学车杂记
时日正冬的季节，老天的表情倒格外严肃，导致学车者心情郁闷甚浓。初学就是整天倒倒再倒。竖几根红蓝间隔相距四五尺的悬杆，眼睛半闭着挂着倒档往里整，不能动之杆为合格。真的就一点不能乱动，这就是倒车的极限要求，也是人生路往后走的极限标准。学友一个虚眼时的肉笑答之：“听到‘嘣‘一声就不能倒了”，搞得教练皆骂。倒是倒了，再倒的确无路。人，不能倒走路多了，没有极限地倒走，不是疯子就是白痴。不知《现代汉语词典》里是否这样解释？
说到学车第二个环节的内容：半坡起步、蛇路、压乱砣砣等等。这半坡起步就有点近似我们这种七零后的人了，不惑之岁的感觉。左脚在车内半空悬起，似动非动的在什东西上朦胧地挨着，右脚紧踏学车刹车，车起步时感到身体被流氓舜电了一下，随之心脏一震：车到平地了，全身一松。阿弥陀佛！
压砣砣更不说了。四个轮子不能压着这些砣砣，压了就是不合格。据说压了教练不高兴，考官也不高兴，当然人民也就更不高兴了。所以我终于明白了我们大国的豆腐渣工程的缘由了：公路的故意豆腐是为了提高人民的驾驶技能。为感谢豆腐路的创始者，请你们接受我们驾驶者对你们的三鞠躬！
蛇路我最喜欢，反正手在定向盘上乱舞，只要眼疾手快的操作，基本是不容易碰到蛇皮的。蛇头和蛇尾不论了，只要脚一点，感觉全空，来也匆匆去也匆匆！
作为学车，是爱国思想，买车更是爱国行为，驾车就是没有定义了。央央大国，车如牛毛，学车及买车是与时俱进啦还是还是拉动内需啦？我也无从考证。但无论如何说：在人造路上驾驶，管它是豆腐路还是优质路，都得远看前方，把握转向，使车轮有正确无误的轨迹！( 文章阅读网：www.sanwen.net )
人生路又何必不是这样啦？
