多一些临时停车，让我们像总理看齐
8月22日，李克强赴江西考察，当日，李克强连续搭乘飞机、火车、汽车，辗转江西赣州市区、瑞金两地，密集考察行程10个多小时。返回瑞金驻地的途中，李克强突然要求在路边的一片稻田旁临时停车。他下车后在一处田埂上蹲下身，察看水稻长势。李克强总理在瑞金调研的时候，路线是安排好的，停靠点也是安排好的。但是，在原本不该停靠的地方，在原本不该调研的地方，却停了下来，这个“临时停车”让陪同的有关人员都有点措手不及了。李克强的临时停车也不是有多重要的事情，而是看到了一片水稻，想了解一下当地水稻种植的情况。可以说，有了“临时停车”才有了对实情的了解。了解到了真实情况，才能对决策有更好帮助。
总理“临时停车”为哪般？“临时停车”就是跳出了“规划路线”。而在基层调研的时候，有多少领导能够做到“临时停车”？很多时候，领导调研的时候，路线都是提前规划的，到什么地方调研，在什么地方停车，甚至到哪一位农民的家里，和哪一位职工谈话，都是事前安排好的。这样的基层调研导致了调研的尴尬现象，调研成为了走形式。上级官员把基层调研当成了任务，走完需要走的路线，就打道回府了。下级官员也用规划的路线，架空了调研的本质。
如此调研不可能了解到基层真实情况。当然，对于基层官员来说，他们是希望领导调研都走“规划路线”的，只有走了“规划路线”，只有“按时停车”，才能把最好的一面展现给领导，让汇报的内容和查看的内容对接起来。而这样的调研，领导能够获得的东西也就更加少了，能够看到的就是安排好的场景，能够听到的就是反复排练多遍的“心声”，到基层调研的领导不是在调研，更像是在看一场导演好的电影，所有的情节和桥段都是为领导私人订制的。这样的调研不要也罢。我们从李克强总理的“临时停车”里，看到的是听真话、看真景、了真情的调研真谛。兴师动众的调研就是为了了解真实情况，依据了解的真实情况，制定合适的政策，只有这样才能促进事业的发展。可想而知的是，李克强总理的“临时停车”并不在当地官员的设计之内，是走出了"规划路线"的，虽然停车的时间不长，可是由于属于“节外生枝”的性质，了解的必然是最真实的情况，这对于了解民间实情是有很大好处的。
习近平总书记曾指出，领导干部搞调研，要有明确的目的，带着问题下去，尽力掌握调研活动的主动权，调研中可以有“规定路线”，但还应有“自选动作”，看一些没有准备的地方，搞一些不打招呼、不作安排的随机性调研，力求准确、全面、深透地了解情况，避免出现“被调研”现象，防止调查研究走过场。之所以要多些这样的调研，是因为临时停车多了些贴近群众的一线探访，少了些提前设计的特殊安排，提高了调研的含金量，同时，还能第一时间掌握基层一线经济社会发展、基层群众生产生活第一手情况。在调研中多些深临一线的临时走访，能够拉近与群众心与心的距离，共产党人终究是为人民服务的政党，只有深入群众老百姓身边，才能察民所需、问民所愿、汇民之智，这样的工作方法应该推而广之，听起来是给领导干部压了更重的任务量，其实是给了领导干部们一次与群众心贴心、手握手交流的平台，也只有这样，我们的政党才能更多、更好的汲取普通大众老百姓的智慧结晶，才能更好的成为老百姓心中的贴心人、主心骨。
但我们应该看到，现在有不少的领导干部下基层调研，只走设计好的“固定路线”，只看安排好的固定点，只看“亮点”、“盆景”，却不看薄弱点、落后点。这种走“固定路线”的调研，听不到群众“掏心窝子”话，了解不到真实情况，致使与下基层调研的初衷相违背，与党的群众路线相违背。
总理这种“临时下车”的调研态度和方法值得更多的领导干部学习，“临时下车”调研更应成为领导干部基层调研的“常规动作”。毛泽东同志曾说过，搞调查研究，要做到“走马观花”和“下马观花”相结合。领导干部下基层调研要走“固定路线”，但不能被“固定路线”所“绑架”，多一些“临时下车”，搞一些不打招呼、不作安排的随机随访，到“没有准备的地方”去看看，听听基层老百姓的真实声音，这样才能够更加准确、全面、深透地了解基层情况。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
调研，归根结底是要为国家政策制定动行、改善群众生产生活提供一定的科学依据，方案是制定的精细精准，调研的过程也马虎不得。到基层调研，就应该多些“临时停车”里读出真谛。迎接上级调研的时候少些弄虚作假，上级去调研的时候也能经常“临时停车”。
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