
车到安康时已经是午夜的11点过了，我们在城里随便找了一家酒店住下，等大家吃完晚饭已经是午夜12点多了，这一夜大家真的有些累了。
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7月16日（星期二晴）吃过早餐，我们又上路了。经过昨天的行程每辆车里的燃油已经所剩无几，特别是我所乘坐的吉普指南者的油箱更小，所剩燃油只能跑40公里了，所以上路的第一件事就是加油。车出安康市城区不久，在路边有一加油站，我们准备加油，走在前面的胜达车没有发现错过了加油，联系后他们说到高速路上去加，我们只得跟上，上了高速后在20公里左右的地方见到一个加油站，大家进去后才发现，加油站里没有油，没办法只得硬着头皮往前开，我所乘坐的指南者已经发出了报警声，可加油站在哪里呢？我们车里的人都很着急，特别是开车的王险峰更是心里没底，要是再没有加油站，我们只有等待救援了。正当我们车提示燃油只能行驶3公里的时候，我们来到了一个叫做东平的服务区的地方，进到服务区时我们车上提示燃油只能行驶0.5公里，真到了弹尽粮绝的时候了，大家庆幸我们走出了困境。上午11时我们走进了目前我国最长的公路隧道——长达18.8公里的秦岭隧道，这是大家走过的隧道之最，在隧道里看到除了有灯光、换气风机、人行道和双向间的相互通道外，我们还在隧道里看了到由山羊、梅花鹿、绿草、树木、花卉等组成的人造仿真景观，那是给过往司机减少视觉疲劳而特别设计的，我无不感叹隧道设计者的良苦用心。
中午1点我们来到了西安服务区，决定在此吃午饭。这里餐厅很大，里面卖的是自助餐每人20元，品种花样很多，味道也很好吃，还有一些如馒头、包子、啤酒、水果、饮料等小吃可以免费取食，同时也卖有很多地方特色小吃。大家都吃的很好，只有魏族她们几个女同胞没有吃自助餐而是去买了好多地方小吃。傍晚十分我们来到了西北重镇兰州，兰州地处黄河两岸，有360多万人口，是我国西北的大城市，我们在市区开着车逛了好久才找到一个恰当的宾馆住下，等大家把车摆好登记住宿时，酒店要求每个人都要出示身份证登记，这时我才发现自己居然忘了带身份证了，当时心里有些着急，我们的行程才刚刚开始，不知道该怎么办，大家都安慰我，要我到当地派出所去可以在网上查实后开个正明的，可住宿要登记身份证呀，最后还是光辉想了个主意，给服务台的人说我们一行只有15人，要八个标间，对方都一再打召呼：一人住的标间不要住其他人，并说晚上公安查得紧，我们没有理会。住是住下了，我心里总不踏实，在吃晚饭的时候都不安心，还在埋怨自己怎么就范了这样一个大错，后来我才体会到了进入西藏不带身份证的艰难。
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7月17日（星期三晴） 今天大家都起的很早，这大概是离我们心中的圣地西藏更近了可以亲自感受行走抚摸地球之极的青藏高原的缘故，我们早早的吃过早餐就上路了，今天的目的地是青海湖。
车出兰州一路的高速，公路两边都是一些不大的山丘，山上没有多少植物，显得有些荒凉，路边不时的闪过一些小村庄和田土里的庄稼，突然在一片河边田地里，一片金黄奔到我们面前，走到才发现原来那是一片正在盛开的油菜花，油菜花并不高，大概只有膝盖高，比起我们南方的油菜花来要矮小多了，虽说它矮小但一片连成一片还是很壮观的，大家禁不住停下车来驻足拍照。中午时分我们来到了离青海湖不远的湟源县，高速公路在这里结束，我们下了高速，在县城边的小饭馆里吃中午饭，小饭馆在县城边上，是一个只有两间餐房和一间操作间的小馆子，老板是个四川达州人，我们16个人点了几个四川菜分成两桌，这里的四川菜与四川的在口味上有些不同，大家有些不大适应，都没怎么吃好，饭后我们在小饭馆旁边的小卖部里买了两箱方便面，以备急需，又忙着朝青海湖赶，下午2点左右我们的车走完了二级路到了倒淌河收费站，出收费站向右， 走在进入青海湖区的旅游公路上，这里离青海湖就不远了.到了景区，我们在一家牧民的牧家乐联系好了晚上的就餐和搭帐篷露营地后，我们就开车朝青海湖后边山上的景观台而去，大家都希望能更多的看到青海湖美丽的风景，能拍下动人的画面。到了山上才发现，青海湖硕大无比，尽管我们站在湖区的最高处，但展现在我们面前的仍然是水天茫茫，肉眼根本看不到边的博大风景，将相机对着湖面，将镜头拉近，见在那离湖岸不远处的湖中几排低矮的水上建筑出现在镜头里，一排“中国水雷试验场”的牌子立在水中建筑上。大家开始用镜头对着辽阔的湖面以及湖边那迷人的风景还有从那云朵间洒落在湖边草地上显现出片片金黄的阳光，不停地按下快门，记录下一幅幅美轮美奂的画面。
晚上在青海湖边的牧家乐吃高原牧家饭，喝藏家酥油茶，品尝糌粑、血肠、烤羊肉等美味佳肴，晚上在帐篷前的草地上用从藏族老乡哪里买来的柴油燃起篝火，与刚刚认识的几个江苏背包客一起跳起了藏族锅庄舞，直到油尽火灭时大家才意犹未尽的进入露营的帐篷。原本想这一夜大家会睡得舒服，能够体验到户外野营的悠然情趣，怎奈天公不作美，大家刚刚入睡，天上就下起了雨来，而且越下越大，帐篷外面的风也越刮越猛，吹打在帐篷上发出巨大的声响，帐篷外的温度越来越低。更要命的是，大家在搭帐篷时由于缺乏经验，没有在帐篷四周挖防水沟，致使帐篷里进水，打湿了睡袋，大家都冷的瑟瑟发抖，魏族她们几个女生实在坚持不了，只好向帐篷边的牧家乐老板提出付钱搬到他的蒙古包里去，过了一会田老师、余建军他们等也被冻得发抖，再也坚持不住了，赶紧钻出帐篷搬到了老板的蒙古包里。我和张敏住一顶帐篷，还没有等我入睡他已经是鼾声大作，再加上帐篷外风声刮得呼呼的响，吹得帐篷来回晃动，不一会我们的帐篷里也进了水，我的睡袋不防水，一会就打湿了，冷得我受不了根本无法入睡，不得不钻出帐篷到蒙古包里去住，但张敏仍然住在帐篷里打着呼噜，风声和寒冷根本动摇不了他的睡意，他在帐篷里一直住到天亮。那一夜，大家都在狂风冷雨中心惊胆颤的度过，青海湖边露营的经历让我们每个人都刻骨铭心终生难忘。
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7月18日（星期四 阴）早上醒来，风停了雨住了。帐篷里没有水，大家草草的洗漱完毕，到不远处的早餐店里吃过早餐，尽管出发前我们对青藏高原上的低温和高原反应都作了较为充分的准备，但昨夜里的大风和冷雨还是让我们有些猝不及防，让大家在七月流火的季节里深深的感受到了青藏高原那琢磨不透与众不同变化万千的寒气，于是魏族、险峰、陈老师、余建军和我赶紧到户外店里去购买防寒的衣物，以防后患。从我们住的青海湖江西沟出发，我们今天的目的地是格尔木市，那是在博大浩瀚的青藏高原深处唯一一个可以称作城市的地方，同时也是进藏前唯一可以供大家休整和补充给养的地方。出发不久我们就在黑马河遭遇堵车，前面的公路上排了好长的车队，一时无法前行，大家趁此下车拍照。还好，我们在此堵了大约半小时，前面的车开始动了，我们赶紧上车，原来在我们堵车地不远处是一座山，公路在山上绕了几个之字拐，那时来去的加长大货车较多，由于公路坡陡路窄弯急，所以造成了堵车。过了黑马河后经茶卡在中午一点钟时到达地处柴达木盆地边缘人烟稀少土地荒漠几百里无人烟的戈壁深处小县城都兰，在县城边的加油站为车子加满油，我们在县城里的一家小餐馆吃过中午饭后向着今晚的宿营地青海格尔木市赶，傍晚到达格尔木市，并在市区里的格林宾馆安顿下来。
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7月19日（星期五晴）由于这几天的长途跋涉，每天的行程都在500公里以上，大家特别是开车的人有点累了，再加上出了格尔木将是海拔5000多米的莽莽昆仑天路 ，于是大家决定在格尔木市休整一天。大家睡了一个懒觉，吃过午饭，我们分成几组相约去逛了逛不大的格尔木市区，在市中心广场看了看市民们跳的坝坝舞，魏族、险峰和我在一家户外店里购买了速干衣，晚上大家都早早的睡了，因为明天凌晨4点就要起床，四点半出发要赶800公里路程到下一个目的地西藏的那曲，这是我们这次西藏之行平均中海拔最高，日行程最长，高原反应最突出，风险最大的一段路程，而且途中还要经过400多公里的无人区。所以大家都要认真准备，出发前我们在市里购买了氧气袋，抗高原反应的药—红景天，为每一辆车加足了油，一切准备就绪后才休息。
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我们在格尔木下榻的格林宾馆
7月20日 （星期六晴）凌晨四点在茫茫夜色中大家都起床了，我们每人简单的吃了昨天准备方便面，这时天还没有亮，大家赶紧往车上装行李，在格尔木市灯火阑珊的夜色中，我们出发了，车子驶出格尔木市不久遇到了检查站，办了手续后继续前行，途中我们的车与著名的天路---青藏铁路并肩行驶，相互交错，不时的大家停下车来休息拍照，尽情的按下快门把沿途美景定格在各自的相机中，一路上与内地截然不同的雪山、天路、裸景（一路上几乎见不到树，地上的草也很少，矮小得几乎难以看见，只有赤褐色裸露的泥土和岩石）以及不时从车窗闪过的行人、车辆、兵站还有那顺山势而下冰冷刺骨无声流过的雪融溪水，让人有了一种另样的感受和几分对青藏高原神秘的畏惧，上午十点我们来到了著名的昆仑山口见到了屹立在公路边上的环保卫士索南达杰纪念碑，大家下车观看并拍照留念。站在纪念碑前，看着索南达杰烈士塑像，想起烈士为了保护高原上那一群群美丽的精灵和我们人类的美好家园，毅然守护高原，并不幸倒在了与不法盗猎份子斗争的的枪声中的英雄壮举，心中顿生敬意。中途在五道梁给车辆加足了油，不久我们来到了海拔5000米的沱沱河沿，在那里作了短暂休息，张敏，老汤、魏族他们几个人在一家小饭馆里吃了午饭，可能是初上高原有些不适吧，其他人都没有吃饭，只吃了一点随车带的干粮，这顿饭可能是我们在海拔最高处吃的饭了。不久我们就进入了西藏的第一个县--安多 ，在此我们遇上了武警和公安的设卡检查，过往车辆要查行车证、驾驶证、保险证等，每个过往行人都要查验身份证，由于我出发时把身份证忘了，在兰州时叫妻子传了一份复印件来，过卡时心里有些紧张，生怕因为没有身份证被卡在半路，要是这样那就惨了，一是自己进退两难，二是把大家的行程给耽误了，我拿了我们车上其他三位的身份证和驾驶员的执照，行车证到登记处去登记，车在后面排队，登记完，把证件还给大家时，我心里很忐忑，见有人登记完了朝前走，在登记处前面上车，我赶紧朝前走，走过检查站在一辆检查完开过来的车前站着等，还好并没有人过来盘问，等我们的车检查完开过来，我上了车，等车子开出了好久，我悬着的心总算放了下来。到了安多县城，走在前面的田老师开得快些，等我们快要驶出安多县城时，发现在公路边上立着一块不太醒目上面写着“过往车辆请自觉到登记处登记领条”的牌子，我们停车来到登处领了限时通过路条后被告知要将路条交到下一站去登记，凡是提前到达的车辆不能通过，必须等到限定时间才能通过。这时通过手机联系田老师才发现他们的车已经驶出安多县城50公里了，而且并没有在安多登记领路条，听说没有领限时通过路条的车辆到达前面检查站时是不允许通过的，必须返回到上一站去补领限时条后方能通过。大家赶紧将情况告诉他们，因此田老师不得不倒回安多县城领取路条，故田老师比我们到达那曲的时间要晚了一个多小时。到了那曲我们找了一家旅馆刚住下，张敏就有了高原反应，他感觉头痛得很，整个身子没有力，到房间里把抗高原反应的红景天药吃了后就睡下了，连晚饭也没有吃。其他人则在饭馆里等着田老师他们，直到晚上11点过大家才吃完晚饭。回到宾馆大家都各自的休息了。今天田老师心里很是不快，由于对西藏交通规则的不知和没有看到那立在路边并不醒目的牌子，以及到达那曲后已是深夜，检查站并没有检查他的限时条，这让他白白的冤枉多跑了100多公里的路程。嗨，西藏啊西藏，咋就有这么与众不同。
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布达拉宫
7月21日（星期天晴）早上起来，我趁大家还在洗漱，赶忙拿出相机站在宾馆的窗前对着藏北大草原美丽的早晨和高原新城---那曲在晨曦下略显得有些羞涩的美丽身姿不停的按下快门。我们在宾馆外的一家小店里匆匆的吃过早餐后就上路了，从那曲出发，一出高原小城那曲，我们就置身在了藏北那纯洁无暇，浩瀚无比，令人心旷神怡的翠绿色的大草原上，大家被藏北草原的博大美景所倾倒，于是停车驻足，我和田老师禁不住爬上公路边的坡顶，站在高处放眼望去，只见在那宽广无比的草原深处点缀着一个个叫不出名字的深绿色高原湖泊，像一块快美丽的蓝宝石镶嵌在碧草如茵的草原上，蓝天上一片片像白棉花似的云朵从我们的头顶轻轻地飞过，洒落下片片深色的花朵似的影子，草原上羊群像天上的点点繁星在广阔的原野上悠闲的游荡着。大家都被这绝美的景色迷住了，纷纷不停地按着快门，张敏头天晚上的高原反应此时也没有了，大家都舍不得离开，要不是还要赶往下一个景点高原圣湖—纳木错，恐怕再停留两小时，大家都舍不得走的。中午到达藏北重镇当雄，在当雄县城吃中午饭，我们驱车向北，不久到达纳木错景区大门，在此排队购票，然后沿顺山公路而上，一路上只见溪水长流，羊群成片，在公路两边的溪水边不时的有牧人的帐篷在冒着袅袅吹因，没过多久我们就来到了海拔5200多米的山口最高处，站在山口放眼望去，山下是一片巨大的高山草甸，在草甸深处，一片巨大的深蓝在阳光下泛着点点亮光，那就是高原圣湖纳木错了。下到湖边是一片广阔的湖滨草原，湛蓝的湖水、洁白的雪山、金色的阳光、五彩的野花、成群的牛羊形成一道绝美的风景，让人无不感叹大自然的无限魅力，站在湖边，用手掬一捧清清的湖水抹在脸上顿时一股透彻心底的清凉感透全身，走过湖滨草原我们来到纳木错景区所在的扎西半岛，这里是纳木错的主要景区，游人较多我们开车来到半岛湖边的沙滩上尽情的享受着幽兰浩瀚的湖水、金黄细柔的沙滩以及远处那洁白神圣的雪山组成的绝妙的风景，站在湖边让湖风把满身的凡尘洗尽。从纳木错返回时已是下午四点。160公里的路程我们走了3个多小时，傍晚十分终于来到了我们心目中期盼已久的圣地拉萨。
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大昭寺前的善男信女
7月22日（星期一晴）今天大家决定在拉萨休整一天，我们联系的导游早早的就在宾馆的大堂等我们了，导游说今天的住宿要换地方了，这是她安排好了的，大家只得提上行李上车跟导游去另外的宾馆，末了，导游还不时的提醒大家：昨天没有交钱参加拉萨一日游的，现在可以马上办理。我们没有理会，按照昨天的晚上各自自由选择活动的安排，魏族、田老师、代建波、王芳等八人一早参加了拉萨一日游活动，上了旅行社派来的大巴车。剩下老汤、张敏、四罗、郑伟、光辉、险峰、陈老师和我则选择了在著名的日光城—拉萨来个自由行。我们在离布达拉宫不远的一家早餐店里吃过早餐后，大家选择了首先去逛布达拉宫广场。布达拉宫位于拉萨市的城市最高处红山上，是一处规模宏大的宫殿建筑群。布达拉宫于公元631年由藏王松赞干布为了迎娶大唐文成公主而兴建。当时修建的宫殿有999间，加山上修行室共1000间，后因雷击和战乱遭严重破坏。公元1645年 ，五世达赖喇嘛为巩固政教合一的甘丹颇章地方政权 ，重建布达拉“白宫”及宫墙城门角楼等，并把政权机构由哲蚌寺迁入，由此布达拉宫成为了西藏政教合一的权力象征。新中国成立后的1961年布达拉宫被列入了全国首批重点文物保护单位得到了保护和完善，形成了布达拉宫今日的规模，成为了今天西藏的标志。站在布达拉宫前的广场上看着雄伟的布达拉宫心中顿生敬意无不为一千三百多年前先人的智慧感叹。我们在布达拉宫广场拍照后顺着马路来到了不远的大昭寺，在大、大昭寺前的八廊街上满是朝圣的信徒和游人，大昭寺前的广场上一个佛教徒面朝大昭寺一步一长叩的行着佛教大礼，惹得许多游人观看和拍照。在售票处我们购票后随着虔诚的教徒们一起走进大昭寺里，在不大的过道上早已是排起了长长的队伍，游人、僧人、朝圣者混杂期间， 人满为患，大堂里人声、经声、钟鼓声响彻于耳，空气中充斥着浓浓的香火烟雾，过道傍的佛堂上虔诚的佛教徒叩满一地，烛台上的点点烛光是佛堂的照明，队伍前行较慢，我和老汤早已受不了这混沌的空气，闷得差一点没透过气来，我俩赶紧爬到三楼的平台上去透透气，上去后才知道有此感受的远不止我们两个。走出金碧辉煌的大昭寺，我们来到了著名的八廊街，这里是拉萨最为繁华的商业街，店铺里摆满了虫草、藏刀、玉器、酥油、糌粑、哈达等各式各样具有藏族特色的商品，看得大家有些眼花缭乱，大街上游人如织，不一会我和大家走散了，中午吃饭的时候，光辉打电话通知我，我硬是没有找到吃饭的饭馆，几次反复后还是光辉到街上接我，我才在八廊街深处的一条小巷里找到了吃饭的地方。经过一天走马观花似的游览，还没有等我们对拉萨有一个初浅的认识，天色就已经黑了下来，找好吃晚饭的饭馆，电话联系参加一日游的同伴方才得知，他们上午8点上车后被导游拉着去逛旅游商店，直到中午两点才去了第一个景点布达拉宫，从布达拉宫出来已经是下午5点过了，再去第二个景点大昭寺时已快6点，接到电话有的游客催促导游抓紧时间，确被告知不愿去大昭寺的游客可以退门票款，眼看时间太紧，魏族她们几个赶忙退款下车，害得逛了大半天商店，最后连大昭寺也没有看到，等到吃完晚饭已经是午夜了，饭馆里我们已是最后的顾客。回到宾馆一天的奔波大家都显得疲惫了，拉萨的夜色在我们的鼾声中渐浓渐浓。
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西藏江南林芝新城
7月23日（星期二晴转阴）上午起来大家都在忙着把行李往车上放，等我和光辉拿着行李下楼来老汤他们已经吃过早餐了，大家都在宾馆的大堂里等着，我俩放下行李赶紧到二楼的餐厅吃过宾馆提供的免费早餐，之后我们的车队就朝今天的目的地林芝出发了。离开宾馆车辆在拉萨城区的加油站加满了油跨过拉萨河就离开拉萨了。从拉萨出发，沿318国道川藏南线向东行驶。伴随着我们的是依然浑浊的拉萨河。 出了拉萨市区，进入达孜县境内。达孜，藏语意为“虎峰”。达孜县位于西藏的中南部、拉萨河中游，总面积1360平方公里，总人口2.5万，平均海拔4500米，河谷地带最低海拔3730米。这里的拉萨河水量充沛，河面宽阔。在拉萨河谷一处宽阔的河滩上大家停下来开始照相，这里河道宽阔水草丰盛，对岸河边一栋红瓦蓝墙看似牧民的板房屋不知何故斜躺在水中，那倒也成了一道大家拍照的焦点。
过了达孜就进入墨竹工卡县，这里还是拉萨市的管辖区。墨竹工卡，藏语意为“墨竹色青龙王居住的中间白地”。墨竹工卡县地处西藏中部、拉萨河中上游、米拉山西侧。面积5512平方公里，总人口4万人，平均海拔4200米以上。车过墨竹工卡县城大约一个半小时后，我们来到了海拔5千多米米拉山口，上到山口气温顿时降了下来，天上飘起丝丝雾雨，风从车窗外吹过座在车里能隐约听到咝咝鸣叫声，下车来站在米拉山口的标志前，雾雨夹着寒风吹打在身上，让人感到特别的寒冷，光辉他们到米拉山口的标志前去照相留念，我则到山口藏民摆的小摊上去观赏摊上的具有西藏特色的旅游小商品，看着光辉、老汤他们站在山口标志前照相时身体被寒风吹得不停地哆嗦的样子，我没敢去，我和险峰在藏民的小摊上各花90元买了一对具有西藏特色的毛牛角雕刻工艺品后感觉非常的寒冷赶紧上了车。
翻过海拔5013米的米拉山口，继续往东，就进入了尼洋河河谷。米拉山是拉萨河与尼洋河的分水岭。
尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好，河水清、含沙少，是工布江达县人民的“母亲河”。尼洋河之美，美在它的水色。那个清澈，那个翡翠般的绿，那个飞溅的洁白的浪花。清澈、翠绿、洁白，这三种视觉效果是纷纷攘攘、难分难辨地交融在一起的。藏族人崇拜大自然，他们祖祖辈辈用神话故事、美妙歌舞膜拜大山、赞美江河。他们形容西藏的江河用了一个词：飞花碎玉。哦，飞花碎玉的尼洋河。
尼洋河源头，就在米拉山上，那里是一片水汪汪的高山草甸牧场，再顺着下坡的公路一路往下，两岸山上渐渐有了疏朗的树林。树叶绿得发黑，黛色，是另一种美。远处，天上的白云和山顶的积雪正在厮磨亲昵，悄悄耳语。它们也害羞呐，一闪，被青山绿树遮掩，不见了。一拐弯，又看到它们了。 尼洋河有一处景观叫中流砥柱，那块岩石像一牧带纽的四方印章，似一幢别墅大小，矗立在尼洋河激流中心。河水冲击到这块巨石上，溅起一片浪花，翻滚激荡，夺路而去。游客们都在这里下车观看，惊叹，拍照。 中流砥柱位于川藏公路上的尼洋河中游，山高沟深，河流湍急，为尼洋河第一大峡谷，江中一巨石兀然立于江中，背靠神佛山，后来到达林芝在所住宾馆谈及此石的神奇，一个宾馆服务员告诉我，这块巨石是尼洋河的守护神公尊德姆修炼时的座椅。问及工尊德姆是谁，她没有回答忙着干活去了。
尼洋河在源头是一条细流，它奔流向前，越流越急。到了中游以下，河面已越流越宽，水流也渐渐平缓了下来。这时的尼洋河已渐入佳境，河水中，可以看到对岸青山绿树的清晰倒影了。天上的白云也到尼洋河里来游荡，它们在河里弄湿了衣衫，一件一件都挂到天上去晾晒。这时想到一个词：行云流水。这是一种难以言语的美妙境界。
中午在途中遇到一处设卡检查站，车辆有些缓行，紧邻检查站的就是几家小饭馆，大家一看已是中午12点过了，于是决定吃中午饭。进到大堂随便点了四个素菜三个羊肉之类的荤菜，16个人分作两桌，等饭后结账时被收了780元，大家觉得贵得有点离谱，但出门在外也没法计较，饭后大家到饭馆后面的简易厕所方便，有人座在厕所门口收取每人1元的方便费。与一路上的美丽景色相比，坐在车里的人心情有些复杂。车到工布江达县的太昭古城和唐番古道以及著名的茶马古道景点时，大家都下车拍照，清末，清政府在此设立太昭宗，自古进藏有四条路——青藏西道、青藏中道、青藏东道、川藏驿道，除青藏西道以外的三条路都要经过太昭，是清末西藏经济、文化、交通的重镇，商贾云集缔造往昔繁华。太昭古城位于318国道旁，地处工布江达县城西面，距县城20公里。未入太昭城，镌刻有“太昭古城”的牌坊先入视野，高大挺拔的背后是厚重与深邃。跨过尼洋河激流上的吊桥，置身古老的民居遗址的观景台上，视线穿过驿站城门，把思绪拉到历史深处，太昭曾经的繁荣涌现出来。从唐朝和吐蕃联姻开始，西藏与内地的联系就日益密切，军旅客商往来不绝。元朝时，太昭始建驿站，到了清朝末年政府在此设立了太昭宗（即太昭县）。据记载，当时太昭称为江达，人口众多、市镇繁华、店铺林立，有著名的小八角街和四座香火鼎盛的庙宇，并设有宗政府、粮仓、学校、邮局、旅馆、饭店、金银加工店、裁缝店、刑场等，藏、汉、回等民族和尼泊尔客商来这里经商交易，各地的商品也能够顺畅流通，当地藏族甚至开始与其他各民族通婚
太昭成为当时西藏的重要商业文化中心。清末民初
江达更名太昭与雪卡宗、角木宗、孜拉宗等三宗，一同构成著名
的工布四宗”.，只是现在的太昭古城随着历史的变迁早已是人去城空，留下的只有那曾经的繁华和人们的记忆。过了工布江达县城后，在傍晚十分我们的车队到达号称西藏江南的林芝八一镇，这是今天行程的目的地，在八一镇新城区318国道边的一家宾馆住下时已是掌灯十分，今天的晚餐是到八一镇去吃鱼。
10
7月24日（星期三）
神奇鲁朗风光
一早从林芝出发，过美丽的鲁朗草原，看过在西藏难得一见较为恢弘的鲁朗林海。鲁朗林海是一处云山雾海里的森林，有“叫人不想家的”的美誉，整个景点如诗如画，周边雪山林立，沟内森林葱笼，林间还有整齐如人工修剪般的草甸，许多民居修建在这山环水复的天上森林，周边溪流蜿蜒，有成千上万种野花竞相开放，简直就是人间天堂。远处，皑皑白雪婉如厚厚的棉花，温暖地滋润着座座裸露的山峰；绵延起伏的山丘上，覆盖着一层嫩绿的草甸，大草甸中零星点缀着藏式民居，牛羊在草甸上悠然自得，咀嚼着可口的青草，戏嬉追逐。在这里，山间的云雾时聚时散，与雪山、林海、田畴构成一幅梦幻般的图画。在鲁朗318国道边是一个旅游接待站，虽说不大但这里旅馆饭馆商店齐全，在接待站前的草甸上人们纷纷停车驻足投入到这奇美无比的景色中去感受大自然的神奇与美丽。 我们在中午1点前赶到了318国道的咽喉路段---通麦天险，由于车多路险，在过通麦大桥时我们整整花了三个半小时，过得通麦大桥我们赶紧赶路，终于在天黑前到达波密县城，那晚我们在县城加油站对面的一家客栈住下。
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然乌风光
7月25日（星期四）早上从波密出发，一路景色美不胜收，但同时路途中常遇山上滚石不时出现，一路上惊险不断。中午到达美丽无比的然乌湖畔，其实然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸河滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余公里逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同 ，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境，沿帕隆藏布一路向东，离然乌镇十公里处有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方。我们在此停车拍照，拍照时在村边的公路上遇到了在公路上拍打篮球的藏族小男孩达娃，小男孩脸色黝黑，一双达眼睛很机警，玩起篮球来有点忘情，与其攀谈得知达娃的家就在村里，他今年11岁，在然乌镇上的小学上三年级。平时都在学校住校，今天放假没有上学。达娃不善言谈，回答我的问话时面带一些羞涩，当我告诉他在公路上玩篮球很危险时，他朝我笑笑，玩着他的篮球走开了。
然乌湖海拔3850米，面积约22平方公里，为藏东第一大湖。可惜我们是在7月到达然乌的，这时正是然乌的盛夏，湖四周的雪山融水夹杂着泥石冲入湖中，将一池翠碧的湖水变成了一潭泥黄，失去了他原本的秀色与美丽。尽管如此然乌的雪山、草地、藏族村寨以及公路边盛开的金色油菜花依然是一幅美丽的画卷。引得大家一路狂按快门，生怕忘了留下美丽瞬间，快门按累了，中午时分我们在然乌镇上然乌兵站对面的一家专卖墨脱石锅鱼的饭馆里吃过午饭，又出发了，车向东出然乌镇2公里就到了然乌--察隅公路交汇处，眼前的然乌湖边雪山下一片绿茵茵的草甸上野花盛开绿草如毯，一群牛儿正在悠闲地吃草，好一幅绝美的牧牛图画，大家无不被那美丽生动画面感动，下车纷纷拍照，之后我们的车拐上然察公路来到然乌湖边的观景台，这里与刚才草滩牛群野花相间的风景不同，是一幅由湖水雪山组成的水墨画，站在观景台上留下的除了美丽的风景还有栏杆上密布的粗细不同颜色各异的“XX到此一游”涂鸦，让人心生不快。从然察公路返回，不久我们到达八宿县城，出八宿县城后公路来了个急转直下，没过多久我们便来到了奇险无比的怒江大峡谷，过了有武警执勤的怒江大桥不久便来到了318国道的经典路段九十九道拐，过了九十九道拐上到海拔4600多米的业拉山口就能看到山下川藏线上的重镇邦达了，这里是著名的川藏北线和川藏南线（318国道）交汇互通之处，向北可以到西藏昌都和青海玉树，亦可以沿川藏北线到那曲，向南可以经318国道去成都，也可以沿滇藏线到云南昆明。在邦达我们遇到了凤冈县一中单骑走西藏的高二学生杨川，大家在杨川住宿的旅店门前合影留恋后，杨川继续朝西藏拉萨进发，我们则继续向东，今天的目的地是左贡县城。傍晚时分到达目的地，晚上住左贡。
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盐井村和澜沧江边的盐田
7月26日（星期五），早上我们在旅馆旁边的小吃店里吃过早餐就出发了， 本来我们的原计划是过了芒康后沿神秘的川藏线（318国道）过川藏交界的竹巴龙进入川西，然后继续东进到达雨城雅安。无赖路遇川藏线四川境内下雨塌方，又因在路上听说一北京骑行者因山上塌方滚石死于非命，大家意见出现分歧，最后协商一致，将线路改为行走滇藏线经丽江昆明回凤冈。因此我们把当天的目的地定在了云南德钦。车到芒康时已时中午十分，我们在芒康匆匆吃过午饭又继续赶路，车出芒康县城不久我们终于在路上遇到了传说中的在公路上要吃的的藏族小孩，那是一个看起来只有五六岁的小女孩和两个大约十来岁的小男孩，他们手里拿着小盒子站在公路中间，一个大一点拿着一个有点像转经筒的东西向我们的车挥舞着，车刚停下，三个孩子就从车的两边围了过来，座在副驾驶位上的陈老师，马上拿出车上的小吃和在凤冈买的压缩饼干，每人发了一份，三个孩子像得了宝贝似得，朝我们微笑着，离开了我们的车。这样的情况后来又出现过几次，最后一次还因为我们的东西不够分给四个孩子，没有拿到东西的那个小男孩还满是委屈的朝我们说着我们没有听懂的话，右手抓住反光镜不愿放开。想起来都有点懊悔，怎么就没有把东西平分个孩子们呢，至今那藏族小男孩没有拿到东西时委屈的眼神依然留在我的脑海中。不久我们来到了著名的井盐出产地，同时也是茶马古道的芒康县盐井乡，大家转道来到了有近两千年历史的盐井村里，盐井村是一个非常古老的纳西族村子，这里除了具有独具一格的近两千年井盐生产历史外，它还是佛教文化、东巴文化和西方天主教文化集中交汇融合的地方，这里也是整个西藏唯一保存有天主教堂而且仍然在使用的地方。我们的车下到澜沧江边，驶过澜沧江大桥，进到盐井村里拍摄古盐田以及盐井人家，盐井村地处澜沧江边的一块小台地上，村里的纳西人世代以生产井盐为生，古老的盐田顺着澜沧江两岸的陡峭岩壁而建，纳西人须下到江边用木桶和背篼将一桶桶生产井盐的卤水背上盐田里来晾晒，其中的艰辛是可想而知的。从盐井村里回到盐井乡，在盐井博物馆前拍照，本想进博物馆里去看看，无奈管理员不在，只好作罢。我们又忙着赶路了，所以只得匆匆离开。到了云南德钦县的梅里雪山时，天色已晚，我们决定住在梅里雪山旁的村子里，等待第二天拍梅里雪山日出和神秘的梅里十三峰
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7月27日（星期六）为了拍神秘的梅里十三峰日出，凌晨四点就听到我们所住的宾馆楼道里有人说话的声音了，我们赶紧起床，简单的洗漱完毕，这时在楼道里已经有很多人在走动了，我拿了相机赶紧往我们所住宾馆的楼顶上跑，等我上到楼顶时在楼顶平台上早已经站满了人，面对对面的梅里雪山已经没有好的机位了，此时远方的天空还是漆黑一片，根本看不到梅里雪山的真容，可我们下榻的旅馆周围房顶上全都站满了人，大家都在等待着东方放白和日出时刻梅里雪山那难得一见的真容。虽是7月，但云南德钦的凌晨仍然透着几分彻骨的寒意。在楼顶站了一会，我看到有一些人朝街对面一个较大的观景台去了，我觉得有一些冷意，于是也跟着去对面的观景台，来到观景台大门方才知道原来那观景台是要收费的，每人50元。我没有进去，到不是怕拿那50元的门票费，而是我觉得下到对面来仍然凉意嗖嗖，只好回到房间暖和一下，凌晨五点半天边泛起点点鱼肚白，对面的梅里雪山笼罩在一片白色浓雾中，只在梅里雪山主峰的顶端露出一小点山体。此时浓雾外的的梅里雪山顶端山体在凌晨朝阳的照耀下呈现出一片金黄，下面是一片漂浮着的乳白色浓雾，画面甚是唯美。大约8点过太阳已经完全爬上山顶，浓雾依然把梅里雪山围得紧紧的，神秘的梅里十三峰仍然犹抱琵琶半遮面，总是不愿露出庐山真面目，此时已经失去了拍摄梅里之晨的最好时机，大家只好无可奈何悻悻离去。但神秘的梅里雪山总算没有完全辜负大家的期望，大家都拍到了朝霞映照下一片诱人金黄的梅里雪山主峰，算是给了大家一点安慰吧。
我们离开梅里雪山朝心目中的香格里拉进发，十点半到达滇北小镇—奔子栏，这里是著名的茶马古道重镇，是马帮来往滇藏的重要集散地，当年的奔子栏曾因茶马古道而盛极一时。我们因要赶路，无法停下来去感受和领略奔子栏那厚重的历史与现实，只在奔子栏的加油站为车加满燃油后，又继续赶路，中午1点过到达心中的香格里拉，午饭时因大家都想吃点自己想吃的东西，我们便分成两起，各自吃了午饭。因为在途中老汤家里打来电话，有急事要赶回凤冈，我们在老汤们吃饭的小饭馆里开了一个会，把一路的费用作了一个结算，将剩余的钱按车辆分成四份，然后大家就此分了手。老汤和魏族他们一车四人因老汤要赶回凤冈而直接朝丽江赶，晚上住丽江。余下的我们三辆车上的12人则决定留在香格里拉，下午去看神奇的普达措，晚上住在香格里拉城的旅店里。
美丽神奇的普达措
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7月28日（星期天）由于头天有些累了，大家睡了个懒觉，直到上午9点才起床，旅店里没有早餐，大家不知吃什么好，有人已经买了方便面，后来我们在旅店门前的早餐店里吃了牛肉米线。今天的目的地就是古城丽江，吃过早餐大家赶紧上车。中午十分我们来到了与古城丽江一江之隔的香格里拉虎跳峡镇，这里是闻名遐迩的金沙江虎跳大峡谷所在地，于是我们把车开进了虎跳峡，未到峡谷已先闻谷中江水的咆哮声，来到虎跳石前的停车场，那里已是人车皆满，在管理人员的带领下把车停好，站在停车场的栏杆处往下看去，只见金沙江河道从上游不远处的300米宽，到了峡谷口陡然间变成了只有50宽的狭窄河道，江水像一匹脱缰的野马从上游直澙而下，重重地击打在矗立于窄窄河道中间的巨石---虎跳石上，发出巨大的轰鸣声，响彻整个大峡谷，腾起的白色水雾足足有十多米高，那气势、那巨响震彻人心，溅起水珠将两岸的岩石和观赏的栈道湿透。人们相拥而立，目视江中巨石激起的数十米水雾，耳闻巨浪发出的震山轰鸣，忘了尘世中的喧嚣爱恨，忘情在这大自然的呐喊洗礼之中，令人的心灵在这灵雾中能够暂时忘却人世间的沉珂杂念，那份泰然给人以短暂的心灵慰籍。
从虎跳峡出来，我们在镇子上的一家小饭馆里吃过午饭，过金沙江进入丽江，在丽江古城中的一家城中客栈落脚下来，刚放下行李大家就忙着到这纳西古城里区寻找各自的风景了。我和郑伟、四罗、险峰、光辉、陈老师几个来到四方街闲逛拍照，逛到六点大家有些饿意，于是在四方街的小吃街上品尝起纳西小吃来，什么蚂蚱、蝉蛹、蜻蜓、纳西米糕等平时在食谱中没有见过的东西都点上了，再配上纳西土酒和小吃。大家都吃得非常开心，我们还给各自不太雅观的吃相拍下了瞬间一刻，那扽饭喝着纳西土酒，吃着纳西小吃，听着古城里城里城外人的喧嚣声，大家都吃得很惬意。直到酒足饭饱回到客栈，那一夜酣睡入眠。
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7月29日（星期一）早上起床已是八点过了，大家收拾行囊来到丽江古城停车场，在车场边的小吃店里吃过早餐后，我们的车就驶出古城向大理奔去。中午十分到达大理，在大理古城边的大街上遇到一个热心人把我们推荐带到了古城边的一家叫喜来客栈的旅店，客栈里条件不错，既有单独的停车场，房价也不贵，一个标间才一百元，房间里干净又整洁。带我们来的人在路上向我们极力推荐苍山和洱海游，待我们登记完毕又热心的带我们去吃中午饭，直到我们答应去坐缆车游苍山，并带我们去买了缆车票后离去。我们座进缆车上到苍山顶上才发现，那个野导游（因不知其情况暂且称其野导游）并没有向我们说实话，记得我们问过她，今天在苍山上能看洱海吗，她说没有问题的，视线很好。但等我们上到山顶才发现，山上浓雾弥漫，能见度不足百米，而且山上寒冷无比，我们谁都没有带厚衣服，大家都只穿了衬衣和短袖，在山上个个冷得瑟瑟发抖，根本没有机会观看风景，没办法大家只好赶紧下山。下得山来，大家被当时对导游的劝说无动于衷，没有上山的两个同伴数落了好一阵子，直到此时方才着实领教了野导游的可恶。
从苍山下来，我们在大理古城好一阵闲逛，晚上吃饭时余老师喝醉了，走在客栈的路上有些摇摇晃晃，在古城里买的物品也差点掉了，那一夜大家在客栈的长凳上坐了很久，也说了很多话。
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7月30日（星期二）今天我们的计划是去看石林，从大理到石林，大约有五六百公里路程，大家商量要早点出发。吃过早餐赶紧出发，好在一路全是高速，行车速度很快，一路驶来没有遇到什么麻烦，中午吃饭时间我们便到了昆明，出昆明不久，大家决定的呈贡服务区吃饭。饭后不久我们就来到著名的路南石林景区。还好我们来时天空蓝天白云，是个游玩的好天气，田老师他们几个没有来过的赶紧买票进了景区，我和郑伟、四罗、光辉由于来过没有进入景区，我们在景区外休息游逛，我和光辉正在景区展厅后面的草坪上拍照时，突然间一阵狂风暴雨袭来，我俩赶紧朝展厅里躲，此时四罗进了一次展厅外的公则，等回到展厅里的凳子上时才发现，上则所时他把随身携带的相机挂在了则所的挂钩上，出来时竟然忘了，等他反应过来再到则所寻找时，挂着的相机早已经不见了踪影。四罗对自己的一时粗心大意很是后悔，不光相机没了，还有这一路半个多月进藏所拍的照片以及照片上所存留信息，一路半个多月的辛苦与欢乐也都随之付诸东流。我和郑伟只好不停的安慰他，答应回去后把我们相机里所有有关他的照片全部传给他，他才稍稍的平静了一些。等到田老师们从景区出来，已是下午五点过了，大家决定今晚到曲靖住宿，于是大家一路赶车，过陆良后在傍晚时到达滇东重镇曲靖，由于有些累了，大家晚饭后各自回房睡了，一夜无语。
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7月31日（星期三），经过昨夜的休息，早上起来大家已是归心似箭，从家里出来已经半个多月了，路的艰辛，一路的快乐、一路的美丽风景全都收藏在了各自的相机中，脑海里以及沉甸甸的行囊中，一路上留下了几多的愉悦，几多的欢笑。在我们每个人的心里早已经把它沉淀在那永远的记忆中。青海湖那广阔无边的浩瀚，唐古拉山口那凛冽的七月飞学，那曲大草原那沁人心脾的翠绿和繁星点点的羊群，大昭寺前佛教徒那一步一叩首对佛主的赤诚与执着，新城林芝那展露的新颜，怒江大峡谷那惊心动魄的险峻奇观，丽江古城的古朴与喧嚣全都成为我们每个人所拥有的心灵财富。神奇西藏，漫漫天路，惊奇无限的318国道，我们曾经来过。回到凤冈后的第二天，传来了一个让人惊讶的消息：川藏线（318国道）的咽喉路段，波密到林芝间帕龙藏布江上的通麦大桥于2013年8月2日夜间垮塌，一辆大货车和四个行人落入汹涌澎湃的帕龙藏布江，318国道因此中断3个月。我们庆幸，我们闯过了巍巍的莽莽昆仑，越过了浩瀚无比的藏北大草原，跨过了波涛汹涌的怒江大峡谷，走过了惊奇天险的通麦大桥，完成了我们的梦寐神奇的西藏之旅。
西藏之旅全体成员在圣湖纳木错合影
