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弯道超车

2019-04-30 10:18 作者:说的就是你  | 8条评论 相关文章 | 我要投稿

好多年前,在一家大公司上班,那年正好赶上全球经济危机,作为国民经济运行与发展的"晴表",港口企业受到严重冲击,时常整个作业区没有一条船,工人们俗称 “晒码头”。经济效益大幅度滑坡,职工收入受到影响,职工们望海兴叹。记得有一次,在200多号管理人员齐刷刷参加的会上,大家面对萧条的经济形势,每个人的情绪都不高,会场内,有的低头打盹、有的交头接耳,坐在主席台上的公司老总,从国际大环境到港口小环境,具体到某一个装卸工艺,讲的吐沫星子乱飞,在会议快结束的时候,他突然冒出一句大家从未没听过的一句话:“在艰难的大环境下,我们要实现弯道超车”,会场上所有人,听得一脸懵懂。

当时,年龄小,阅历浅,对商业竞争中的“弯道超车”论的内涵与外延缺乏了解,就连那些资深的老码头们听得也是云里雾里的。而我只晓得在初中时,被抽调市少年田径队选拔集训时,田径队教练告诉我们,当大家实力差不多时,要想超过对手,弯道超越是最佳的选择,于是小队员们特别注重左右腿跨越幅度、左右膀子摆动技术的训练,并且反复在弯道上练习。真到了比赛时,能够弯道超越的人,哪有那么简单,只有寥寥几个体能好、爆发力强、速度快、技术精的孩子才能实现。

后来,老总在很多场合推销他的“弯道超车”论,在公司中层干部大会上专门对这个理论做了专题阐释,要求所有单位、部门拿出具体的“超车”办法,各单位部门回去后, “照葫芦画瓢”式的弄了一个个所谓的办法。但公司定的目标却是在几年内,把公司建设成为全国沿海港口屈指可数的吞吐量、效益同步增长的散杂货装卸码头公司。那个老总退休后,又换了好几茬老总,公司的规模虽然大了,但这个公司仍然在弯道上发力。

对于这位港口资深老码头的弯道超车论的来源,我们无从考量,后来,从百度中找到一个答案,原本是赛车上的一个术语,指参赛车手在拐弯处比直线跑道上更易超越对手。如今,很多人说:供给侧改革让我们的经济发展正处在“弯道”上,此时正是实现跨越式发展,超越对手的良机。应当说,经济发展中的每一次危机,都是产业重新布局,企业重新洗牌,新机遇不断涌现的关键时期,以“弯道超车”比喻危中有机,有振奋精神、鼓舞士气、提振信心的功效。

港口企业没有直接的产品,我们的产品就是为客户提供货物仓储、水平运输服务,很多时候,受制于国内外大的经济环境。目前,全球经济处于低速增长状态,对正处在“弯道超车”的“弯道”上的感觉越来越强烈,想要在逆境下实现超越竞争对手,不是一句时髦的口号或者一时豪情壮语就能实现的,究竟有多少企业真正做到了“弯道超车”呢?如果认真分析成本消耗账、转型风险账、投资回报账等几笔大账,很多人从 “弯道超车”论里读到的只是口号或者算作一种比喻而已。很多人都明白困难与机遇并存的道理,也知道,目前好多行业正处在转型、创新的风口浪尖上,但是,到底怎么抓住机遇、怎么转型创新、怎么弯道超车,更多的人还很迷茫,还需要靠企业决策层超乎寻常的眼光、智慧,对产业格局的思考、发现、把控,为之大胆的实践,寻找弯道超车的切入点,实现超车也不是不可能的,我们很多的同行已经把弯道上的车,开到直道上了!

一直以来,打心眼里佩服那位老总,十多年前,他就提出超车论,而且一直在激励着那个公司的后来人,为之不懈气的努力,虽然,暂时无法实现超车,相信在将来,一定会走出困境,我也大胆的预测,我们可能需要的仍然是坚持。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

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弯道超车的评论 (共 8 条)

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