英雄
“1948年的七月，北国冰城哈尔滨热闹非凡……”随着低沉悦耳的男中音响起，《永远的铁道兵》开始了。视频一点点播放，电视上的画面从单一的黑白两色到丰富的彩色，从略带颗粒的胶片画面到影像清晰的数字画面，铁道兵的历史就这样呈现在眼前。
解放战争前，大军打到哪里，他们把铁路建到哪里。朝鲜战争时期，他们修筑了打不烂、炸不断的钢铁运输线。这支在战火中诞生的特殊部队，经受了解放战争和朝鲜战争的考验与锤炼，成为了一支意志顽强、能征善战的铁军，他们为新的使命做好了充分准备。
鹰厦铁路，移山填海，巩固了海防前线。王震麾下的数万铁道兵部队和民工，在攻克了鹰厦铁路的难题后又立即投入南福线的紧张施工。1959年元旦，省会福州终于有了通向内地的列车，这是鹰厦铁路额外的收获。鹰厦铁路最初的目的是海防，但修通后使福建发生了翻天覆地的变化。整个工程中，王震将军的工作作风起到了至关重要的作用，铁道兵队伍建设从此进入新阶段。
成昆铁路建设，技术含量很高，铁道兵苦干加巧干，在技术设备短缺情况下，发挥集体智慧，创造了一个又一个奇迹。经过成昆铁路的锤炼，铁道兵指战员大多文武兼备，成为了一支所向披靡的铁军。
襄渝铁路，创造了百万军民共奋战的壮举。在铁道兵35年的历史上，谱写了许多可歌可泣的英雄诗篇。铁路沿线那一片片坟茔，就是扛起火车奔跑的路基和钢轨。正是因为有了成昆铁路和襄渝铁路的建设，才使“大三线”地区的上千家大中型国防、钢铁、汽车、机械、化工等支柱产业串连在一起。
嫩林铁路，英勇的铁道兵勇闯死亡之地，在严酷环境里得到进一步锤炼，为后来高寒地区作业闯出了一条新路。嫩林铁路唤醒了沉睡千年的大兴安岭，后来几十年里，围绕铁路沿线，城镇、工厂拔地而起，古老民族走出林海。这里，再也不是生命的禁区。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
青藏铁路，解决了高原缺氧和永冻层的世界工程难题。青藏铁路早期建设，为后来青藏铁路建设探索出了很多经验，并为后来的建设打下坚实的基础。铁道兵不仅建立了丰功伟绩，还铸成了“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”挑战生命极限的青藏铁路精神。
长期以来，西北边远地区缺少铁路，与内地联系十分不便。1973年党中央决定修建青藏和南疆两大铁路干线，并把这一艰巨任务赋予铁道兵。南疆铁路476公里，要穿越一百公里的戈壁滩，五十公里盐泽地，二百公里大山区。工程艰难可想而知，再加气候变化无常，时刻考验着指战员的战斗意志和生存意志。铁5师、铁六师承建的奎先隧道成为铁道兵最为悲壮的场地。青海省格尔木市烈士陵园，埋葬着修建青藏铁路一期工程而牺牲的年轻生命。18岁、19岁……几乎全是生命的花季。那是一个国家使命与个人命运紧密相连的年代。1974年，铁道兵第7师、第10师刚刚完成襄渝铁路的建设，就奔赴大西北，在哈尔盖至格尔木近700公里的茫茫荒原上摆开了战场。此时，国家决定修建青藏铁路一期工程，铁道兵义不容辞成为了这项工程的主力。
引滦入津工程，是铁道兵最后一个工程。指战员明知不久即将脱下军装，但他们以大局为重，毫不松懈肩负历史重任，站好了最后一班岗。引滦入津，让滦水天上来，在地球上，留下了不可磨灭的痕迹。
这一件件看似不可能完成的任务，在英勇无畏的铁道兵面前，仿佛纸老虎般不堪一击。可谁又能知道，为了打败这些纸老虎，他们又付出了多少汗水和泪水：鹰厦铁路一座隧道塌方，一个排的将士牺牲了，人们为了缅怀他们，把这段隧道称为杨树排隧道；大兴安岭铁路，一共牺牲了300名铁道兵战士；成昆铁路一共牺牲了2100名铁道兵战士，几乎每300-400米就长眠这一位英灵；青藏铁路西格段光关角山隧道就牺牲55位铁道兵战士，年龄最大的25岁，最小的年仅19岁，整个铁路总共牺牲了340多名铁道兵战士；南疆铁路牺牲烈士不祥……
可以这么说，如果没有铁道兵的牺牲与奉献，哪来今天的幸福路？如果青藏铁路没有前期的工程人员长期勘察与准备攻关，哪来的宝贵经验与教训？哪会有格拉段零死亡的记录？他们是用生命和军魂铸就了一条条钢铁大动脉！每年清明，在青海的天峻县烈士陵园，除了老兵外，就是当地的各族人民自发来扫墓，以此来祭奠铁道兵将士。吃水不忘打井人，他们的牺牲，是为了我们更幸福的活着。
其实在我工作之前，我对于铁道兵的历史也是知之甚少的。对于这段艰辛而又光辉的历史也并没有多少的代入感，只是知道我们单位的前身，就是大名鼎鼎的铁道兵部队。真正让我觉得真实的，是因为我的父亲，他也是一位光荣的铁道兵。
我的父亲1978年入伍，参加过1979年的对越自卫反击战，1984年和广大铁道兵一起，成为了中国铁建的一员。这些事在这之前，父亲从未跟我提起过。但是父亲常常跟我提到的一句话却让我记得特别深：“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”！他说，这句话最能概括铁道兵的精神，是所有铁道兵们那段过往的缩影。
虽然现在已经没有了“铁道兵”这个称谓，但铁军精神却悄然影响着每位中国铁建的员工，我的第一个领导就是其中之一。他常常会提到铁军精神，让我们以铁军的要求严格要求自己，在潜移默化中把铁军的精神融入我们心中，这让我们深刻的记住即使在工作中遇见再大的困难，都不要轻言放弃。
看着视频中的历史，看着地图上四通八达的铁路，看着新闻画面里正在建设着的一个个项目，心中涌现出无比的自豪：我是中国铁建的一员，我，也是铁军的一员。
