思想欲飞，张弛有度
在炎炎夏日里，广州本田新飞度的上市，像一股清新的风，给热闹的车市带来一丝凉爽。近日，庞大集团所属唐山、秦皇岛、张家口、廊坊、衡水、保定、丹东、铁岭、齐齐哈尔9家专营店同时举行了盛大的上市活动，像雨后春笋般活跃起来。为完成新飞度的试驾报告，唐山冀东广州本田专营店为这次活动提供了试驾车辆。
在唐山的建设路南段，记者驾驶着银色的新一代飞度尽情驰骋，赢得了一路上极高的回头率。新飞度的车厢设计充满了自我风格，仪表台立体感十足，功能布置非常清晰，是功能与形式高度融合的杰出设计。全新飞度的动力系统进行了大幅度革新，1.5L车型可输出高达120马力，1.3L车型也达到100马力，这两个数字都大大超越了国内先前同排量的所有发动机。能以小排量发出大马力，归功于两款发动机都加入了本田精湛用心的i-VTEC技术。
得益于EPS电动助力转向系统的全新调校，新飞度的转向操作比上代有显著进步，方向盘的回力明显增强，在弯中的指向性也更加清晰敏锐。转动方向盘，小巧的飞度准确地进入弯内，车身侧倾得到良好的抑制，给人十足的信心和乐趣。制动也是新飞度重点加强的项目，踏板反应则迎合广大消费者的喜好。唐山南湖前的路段是它最好的表演舞台，发动机均匀地输出动力，操控好方向，飞度借此可以闪转腾挪，穿行于车海之中，令我油然而生“咱的技术很不错”的满足感。据销售人员说，这应该得益于它的双火花塞，采用顺序相位点火方式，低速时间隔点火，随着转速的提升，点火间隔缩短到几乎同步，汽缸由此得以发力均匀，所以才会在起步阶段和中途减挡中有明显的冲劲儿。
新飞度配备了比上代尺寸更大的15寸或16寸轮毂，所以在面对连续转弯时车身的稳定性有明显增加。即便是高速入弯时车身也会非常听话地随着方向盘指向的路径前进。就算发生了轻微侧滑只要稍稍修正方向盘，轮胎便会立即回正，令驾驶者比较安心。之前飞度饱受批评的A柱视野也有了很好改进，厂商对A柱的三角窗面积进行了大规模增加，提升了至少有3倍的面积，现在开新飞度的前部视野给我感觉非常的舒心。记者和很多驾乘者一样，汽车的驾驶性能要求不高，通过试驾对新飞度的感觉是：很滑很顺很溜很轻，开起来特别舒服。
在试驾新一代飞度的过程里，除了那不断给我们惊喜的驾驶感受，新一代飞度还表现出很高的生活情趣。功能性一直以来是飞度的强项，车厢内固定杯托多达10个；储物格在中控台、前后门、前杯架下乃至后排座椅底部；副驾驶储物格上层还与空调系统相连，在炎炎夏日可以冷却放在其内部的饮料……试驾完新一代飞度，它给我们带来了很强的心理震动。过去，两厢小车只是代步工具或者驾驶机器，上代飞度改变了这种单纯局面，为小车带来了多功能。而新一代飞度不仅功能性更佳，更在底盘动力、装备享受上挑战更高级水准，超越了我们对“小车”的固有理解和追求，这一点可以说是“思想欲飞”。
新飞度的颜色真是出人意料的多，黄色、红色、浅蓝、深蓝、灰色、黑色等等，把时尚的颜色几乎都覆盖全面了，给了年轻人极大的选色空间，新增加的拉丁黄色似乎显露出张扬的个性！全新飞度的外形风格与上代一脉相承，采用短车鼻、大车厢的布局，远看整体轮廓像一个小MPV，但近看所有细节都雕琢得更有动感，前低后高的车身姿态，即使静止也有一触即发的视觉效果。新飞度的大胆前卫的造型增加了它的狂野，但是内敛、低调的品质用“张弛有度”形容之最恰如其份。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
与新一代飞度相处的这个夏日的午后里，记者对新飞度的品质评价就是“思想欲飞，张弛有度”！读者朋友，你说呢？
