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北京国际鲜花港的独特韵味(原创)

2013-03-30 16:58 作者:黑土地HELEN  | 31条评论 相关文章 | 我要投稿

从顺义城区出发直奔奥运大道,沿白马路东行十公里就到了北京国际鲜花港。

鲜花港是北京花博会主场馆之外的另一个重要展区。鲜花港占地2700亩,分为四个功能区,即:设施生产区、花卉展示区、研发服务区和都市农业观光区。花博会期间,游客参观的是鲜花港的花卉展示区。

作为一名普通游客,我既参观了花博会主场馆,也游览了鲜花港。说实话,与主场馆相比,我更喜欢鲜花港。主场馆无论是建筑还是园林,其设计和建设追求的是大气磅礴的效果,展出的花卉也多是高端珍惜的品种。全国各省市以及国外的花卉公司纷纷在此设展位,无论是室内展区还是室外展区,奇葩异草毗邻而居,竞相争艳。但是由于展位的条块分割,让人感觉略显拥挤、不够从容。逛完主场馆,走进鲜花港,你会有不一样的感觉。

鲜花港是按中国传统的造园理念建设起来的。花园里有山有水,亭台楼阁点缀其间。道路曲折,追求一步一景、曲径通幽的感觉。鲜花港的主角当然是花。为突出主角,道路两侧是起伏舒缓的坡地,即所谓的“山”,菊花等时令花卉覆盖着山坡,红的、黄的、白的、紫的、蓝的,不是简单的三、五个色块,而是大面积的色带,这些花也许并不名贵,却一个色带连着一个色带、一坡连着一坡,肆无忌惮地开着,极目远眺,竟望不到边际。徜徉在这“大地花海”之中,你会油然忆起古人咏菊的诗句,来寄托自己开心、开朗、悠然自得的心情。无疑,鲜花港是设计师设计的,但这位设计师一定是一位颇具浪漫情怀的诗人。 鲜花港的设计和建设者努力要把“和谐”这一理念做到极致。花园的中央有一条笔直的南北向“樱花大道”。道路中间的隔离带是喷泉,两侧是樱花树。樱花大道其实成了花园的“方向标”,让流连于曲折的花间小道,陶醉于花的芳香的游客们最终还能找到“方向”;花园的中心是一个七十亩水面的幻花湖。花园大,景致多,走累了,游客会很自然的来到湖畔,坐在长凳上,听音乐,看喷泉,赏湖景。幻花湖收集的是水,还为整个鲜花港提供灌溉水源;鲜花港也有室内展厅,展厅是二层建筑,其设计颇具匠心,如波浪,舒缓的从地面涌起,不但不冒犯周围景致,反而彼此相映生辉。

鲜花港让美“自然”地流露,绝不容许“人工”破坏自然。长凳是木制的,而不是塑料的,音箱的形状则像随意丢在路边的石头,鲜花港的四周是藤蔓植物爬起的围墙,生态标语:“绿色北京,让美好走进生活”,看着就让人心里舒服。其实不光游客喜欢鲜花港,就连灰喜鹊也在花间小路上,并拢双脚跳来跳去,告诉游人:美,我也喜欢。

鲜花港,还因为鲜花港承载着顺义人民太多的想。多年来,顺义经济发展欠平衡,潮白河以东地区落后于西部。把鲜花港建在东部,培育设施花卉产业,延长产业链,安排就业,拉动顺义东部经济发展,进而使鲜花港发展成为中国北方花卉研发、生产、销售、输入和输出的重要港口。 顺义人喜欢梦想,顺义人更有办法实现梦想。顺义用三十年时间打造出“燕京啤酒”这一老字号;用二十年时间培育出年税收近四十亿元的航空物流产业;用不到十年的时间发展了年产三十多万辆汽车的汽车城。建设国际鲜花港,培育花卉产业,绝不仅仅是梦想。事实上,梦想正在开始成为现实。因为花博会,双向六车道的奥运大道??白马路已经从奥运场馆延伸到了鲜花港所在地??杨镇,顺义东部新增公路五十三公里。自来水、天然气等市政设施也都铺设到了杨镇。相信,在不久的将来,鲜花港和花卉产业带给顺义的将是经济的腾飞。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

——完稿于2009年,发表于中国园林网

首发散文网:https://www.sanwen.net/subject/730613/

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