骑车上海行
随着收入的提高和机场、高速铁路、高速公路等交通基础设施的飞速发展，现在人们旅游的交通工具不是飞机就是高铁，或者是汽车，现代交通既快捷、方便，又拉近了人们相互之间的距离；既能在旅途中休息，又节省旅途时间而能尽情游玩。回想当年我为了节省车费，骑自行车到上海旅游的经历，至今历历在目。
一九七七年春，我和两位同事商量好，利用“五一”放假，骑自行车到上海旅游。我们在行前作了一系列的准备：备好车胎漏气的修补工具、橡胶皮和胶水；饮水的水壶、充饥的食品、处理外伤的急救药品等；把自行车调整到最佳状态。由于没有经验，所以没准备解渴的食品，为此，在行程中吃足了口渴的苦头。
四月三十日凌晨四点左右，我和他们各自骑车相约在锡沪路口。三人相互检查各自所带的物品，确认无误后，开始了第一天的行程。
当时锡沪路一过市区就没有路灯了，虽然是黎明前的黑暗，还好有月光能看得清路面。为防止追尾我们三辆车横向骑行，有汽车驶来时，我们成纵向骑行。当汽车与我们同向行驶，可以利用其灯光骑快一点。最讨厌是汽车逆向驶来时照射的灯光，照得人睁不开眼，灯光过后眼前一片漆黑，只能拉开车距防止发生意外。后来我提议，汽车对面驶来时，是否可以用睁一只眼闭一只眼的方法，避免灯光照射过后眼前出现黑暗，经过试验效果很好。（现在在晚上没有路灯的路面上骑车，当迎面汽车驶来时，用“睁一只眼闭一只眼”的方法，可以有效避免发生意外）。
天亮后骑车方便多了，早上八点多钟到达常熟。用了早餐，到虞山公园游玩并照相留念。当时，出外旅游特别是骑车旅游的人很少，所以照相时还有许多好奇的人围观我们呢。九点左右离开常熟往太仓前进。上午一路顺利，于中午近一点到达太仓。饭后休息片刻，又踏上征程。
春天的午后，太阳照在身上已很暖和，加上一直在运动，出汗越来越多。我们虽然带了水壶喝水，但仍不解渴，只能到沿途车站买水喝。如果两车站相距较远，当口渴难忍时，不得不到路旁农户家中讨水喝。就这样出汗了口渴，口渴了喝水，喝水后又出汗，周而始复，于天黑之前才平安到达上海。到上海的第一件事就是喝水，三个人一下子足足喝了两暖壶水，胃中被水撑饱了还觉得口渴，那种喝饱了肚子仍然觉得口渴的滋味，是我一生中难以忘却的。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
虽然骑了一天的车，也不觉得累，这与我们三人平时一直运动有关。其中一人每天上、下班要骑车两个小时，另两人是长跑队员，在市迎春长跑比赛中都取得过好成绩。当晚我们泡了热水澡，放松放松肌肉，睡了一个好觉。
“五一”节，我们骑车分别游玩了西郊公园、人民广场、南京路和外滩，并留下了“到此一游”的倩影。照片虽然是黑白的，但却成为我的人生经历中，值得回味的瞬间。
第三天，我们吸取了来时的教训，预先购买了话梅、桃片、密杨梅等生津解渴的食品。所以在回无锡的路上，只需边骑车边吃这些食品来解渴，不再要下车找水喝，途中所用时间也比来时缩短好多。
骑车上海行至今已三十多年。“岁月如穿梭，沧桑已巨变”，如今人们骑车出行旅游，并不是为省钱，只是为了保护地球，为了“低碳”、“环保”，而从自身做起的一种自觉行动。回想当年我们骑车旅游，不也是挺“低碳、环保”的吗？为此，我有一个想法：到退休后相约当年一起上海行的两位同事，再次骑车上海行。
2010.12.22
