环保电动车闲置一年，政府采购切莫盲目决策
2013年底，江苏如皋市政府采购了30辆电动汽车，但时至今日，除少部分投入使用外，大部分被闲置近一年，部分已投入使用的汽车也是故障频发。（新华网 12月18日）
电动汽车作为新型车源，它能在地方政府采购中脱颖而出，应该说是一件好事。但江苏如皋市政府在采购前未对现有公车数量、报废年限、处置情况进行摸底，为响应国家节能减排精神，仓促地将当地机关事业单位的燃油执法车辆更换为陆地方舟电动汽车，采购后又因为耗费大、部分电池质量问题频发而难以投入使用，这就值得我们深思。
客观地说，地方政府响应国家节能减排号召采购电动车固然要提倡，但前提是要因地制宜，实事求是的开展工作。假如当初该市能准确掌握公车使用情况，能够在车辆采购时进行质量评估认证，对拟定更换的电动汽车生产单位对比筛选；在具体操作环节中，如确有单位原有车辆报废或无法正常使用可以逐步更换，如车辆属于未报废或能正常使用的就应该遵循节俭务实的原则分期更换，这种“吃力不讨好”的追风作秀现象就不会真的发生。
不考虑当地实际情况，不经调查就盲目采购，既不能达到节能减排的绿色环保要求，更是给政府增加财政压力，引发公众矛盾。这种浪费现象应该说与当地政府急功近利、决策草率有关。作为地方政府制定工作方案时，应当结合实际开展工作，为了赢得上级对当地节能减排工作的褒奖，不顾地方实际情况，政府采购不开听证会，盲目采取“一刀切”的方式要求当地各级各部门必须限期购置更换新型电动车辆，这样的做法难以得到当地干部群众的理解，相信也不会得到上级部门的认可。
作风建设永远都在路上。当前，全国上下都在改善工作作风，力求工作做得求真务实，相信随着我们作风建设的深入改进，这样的作秀闹剧不再重现。
