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【衣食住行之.乘飞机】(短文)

2017-08-03 10:54 作者:上下游  | 16条评论 相关文章 | 我要投稿

(又叫坐飞机)

打小我就知道飞机,并时时期望有朝一日能坐上飞机。

坐飞机的欲望缘于小说《西游记》开始的,孙悟空腾云驾雾,纵横天空,好不自在、好不威风。这个愿望过了多少年才实现。

第一次坐飞机,这时间等得实在太久,直到1995年我43岁才第一次坐上寐以求的飞机。

这次坐飞机是我到厦门参加全国安全生产培训班后乘坐的。航程是从厦门到武汉。第一感觉是坐飞机太麻烦——买机票麻烦、到机场麻烦、行李托运麻烦、进站(检票、安检)麻烦,坐上飞机后还麻烦(听空姐讲解和拴安全带)。一切听从摆布。忐忑不安地、不耐烦地等待飞机起飞。

飞机开始慢慢行驶,随后进入起飞跑道,发动机轰呜声由小到大,飞机轮胎与地面接触震动撞击声与心跳一起加速,瞬间只觉得机头抬起,飞机与地面接触声即刻消失,此刻仿佛一片寂静,大脑似乎丧失了思维能力。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

飞机下面是海,是一片蔚蓝色的海。飞机不断爬升,离海的距离不断增高…..。此时,身体突然感觉失重,似乎觉得飞机有下坠的感觉。正在不适之时,随行的李工说:“飞机好像在下落”,这一句神经敏感的话,对第一次坐飞机的我好像晴空霹雳——这飞机要落下去了,此时大脑一片空白,记住的只有两个字——完了。说时迟、那里快,倾刻期间,失重感消失,绷紧的神经并未及时恢复。紧张让手和脚一会儿放松,又不由自主地捏紧;紧张使人一会睁开眼睛,又自我安慰(没事)地闭上。一会儿,空姐送小吃来了,每人一份,任选一样。此时我立马想起了一个言子——吴前生坐飞机“大捞一把”。说的是咱习水县的一位同志坐飞机时,空姐将小吃送到这位老几面前,这位老几不顾礼仪,大抓一把糖果(觉得反正不要钱),故留下现实版言子。小吃分散了我的注意力,小吃让我精神逐渐放松,此时我才安下心来观望机舱外的风景,——山头、田野、村庄、河流、水体,以及机下飘走的一片片白云。

飞机接近武汉市区,城市模样逐渐显现:飞机高度开始降低,失重感一阵连着一阵,只见楼房与街道不断闪过,感觉好像触手可摸。突然,感到一阵轰鸣与震动,原来是飞机轮子与地面开始接触,飞机减速与制动产生的震颤,与紧张的心情相一致。飞机最终停了下来,一颗悬着的心才就此平静。走下飞机,脚踩大地,心里才感觉到踏实,才觉得坐飞机就这么一回事。(一)

1996年,这一年为了解决企业二期工程污染治理,我陪同省环保局的同志前往兰州铝厂考察,这一次出差来回我就坐了四架次飞机。一是贵阳到成都,二是成都到兰州,三是兰州到敦煌,四是兰州到西安。但值得一提的是兰州到敦煌的那次飞行。

在兰州考察完后,省里的同志提议到敦煌一游,经请示领导同意后我陪同前往。到敦煌乘坐的是北京到敦煌的航班,飞机是进口的“三叉戟”,也就是林彪出逃时折戟“温都尔汉”乘坐的那种飞机。我心想,让咱也来享受一下国家领导人的待遇吧!

“三叉戟”飞机是一种中小型飞机,载客量就一百来人,大部分人是从北京到敦煌的,在兰州上这架飞机的就只有十几个人,看起来就没有大飞机那样嘈杂。

上这架飞机时已经是午时分,机场及导航照明已经点亮,跑道灯光一字排开,伸向远方。

不知是飞机小的关系,还是飞机本身的优越性能,这种飞机起飞格外地平衡,几乎是不声不响、不知不觉间飞机就离开了地面。此外,有了上一次坐飞机的体会,这一次就没有那么紧张了。

这是一个深秋的夜晚,还是一个月圆的夜,更是一个晴朗无云的夜。这条航线似乎比较平坦,也比较安静,只有月色下的戈壁与身单影只的飞机相伴。没有城镇的灯光,没有绿色的森林与植被,见不到河流湖泊,见不到村舍人烟。与此同时,飞机上也十分寂静,不知是乘机人旅途劳顿,还是各人在想着各人的事情,绝大部分人都静静地闭上眼睛。这样安静的夜晚,这样的安静的场景,这么多年一直留存在我的脑海里,也许一辈子都不会忘记。

(二)

还有一次乘飞机,也是需要提及的,就是到云南旅游往返乘坐飞机了。

这次旅游是我们夫妇俩捎小外孙同行。由于有旅游社负责办理有关登机手续,往返乘机没有遇到多少麻烦。但给我留下深刻印象的是,旅行社为了降低成本,回程选择乘坐航空公司返程飞机,让咱这些由老年人(80来岁)、小孩(4岁多)组成的旅游团半夜三更(四点)起床,乘坐昆明到贵阳的航班。这不能不说是那次旅游的遗憾。

我这一生乘坐飞机的次数不多,没有超过10 次,但乘坐飞机给我的感觉和体会却较深,归纳出以下几点:

1、乘坐飞机比较节约时间,假如赶急是一种不错的选择;

2、乘坐飞机干净、舒适,平稳、安静;

3、乘坐飞机相对成本较高;

4、乘坐飞机手续比较麻烦,特别是行李托运和安检;

5、安全问题造成心理负担。一想到出事故,就会机毁人亡,生存希望渺茫。这种担心从登机开始直到走下飞机结束。特别是在航行过程中,整个过程几乎是鸦雀无声,每位乘客表情严肃,似乎大家都在等待“上帝”的“宣判”。

其实对于乘机安全,我的担心纯属杞人忧天,虽然飞机失事也是事实,而且一旦发生事故,就是灾难性的。但统计数据表明,在一切交通事故中,百万公里死亡率——飞机是最低的。要不,乍还有那么多人选择乘坐飞机呢!再说,假如我有机会远渡重洋,不选择乘坐飞机,而坐火车和轮船,往往得花上几十天时间,哪还不把人累死、急死啊!有条件,咱还选择坐飞机吧!当然,这也许是我这一生中的又一个梦想罢了!(完)

(作者:承上与启下)

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