关沟行
走进关沟，已置身于一片云雾缭绕之中，阴霾的天空把淡淡的雾气撒向满是苍孙翠柏的群山。刚走过北京昌平的南口镇，就再次领略这条古道的神奇与秀美。关沟是京西北方向重要的进出北京的通道，由于它连接着西北高原和华北平原所以自古以来也就成了兵家必争之地。
走进关沟穿行于秀美的群山中，在领略着大自然的神奇之时也让人感受到这条古道的无群魅力。自古这里就是一条古商道，来往的商贾把悠扬而清脆的驼铃撒向山谷，自古这里也是一条刀光剑影之地，无数的厮杀，无数的呐喊。换来的是无数的悲欢离合，曾几何时清康熙时代的内阁大学士，吏部侍郎张廷玉的一首：“南来北往走西东，人生杳杳在其中，天也来空地也空，换了多少主人公；
夜静听得三更鼓，翻身不觉五更钟，从头仔细思量起，便是南柯一梦中；
一场辛苦一场空，死后还归泥土中，身归泥土气随风，一片顽皮化臭胧；
在身置得万倾田，死后只得三步地，埋骨何须桑梓地，人生无处不青山；
万里长城万里空，百世英雄百世梦，沉舟侧畔轻帆过，病树前头万木春！”( 文章阅读网：www.sanwen.net )
在山上蜿蜒起伏的万里长城，若隐若现的出现的远处的山头上，正是清代张廷玉的这首诗表达了诗人的游历长城的感悟，正是盘踞在这里的万里长城，亲眼目睹了一幕幕慷慨悲壮的史诗。“千锤万凿出深山，烈火焚身若等闲。粉身碎骨浑不怕，要留清白在人间。”于谦，这位明代杰出的政治家恐怕他也没有想到自己会和这条长城联系在一起。居庸关虽是天下第一雄关，可是它的险峻并没有挡住蒙古瓦剌部落的铁蹄。终于被挥军南下的野先可汗踏过，兵逼北京城下就在大明王朝生死存亡之时于谦力挽狂澜让明王朝度过了生死难关。
穿行于山间公路，万里长城那雄浑的气势让人感叹，这座庞大的军事工程虽带给一个民族一时的平安，但也给一个民族留下难以忘怀的屈辱，一九三七年七七事变爆发，那些倭寇高唱军歌，挑着太阳旗把他们的铁蹄留在了这条巨龙的身上。也许现在他们看到这张照片还在兴高采烈，但是这却给一个民族留下难以抚平的伤痛。
远处的长城慢慢的消失在云雾之中，霍家峪隧道前的一条铁路却告诉世人，一个民族的顽强和铮铮铁骨。“青龙桥二十五号隧道”的隶属体和木制枕木，把一个人的名字和他的团队留在了中国近代铁路发展史上。——詹天佑一个在中国铁路发展史上写下重要一笔的土木工程大师。他和他的团队用压不弯的脊梁和压不垮的肩膀，抬出了一条让外国人不敢想象的奇迹。如今已走过无数的岁月，但是只要从这里走过，看见过那段铁路我们都会想起一个名字—詹天佑，一个在国家饱受苦难，民族备受欺凌，他和他的团队用鲜血和智慧带给国家和民族的自豪。
如今的关沟已是天堑变通途，无论是休闲度假还是登山旅游，这里的确是一个陶冶身心的好去处。“不到长城非好汉”吸引着无数的游客留下他们的身影。
山间公路旁边那一棵棵从山间石缝生长出来的松树，向世人展示着生命的顽强，也向所有的过往者诉说着大自然的奇迹。车上同行的路人，他们或是说笑或是抬头凝望，美丽的关沟那美丽的景色是否能永远留在他们心里
