怀念老铁桥
行走于1998年5月，在原老铁桥桥址改建竣工，宽敞的通川桥上，我不禁想起：“通川桥”，赵祖康隶书桥名牌坊矗立桥的北头，达州市民口中一直叫他老铁桥？
遥想1996年不复存在，长300.92米的老铁桥，民国38年2月开工，横跨达县境内的州河。主桥由11孔跨径各20米和2孔跨径各15.4米的钢筋混凝土连续悬臂梁组成。引桥为2孔跨径7.5米石拱和1孔跨径6米钢筋混凝土平板桥。桥自基础顶部至桥梁底部高为15.98米。桥面净宽4.5米，两侧人行道各宽0.5米。总投资33.89万元。主要用料水泥630吨，钢材28吨。通川桥主要用钢筋混凝土建成，达州市民第一次看到修桥用铁的材料，相对原来修拱桥全是石头材料而言，故把通川桥一直口称其为老铁桥。
行走在宽敞的通川桥上，不禁想起2009年央视《走遍中国》播出有关老铁桥的画面。老铁桥在修成时，工程师徐芝田受命仿照北京卢沟桥，用水泥浇铸357个小狮子，安装在桥的两侧栏杆上。357个小狮子，寓意当时全国3亿5千7百万中华儿女，像雄狮一样，众志成城，保家卫国。当时交通部的专家周凤九撰写的楹联：叠石起长虹喜此日万众欢娱共祝通川福利，援人登彼岸愿今后全民团结完成建国功勋。1937年7月7日抗日战争全面爆发，爆发的地点就在北京卢沟桥。汉渝公路上最大的桥梁--通川桥，建设成为“战时卢沟桥”，更具团结全国人民、提升抗日意志的作用。老铁桥，更使汉渝公路成为运输抗日物资到重庆的一条重要路线，有力地支援了全民抗战。老铁桥，它亦经历了日本侵略者飞机的血与火的洗礼，它是真正的英雄和雄狮，它更是一座纪念抗日战争胜利的丰碑。
行走在宽敞的通川桥上，不禁想起老铁桥没拆时，每到腊月中下旬，在寒风中，十多个摊位卖春联。在老铁桥的栏杆上拉上绳子，把春联用夹子夹在绳子上，摊位便摆好了。在人行道上铺上报子，蹲下便现场写春联。过往行人，有的买春联，有的欣赏春联，有的住足观看现场写春联，迎新年的气氛煞是喜人。我自己也是卖春联中的一摊主，既锻炼了自己现场书写的胆量与能力，也能取得一定的经济效益，还能结交一些书法爱好者，相互学习，取长补短。如今，自己书法有了一定长进，但好象看不到现场写春联卖春联的人了。
老铁桥完成自己的历史使命，1996年，悄然离开了我们的视线，老铁桥的雄姿将永远矗立在我美好的回忆中！
