让红灯成为无声的信号灯

让红灯成为无声的信号灯

闯红灯就是违法，没有任何借口。69.2%的人期待加大对违反交规行为惩罚力度。治理交通违法的民意在此，希望也在此。敢于迈出第一步的人通常是勇者，但在红灯面前“勇于先行”者绝对不是。耐心等待留到最后的人好像有些“吃亏”，但止步于红灯面前，尊重无声之法律、谨守内心之禁忌，哪怕前面一行人熙熙攘攘俱往矣仍不为所动，或才是真正的强者。

众所周知，行人闯红灯，几乎伴随着每一个进入汽车社会的城市，从最初的并发症演变为今天的慢性病。一项民意调查显示，72.1%受访者指出闯红灯是最不文明交通行为，而有些自相矛盾的是，67%的人坦言自己闯过红灯。闯红灯的理由有多种，信号灯设置不合理、红灯超过等待心理极限、从众心理、法不责众心理等，但无论如何，93.6%的人认同交通信号是无声的法律，应该遵守。闯红灯让中国社会付出了高昂的生命代价：去年仅前10个月，全国因闯红灯肇事造成死亡798人，平均每天2.6人死于“闯灯”，闯红灯让中国城市支付了巨大效率代价。现代意义上的红绿灯，百年前诞生于美国，被公认为改善城市交通、保障社会秩序的伟大发明。红绿灯无效，汽车文明乃至城市文明则无从谈起。另外，人车争行令所有交通参与人紧张焦虑，带来无形却不可估量的精神代价。事实证明，小小的红绿灯，见证的是市民文明素质的植入和升华，保障的是城市形象和价值的飞跃。

行人闯红灯，几乎伴随着每一个进入汽车社会的城市，从最初的并发症演变为今天的慢性病。一项民意调查显示，72.1%受访者指出闯红灯是最不文明交通行为，而有些自相矛盾的是，67%的人坦言自己闯过红灯。闯红灯的理由有多种，信号灯设置不合理、红灯超过等待心理极限、从众心理、法不责众心理等，但无论如何，93.6%的人认同交通信号是无声的法律，应该遵守。遵守信号灯是社会交通与公共秩序的基础，事实上，文明的市民构成城市文明的根基。由乱到治，这样的开头注定艰难，但不如此则社会规则与文明无从建立。希望城市治理者拿出整治酒驾的决心，持之不懈；也望恪守规则、礼让他人、坚守自我的城市市民，做那个红灯面前“甘心落后”的人。

在今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。但“中国式过马路”已变成为今天的传染病，这个传染病不仅严重影响着这个城市的交通文明形象，也影响着这个城市的交通安全和交通顺畅。闯红灯折射出人们的从众心态、法不责众的心理，今天对带来闯红灯的行为处以罚款，进行较真逗硬，即是提升城市交通文明的严厉措施，也是纠正人们社会心态的一剂良药。我们今天敢去闯红灯，明天也会带着这种心态去踏“雷区”，造成的是人们法制意识的淡薄。

交通先行战略带动着各地经济社会的发展，也关系我们普通人的出行。让我们自觉养成交通文明习惯，树立“交通文明”的意识，在国庆长假即将来临之际，我们又有什么理由去给国庆65周年喜庆的音谱增添不和谐的音符呢？让我们人人都尽一份力，自觉遵守交通法规，为城市树立文明的标杆，把红绿灯当作人生的交通信号，坚决不去闯道德的“红灯”和路口真正的红灯，创建出一个和谐，愉快，奋起，积极向上，处处充满爱的社会，实现和谐的交通环境。( 文章阅读网：www.sanwen.net )

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