忆骑行
学骑自行车是三十年前的事了，那时家里只有一辆大金鹿，是爸爸的宝贝，用它学一方面爸爸舍不得，另一方面当时因为个子小，需从大梁下掏腿过去来回蹬着练，而大轮车往前蹬是走，往后蹬是刹车，不方便练习。所以，我初学自行车是在外婆家的晒场里，和小我一岁的表弟，用舅舅半新不旧的凤凰自行车练的，那一段时间，只要放假就往外婆家去住，和长得极像的表弟在农村有了好多美好的乡村记忆，现在初中未毕业的他凭借吃苦耐劳的拼劲和诚实守信的韧劲已经当上了小老板，憨厚的笑容里面已经掩盖不住中国小商人的狡黠。
小学、初中都在家门口上的，自然用不上自行车。当时妈妈为了年底能给我们吃上肉、买上新衣服，每月省吃俭用积攒下5元钱，困窘的生活条件也不允许家里添置大件的奢侈品。直到我以超过分数线20多分的成绩考取离家较远的县一中后，爸爸才买了辆二手的飞鸽牌大梁自行车。
一入高中，我就是班体育委员、学校生活委员，早晨顶着星星到学校带操，晚上披着月亮往家赶，中间还得认真上课、开展工作，晕晕乎乎的三年只给我留下了紧张的记忆，甚至连老师同学的面孔都是模糊的，只有那辆自行车天天陪伴着我，从无声到有声，再到除了铃铛不响哪儿都响的程度。
丰富多彩的大学生活主要集中在校园里，虽然一直想拥有一辆崭新的自行车，在同学们面前显摆显摆，但九十年代较乱的校园管理加上紧张充实的生活学习，这个梦想没能实现，只是大四到了离校本部40余里的基地后，才凑合着买了辆师兄们已骑得破烂不堪的看不清牌子的自行车，后来一直后悔没修理一下车筐，因为有一次到学校领了一个“省级优秀”证书后，和同学们庆祝了一下，晚上骑回基地不知把证书漏在了何处，虽然遗憾，怕辅导员笑话并给他添麻烦也没再补，好在毕业后证书没什么用处，倒是学校的历练在工作中发挥了效用。虽然车子破，但在那个时代、对绝大部分都是从农村出来的同学们可是出了很大的力，直到临近毕业，烂的实在没人要了。
毕业工作后的第一个单位在城市的西郊，宿舍就在单位里面，出门有公交，当时工资也不高，一直未舍得买，后来找了对象，狠狠心花一个多月工资买了辆28式带梁的新凤凰牌，当时市场上大梁自行车已不多见，用了一个礼拜，周末和对象急着回老家，放在了楼道里，不曾想丢了，那时也没监控，在西郊丢东西甚至一晚上接连被盗十几个库房，再甚者小偷越窗入室盗窃都没处破案，懊恼之余也只能骂上几句，后来听说是小区传达监守自盗，却也没有真凭实据。再后来就不敢买新的了，也从旧货市场买过两辆，只是不好骑没再怎么用。
眼下这辆“美利达”变速车已经买了两年，是我被调到离家12公里的单位后被拥堵的交通和拥挤的公交车逼迫而购买的，却一直因为路程远没有勇气骑下来而在家放置。直到前年春节到单位值班，感觉时间宽松，实在不行就推着步行，连着骑了两天后开始上瘾了，现在恍然大悟，原来不敢骑主要是思想上的束缚，走起来，顺开腿，一切变得就很自然。于是在后来的骑行中不断总结优点，一是和开车或坐公交车到单位的时间差不多，甚至比哪两种方式还准时；二者没有了堵的感觉心情十分愉悦；再者骑行自由，可以走街串巷，领略到走大马路所不能享受的快感；另外锻炼身体、降低碳排放量、绿色环保等等自不必多说了。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
想当年，自行车是家家户户必备的主要交通工具，公共交通、私家车的发展让骑自行车出行所占比重急速下降，拥堵、噪音、事故、雾霾等负面影响日益凸显，每天紧张的生活工作之余给自己创造出一点悠闲舒缓的情绪，唤回童年蓝天白云、空气清新、幽远静谧的些许记忆，同时还能为环保事业做点贡献。
反正我要将骑行进行到底，你还不开始吗？
