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灯光歪斜

2017-06-09 12:00 作者:兰楼  | 6条评论 相关文章 | 我要投稿

(一)全国最优秀管理单位

         我们地区车管所被评为全国最优秀管理单位,因此,从2015年3月1日起,率先在全国实行灯光检测标准化。

        因此,在6台新车灯光检测全都不合格的情况下,我不得不到JD市交通警察大队——即车管所去一趟,去将6台新车的灯光调整一下,以促使这6台新车的灯光符合JD市车管所的要求(检测)。

         从实际上说,对于灯光的检测标准,我并不知道,因此,在看到检测单时,我仍然需要向车管员请教:

        “两边都不合格吗?”

        “不是。就右边,左边0.7,都合格。”( 文章阅读网:www.sanwen.net )

        “偏左偏右?”

        “高了。”

        “高了?哦,——0.33,高了。”

        “有没有地方?在路边上调要不要紧?”

        “不要紧的。不能出去,出去就没位置了。”

         拿出自制的灯光调整检测板,放在车辆右前大灯前,打开灯光,“哦,60CM,好像偏低了点。”左边是合格的,看看左边,65CM的样子,那右边就是低了。

        “怎么说高了呢?”我问车管员。

        “不太清楚,我问了里面人,说高了。”

        “这台车的检测单是哪个?我再研究研究。”

         远光垂直偏移(H),左,0.80,右,1.00;近光垂直偏移,左,0.70,右,0.33。项目判定,“0-0”,“0-X”。左边,哦,右边不合格,那就是0.33不合格。既然是0.33不合格,那这个0.33是什么意思呢?是高了,还是低了呢?

       “这台车究竟是高了还是低了?”我再次问车管员。

       “不清楚哎,我问引车员,说高了。里面有个专门调灯光的黄师傅,我问他,他说低了。”

       “那这样吧,不管高低,左边是合格的,我按左边调,再尽量往中间调调。”

        一,二,三,四,五辆车,按照距离一米,灯高70%的一般标准,我将四辆车的灯光进行了调整,第六台,在寿昌车站,未调。

        “里面怎么调的?”我问车管员。

        “里面有个调整刻度板。要不我们拿进去比划比划?”

        “这样最好。标准一点。”

(二)车管所

         进了车管所,迎面是一座大楼,很高。门口是台阶,两层,一层大概十来级。台阶旁边是个斜坡,斜坡上喷着红色的大字,为“残疾人通道”。斜坡边上是水泥护栏,护栏最下边插着一个牌子,上面写着“如有需要,请拨打电话XXXXX,会有警察来帮你。”

         大楼边上是一条车道,半边是排着的待检测车队,半边是车辆通道。沿着半边的通道寻找,左边是用“路桩”隔开的场地,大概两个多篮球场那么大,还有许多的教练车,噢,还有车在动;哦,好熟悉的一幕,原来是个驾校。

         再沿着半边车辆通道向里面寻找,噢,看见了,在那,有个黑色的牌子,在一辆车前面,还围了一堆人。

(三)黄师傅

         走到黑牌近前一看,果然是灯光调整刻度牌。刻度牌边上,围着一堆人。其中一个人,应该就是黄师傅了,正忙着。只见他一下看看左前大灯,一下将刻度牌推远,又一下拉近;一下又拨开旁边站着的人,转到车辆右边。

         他手里拿着两个螺丝刀,一个“一”字的,一个“十”字的。只见黄师傅一会用十字的在左前大灯上拧拧,一会儿用一字的在右前大灯上拨拨,间或的空隙,接个电话。

         “不要打了,正忙着!”

“把钱送过去,给你说几遍了?哪那么多事?”

         “看哪去了?——看着点,变一下光!”

         见黄师傅忙左忙右,接电话也火里火气的样子,旁边看着的人都不敢讲话,我原本想请教的话,也就不敢问了,只能在旁边看着他。只见他个子比我要高,差不多一米八了吧;年纪吗,离六十不远了吧,头发都白了一小半了。在看他调灯光的间或之间,偷学一点;再趁他接电话的空隙,把我们自制的刻度板,靠在黑板上,校正一下刻度。

(四)刻度板

         刻度板从反面看是一块不锈钢材,正面刷成黑底,上面布满了白色的刻度线,有笔直的铅垂线,还有许多的水平线。从上向下,分别是,6,4,2,H,2,4,6,8,10-----等等。在刻线的下面,还有一行字,为:乘用车0.7-0.9,其他车0.6-0.8.

         得知我们的车属于其他类,灯光范围在0.6-0.8之间,否侧,便是灯光歪斜,便是不合格。

         比较一下我画的刻度板,矮了一公分;嗯,心里有数了。

         拿着重新校正的刻度板,把车管所门外路边上的5台车,再次校正了一下灯光,让灯光都落在6-8正中间,也就是7的刻度线上,以尽量减少误差。

         然后,又带着刻度板,到寿昌,将最后一台车也微微调了一下。也就是说,不论原出厂的灯光,在0.8附近,还是在0.6附近,现在,都被我调到了0.7附近。心想,上检测线,应该可以了吧。

(五)灯光歪斜

         下午5点钟的时候,终于轮到我们的车辆上检测线了,心里有点小紧张。十分钟后,车管员拿着两台车的3次检测单,出来了——不合格。

         与没有调整之前一样,还是左边合格,右边不合格。一台车,左近光0.78,右近光0.82,不合格。另外一台,左近光0.76,右近光0.45,不合格。赶快拿出刻度板比较一下,左、右,右、左,肉眼看起来,好像是一样的;为什么不合格呢?

         不知道。

         该怎么调呢?

         “老板,他们要下班了;车子是停这排队还是晚上开回去?”

“算了算了,明天不来了。两百就两百吧,花钱过去算了。”

“那——,我们明天就不来了?如果要我们来,你再打电话,我们再来。”

“好的。要是有事再找你们;今天就回去吧。”

“好的。那再见了。”

“好的。”

2015.3.27

首发散文网:https://www.sanwenwang.com/subject/3921080/

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