五年来我所感受到乡村观念的转变
修村村通，走便捷路
“村村通，路路通，通到三农竟兴隆……”
一条南来的乡镇柏油路，从村子南边向西，再转向北，通往家乡人常赶的集镇。村子距公路南约1华里，西约3华里。然而村民习惯了舍近求远，向西跨过一座石桥走3里路，上公路去赶集。向西的田间土路是村子的主要出路。
前年一条村村通水泥路以村子南边的公路为起点，向北，从村子东边半华里处经过。镇村以此为基础规划，在村里修南北两条十字交叉的水泥路，东西路向东接南北村村通水泥路。然而村民大都反对，坚持要向西与乡镇柏油公路接轨。然而政府的投入，加上村民们的集资，修不起多出来的3华里水泥路。意见的分歧，使修路动议被迫搁置下来。于是阴雨天，村民们只好肩扛、手推，把自行车、摩托车移动到村东的水泥路上，才能发挥现代交通工具的作用。而三轮、拖拉机之类大型交通运输工具要走出泥泞则极其困难。
去年8月中旬，天雨数日，因到了母亲的祭日，我骑了摩托冒雨赶回家去。原计划把摩托车寄放在村东路边代销点，走回家去，却没想到一条水泥路竟然真通家门。原来，现实教会了家乡人变通，村组干部一合计，争取来上级筑路补助，加上村民们原来的集资，按规划在村中修好了十字交叉向东出行的村村通水泥路。70多岁的伯母说：向东的出路没啥不好，路一修，出门放便得很，赶南集赶北集，来来回回都快得多。
靠路建房，喜面路居( 文章阅读网：www.sanwen.net )
家乡的人传统习惯于面南而居，建新房多在老宅基地上扒扒盖盖，村里规划的图纸，画在纸上，落实不到实际中。村村通一进村，建新房的都先找村规划员，争着要批建靠近水泥路的宅基地，盖临路门面房。不到2年时间，村村通水泥路两旁新楼成排，村子俨然有了小集镇的容貌。
“路好，还要有车，有车就是方便……”
七八年前，摩托车风行乡村，会过日子的邻居大嫂常说：俺啥都眼气（羡慕的意思），就是不眼气摩托。常言说“买起马，备不起鞍”，花大几千买个摩托，动一动，就是汽油钱。再说了修车的钱也少不了。一个摩托一年花销，就够买把新自行车。摩托跑得又快，出个事可了不得……
然而摩托车的风光、方便、快捷的诱惑力还是很大的。3年前大嫂家终于买了辆三轮摩托车。大嫂当然也不再讲她的“眼气、不眼气”的车轱辘话了。今年春节后大嫂在云南校大泵的儿子回到家乡集镇上开超市，为了方便进货，大嫂的儿子买了辆“现代”轿车。“山里猴，引不得头”，七八个月过去了，村里竟购进十三四辆小轿车、面包车、小卡车。车辆开动便利又风光。
农历十月初一，我回到家乡祭祖，为亡人送寒衣。大嫂一见我就拉开了话匣子：别再骑摩托了，咱村中都十三四辆车了。买个轿子车，多方便。要钱干啥！有钱，路好，还要有车，有车就是方便……
原来，自从大嫂的儿子买了小车，大嫂走亲戚赶集会，都要打电话叫儿子“出车”。儿子为了不影响做生意，给二老买了辆电动汽车表“孝心”……
咱是工薪阶层，不能与做生意的大款们比，只好接过大嫂话头说：可中，等我工资再翻一翻，每月拿个三四千元，说啥也要买个车，走咱村的水泥路，又快又方便…
