让我们携手，为共建幸福德州而奋斗
解说词/孔祥鲁
建设幸福德州是几代德州运输人的梦想。为了这个梦想，65年前的1948年3月，德州兵站扎根在德州这块热土上，整建制转业成立了渤海转运公司德州运输站。
为了这个梦想，德州运输站历经“公私合营”和“大跃进”等风风雨雨，1961年10月德州地区汽车运输公司成立。
为了这个梦想，2007年3月乘改革开放的春风，当年的小白杨在市场经济的沃土中已经长成参天的大树，成立了德州交通集团有限公司。
同样是为了这个梦想，2011新一届集团公司领导集体，在德州市委、市政府和德州市交通局的坚强领导下，开阔视野，团结带领全体员工，以科学发展观统领全局，围绕“实现新崛起、建设新德州”的奋斗目标，积极进取，扎实苦干，创造了辉煌业绩。
建设幸福德州，是全体德州人的共同使命。德州运输集团在平凡而又神圣的工作中把使命引为己任，各项工作走在全省同行业的前列，成为“山东省道路运输百强诚信企业”和“全市交通运输系统安全管理先进单位”。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
2012年他们又高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入贯彻落实科学发展观，坚持“三主六大”总体要求，大力弘扬德州精神，全力实施产业强市战略，坚持改革促动、开放带动、创新驱动、实干推动，全面加快工业化进程，着力加强和改进党的建设，推动科学发展，励志创新图强，共同谱写幸福德州建设的新篇章。
（562字）
推出片名：
让我们携手，为共建幸福德州而奋斗
第一集、辉煌的历史，让我们不能忘记。
迎着朝阳，德州交通集团在“十一五”取得了辉煌的业绩，2012年他们站在了巨人的肩头还要继续奔波。德州市委、市政府要求他们全力实施产业强市战略，企业内在的发展要求他们，在建设幸福德州的道路上要走好每一步，这就不能不回过头来看看他们已经走过的足迹：
在中国的历史上，能名标青史让德州人骄傲的是“九达天衢”。明清时期，德州是冀、鲁、豫、苏、皖，浙、湘、鄂、赣九省通往北京的漕运通道。漕运贯通，舟帆集凑，成就了德州全国33商贸重镇之美名；铁路纵横，扼华北之咽喉。
1945年晋冀鲁豫边区政府成立了太行运输总公司，先后成立了裕通、裕华、永祥和广华运输公司。1947年广华运输公司在德州建立了“航运办事处”，从此德州航运有了共产党的领导，运河第一次为了人民的利益而流淌。从此后，航运人就探索内河运输的“多拉快跑”，1959年首创了“高缆一列式拖带法”，在全运河航运推广使用。这是新中国的主人们用主人翁精神，创造的德州航运史上的新辉煌，我们不能忘。
历史不会忘记：1948年已经露出新中国的曙光。迎着新中国的朝霞，渤海转运公司德州运输站在渤海军政委员会的关怀下诞生了，在新中国运输的队伍里又增添了德州这一员新兵，揭开了德州交通公路运输的大幕。
历史不会忘：1950年用缴获的12辆日本丰田汽车开启的德州客货运输的新时代。
时代不会忘：1953年在轰轰烈烈的第一个五年计划建设中，山东省运输公司济南分公司德州总站诞生了。总站领导用期待的目光望着刚刚成立的德州汽车运输分公司，希望她成为建设社会主义的一支生力军。她也没让总站领导失望过。在“统一承揽、统一运价、统一调配劳动力”的管理体制下，到年底公司国营各种杂牌汽车达到60余部，国营马车25辆，私营马车1500辆。
时代不会忘记：经过三年的社会主义改造，1956年公司的汽车就有了91辆。其中，客运汽车5辆，客运历程390公里，年客运量10万余人；货运汽车83部，单车载重量3—5吨，由于燃料不足，当时以木炭代替汽油，采取分段衔接运输，汽车、马车、手推车并用，每年都超额完成全地区13各县的运输任务，今天听起来像天方夜谭。但当时全体干部职工，一心一意跟党走，真心真意干革命，谱写的是战天斗地闹革命的辉煌篇章。
时代不会忘记：1966年对汽运公司来说是具有里程碑意义的一年。这一年公司对汽车进行拼装改造，改用解放牌发动机，在运输机械上实现了革命性的变革。同样是这一年，经过了“大跃进”时期技术革新的热潮，从“汽车运输列车化”回归理性，确立了“一拖一挂”的运输方式，运输能力倍增。随着社会主义中国日新月异的发展，解放牌汽车淘汰了“解放汽车”。同样是这一年，以及以后的多少年间，汽运公司在“工业学大庆”的旗帜下，“铁人精神”和“三老四严四个一样”的思想，一直是鼓舞广大干部职工奋发图强的精神动力，劳动生产力和各项经济指标都有大幅度增长，写下了顶天立地干革命的光辉篇章！
我们怎能忘：“文革”十年动乱，美丽的祖国满目疮痍。而有觉悟的汽运公司的干部和师傅们，自觉坚守岗位闹革命。到1969年公司各种经营车辆296辆。其中客运汽车34部，实行了“定车、定班、定点、定线”的客运服务制；货运车辆262辆，车顿月产达到5776吨公里；1973年企业经济效益完成458万元，达到历史最高水平，浓笔重彩地书写了汽运公司厚重的历史新篇章。
人们常常这样想：风雨过后必定有彩虹，而多彩的人生却是人们自己书写的。1979年全地区县乡镇客运站店达到198个，营运车辆110部；1982年卫运河航运局与汽运公司合并，货运经营增加铁路专运线和大型仓储；1985年干部职工3500人，货运车辆达到317部，货运范围遍及全国各地，客运车辆177部，经营范围已遍及全国18个大中城市，区内13个县级汽车站和5个三级汽车站，营运点552个，客运车辆177部，是建国初期的14倍。
人们也许认为：如此以往，德州汽运公司不是可以蓬勃发展下去吗？可是，看看我们的祖国吧：广大农民食不果腹，大多数企业不为国家做贡献。积贫积弱的祖国啊，面临着历史的抉择。
1985年至2000年德州汽运公司进入了向市场经济转型期。一个新生命的诞生，必然伴随着阵痛。新体制的成长和旧体制的消亡同样是不可避免的。1986年德州市道路运输全面开放，货运首先陷全系统的亏损；1988年公司进行经济体制改革，1996年先后进行客货运输车辆全部实行资产抵偿承包、融资经营承包和挂靠代理经营；1988年开始建立各类汽车制造厂的特约服务站，在德州率先形成一厂多站的经营格局；
1998年7月，在市县两级政府的领导下，公司所属各县13个汽车站、4个分公司移交给各县（市）管理。德州汽运公司仅剩德州汽车总站、客运分公司，货运仅剩中专分公司，企业职工由3115人减少到1868人。1998年11月，经德州市政府批准，组建了国有独资的德州汽车运输有限责任公司，企业从此健全了法人治理结构，走上了自主经营的康庄大道。
进入新世纪，公路运输得到迅猛的发展。货运车辆大型化、柴油化实现了规模经营；客运向快捷型、服务型、舒适型方向发展，提高了服务水平和质量，走向了跨省市联合经营、规模经营、集约经营的道路。
我们已经铭记：2007年3月，德州交通集团有限公司诞生了，从此企业的发展史翻开了崭新的一页。集团公司领导集体，审时度势，运筹帷幄，引领运输市场的发展。在复杂的市场竞争中，探索出一条集客货运输、汽车维修与服务、汽车与零部件销售、房地产开发、油料运销、驾驶员培训、旅游服务为一体的多元化经营的发展道路，集团公司下属基层单位发展到28个，实现利税1136万元。
2008年客运周转量达到人公里，货运量100万吨以上；企业总资产达到3。13亿元，营运车辆600余部，其中高档客车110部；企业总人数3610人，年经营收入5。4322亿元，实现利税978万元。（2297字）
第二集、用我们的创造，续写光辉的历史新篇章。
2012年是“十二五”开局之年，德州市政府以更的宽视野研判宏观形势，用战略思维审视优势弱项。从打造区域经济文化高地的宏伟构想，到建设幸福德州新追求的理念提升，从培植四大新兴产业、南融北接、一心四极等发展思路的确立实施，再到构建现代产业体系、对接央企和世界500强、做大中心城区、推进两区同建等战略重点的纵深突破，无不体现着思想解放和改革创新的力量。
德州交通集团作为国有企业，是建设幸福德州的主力军，他们深感重任在肩。可是新一届领带班子上任后，是否认真落实了科学发展观、是否落实了德州市委、市政府的战略部署呢？让我们随着摄像机的镜头一起走进德州交通集团，记录下他们快速发展的足迹。在激励全图员工奋发图强的同时，或许还会看到在思想观念上，在改革创新上，在对落实科学发展观的理解上，在开放搞活上还存在着差距，使企业走上快速健康发展的道路。
坚持科学发展，综合实力大幅提升。2011年，集团公司始终坚持以科学发展观统领经营发展全局，按着“调结构、激活力、上水平、增效益”的方针以创新思维把握着前进的方向，从一个胜利走向另一个胜利。2011年集团公司实现收入7。8亿元，于2010年同比增长6。7%，实现利润206。5万元，实现税利1200万元，客运发送旅客458。9万人次，与2010年同比增长2。9%，实现收入1。27亿元，与2010年同比增长9。9%。其中，汽车总站实现利润731。6万元，客运公司实现利润422。7万元，济德快客公司实现利润30。3万元，华运汽贸实现利润636。9万元，众驰公司实现利润121万元，新一汽贸扭亏为盈实现利润1。6万元，东方置业实现利润255。1万元，嘉宝利特实现利润18。3万元，出租公司实现利润1。8万元，销售汽车5233辆，维修辆次。这些数字展示了德州交通集团发展的辉煌业绩，这业绩中凝集着全公司党员干部的心血和奉献，凝聚着德州交通集团人的智慧和汗水。他们用创新续写了交通集团光辉历史的新篇章，这些将永远记录于光荣的史册。他们是怎样书写自己辉煌历史的呢？
第一、探索现代交通企业高效发展新模式，是交通集团多年来一直萦绕在领导班子脑海里的重大课题。“摸着石头过河”已经是多年的老黄历了，他们有了科学发展观，能从纷乱复杂的市场表象中，寻找规律做大做强了。2011年3月新一届领导班子坚持“人才强企”战略，启动了机关人事制度改革，通过公开竞聘，重点选拔了一批能够胜任重要管理工作的管理人才，推动企业管理向科学化、程序化、规范化、和谐化发展，一年的实践证明，这批走上领导岗位的新人，敢于负责任，会负责任，具备开拓创新精神，堪当大任。（同期声：集团公司党委书记谈企业改革发展的新气象和企业愿景）
第二、拓展有力，线路开发取得新进展。2011年是集团公司客运车辆更新较为集中的一年，更新数量最多的一年。全年申报更新车辆88辆，新增车辆两部，已获得许可84辆。已经更新和新增客车80部。2011年完成了多条客运线路更新、新增线路申报审批工作。和省交通厅、济南客运集团签订了《济德快速客运合作联营协议书》集约化改造全面成功，先期购入的13辆新能源客车全部投入运营，成为全省集约化经营的新亮点。德州至临清线路的集约化改造签订了协议也在进行之中。（同期声：客运公司经理谈2011年取得的业绩和2012年以来发展情况）
第三、项目建设承托着企业的希望和梦想，是产业强市战略的具体体现。
——汽车总站客运中心项目。2011年德州交通集团开展了汽车总站客运中心项目建设，是德州市政府2011年“十件民心工程之一”。该项目从立项到设计历经几年时间，从最初设计投资1。05亿元增至2010年底概算3亿元，已经远远超出企业承受的能力。面对市委市府和人民的希望，面对拆迁和原材料等不断上涨的建设成本，新一届领导集体快刀斩乱麻，果断决策。最终决定修改设计方案，在不改变原设计外观的前提下，建设面积由原设计的。4平方米，压缩到。26平方米，总投资1。5亿元，该方案已通过市规划局审批。（同期声：该项目负责人谈2012年项目进展情况）
——汽车北站项目。汽车北站项目已被市政府、市交通运输局列入市区重点工程。2012年完成选址、征地等前期工作。（同期声：该项目负责人谈选址、征地等前期工作进展情况）
——运河物流园区项目。中转公司、交通医院的迁址是德州市经济发展的需要，是建设幸福德州全局中的一个环节。交通集团站在建设幸福德州的高度，服从服务于全市的总体规划。但是，在涉及职工安置、共建和谐幸福家园的问题上，公司领导积极作为，反复和运河经济开发区协商，最终达成给予补偿金7000万元和70亩工业用地，因为在他们心中，为企业职工谋福祉是企业领导的责任。在争取来的工业用地上，集团公司决定建设运河物流园区项目，2011年测绘、报批、可行性研究、规划设计招标的前期准备工作已经完成，2012年将进入建设时期。（同期声：该项目负责人介绍项目进展情况）
——交通医院项目。交通医院于2011年6月份开始了新医院的选址、规划、设计、审批工作，历时两个月完成。8月份进入施工阶段，10月底竣工，11月26日开业，投资60万元，建设速度体现了交通集团进去的精神。（同期声：医院院长介绍医院的医疗设施和医护人才情况）
——房地产项目。面对激烈竞争的交通运输市场，交通集团一班人认识到：与其让市场牵着鼻子走被动，不如主动出击搏击在市场潮头争取主动。他们打破常规，开放经营，注册1800万元成立了东方置业有限公司，向房地产业进军，成为集团公司新的经济增长点。（同期声：东方置业公司经理谈公司近几年取得的业绩。）
第四、在改革开放30多年后的今天，仍有不少单位在市场面前畏首畏尾，裹步不前，避免不了被市场淘汰的命运。用开放的思维看市场经济，主动参与市场竞争，企业在市场竞争中成长壮大，交通集团就是一个好例。他们大刀阔斧砍掉经营业绩属于二流下属单位，集中人力、物力在一流的项目中阔步向前，在高回报率的领域参与竞争，取得辉煌的战果。德州快客分公司成立于2011年5月，经营县际、市际、省际包车客运，德州至北京、德州至聊城两条客运线，年发送班车8000班次、30万人，实现收入600万员。（同期声：快客分公司经理谈2012年经营情况）
新一汽贸有限公司下设3个经营分公司。一汽解放卡车4S店、江淮轿车4S店是依维柯、郑州日产等汽车厂家的维修服务站。华运汽贸销售有限公司是一汽大众在德州授权的一家四位一体的经销商，拥有一流的检测设备和维修设备，一流的工程技术人员和一流的维修质量，多次在一汽大众年度评比中多得冠军，是“全国A级模范站”“全国最佳服务管理单位”。（同期声：华运汽贸公司经理谈抓质量、抓服务提高经营水平。）
鲁西冀东航空港是交通集团开放经营另一个典型，他拥有德州市唯一一家城市候机楼，提供航空售票、航空货运、机场专线。它的建立实现了德州陆空无缝连接。（同期声：航空港经理谈公司经营情况）
石化运销分公司是交通集团连续三年创年利润过百万元的单位，除在城区设有两个加油站外，相继建设了开发区阜运加油站、金茂源加油站、交警院内加油站，形成布局合理的加油站网络。（同期声：石化分公司经理谈2012年经营业绩）
2012年是德州交通集团实现跨越发展关键的一年。在这关键的一年中，他们坚持“调结构、转方式、激活力、增效益”的工作方针，以“四保-实现-加强”为指导思想，实现2012产值8亿元，利税1400万元，职工收入增幅12%以上，开启汽车总站改扩建项目、开启汽车北站建设项目、规划运河物流中心项目建设推进体制机制创新，增强企业跨越发展内在动力，把实现市委、市政府规划的建设幸福德州的宏伟蓝图，变为德州人民的幸福福祉。让我们携起手来，为建设幸福德州而不懈奋斗！（3200字）
