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南海九段线外----越南

2019-10-27 22:02 作者:醉梦清泉  | 8条评论 相关文章 | 我要投稿

我在越南的那些天

生活,在年轮的驱使下挺进着,我们谁都不能左右时间带来的冲击波,岁月无痕,但它却在每个人的脸上留下了印记。今天是2019年10月9日,家里的天空零星的飘着秋,略感凉意。祖国的国庆节刚过完,我从境外的越南归来也有近10余天了。思来想去,总还是要为这趟越南之行留下些文字性的东西。

今年的工作很异常,相对往年的工作任务,今年是断崖式的闲,不过零零散散总还是有些工作要做的。

人,永远要有前行和保持前行的能力,哪怕是些微的挪动,也会给生活增加点不一样的东西。不过,大部分人还是喜欢固步自封的,经验主义包装出来的自己,只会让自己局限于某个特定的领域。

时光穿梭回九月底的某一天:

9月17日临近中午,我坐在电脑前,印象里是在学习某些气象观测、无线通讯方面的资料(公司安排跟进邢台园博园项目)。部门主管杨明章突然来电,问我能不能去境外越南出差,时间特别紧急,需要在近两三天内出发。我的大脑瞬间嗡了一下,这么仓促的安排出境,啥都来不及了解和准备。临近国庆节,搞不好假期就会泡汤,但其他同事几乎都没护照,鉴于我今年三月份出过国,这个担子我无法推卸。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

下午,公司领导张志强提供给我客户的信息,以及项目框架。

在详细询问了项目情况后,我以最快的方式了解项目情况,掌控最基本的工作量,以及规划出境的往返时间,预计要在一周左右。不过联系客户却始终没能接通电话,无奈之下,发了个短信给客户,同时也申请添加了微信好友。

晚上八点左右,公司把入境越南的批文电子件发给了我,办理入境签证所需要的材料也一 一列出。所需要的材料都很好准备,相比较三月份那次出境去阿尔及利亚,省去很多事情,起码不用去大使馆排队办理签证。

9月18日,一早睁开眼就开始准备越南落地签证的材料,大概是八点半多,客户通过了微信好友申请。详聊询问了越南入境事项以及入境后食宿行问题后,心凉了一大截。入境越南落地签相关事项,他一点也不知道,入境后的食宿行,均需自行解决,这一下就让我脑壳发麻了。重要的是有可能明早从太原起飞出发。

其实这一刻我多希望时间能缓一缓,出发的时间能延后一天,多让我准备准备。不过这一切都是我自己的想法。

上午九点多,部门领导还询问我具体的出发时间,还想让我去邢台执行一下安装任务,不过越南的活要随时待命出发,很自然的要安排给其他同事。

一直在等客户预定航班的信息,不过一直都没发过来。

家里已经开始收秋了,耕田里的玉米已经陆续的离开秸秆,满载着丰收的喜悦走进千家万户。上午十点多,我家的玉米开始收割。

当我在自家田头卖力拾捡收割机遗落下的玉米棒子时,客户把他预定好的航班信息发给了我,要从山西太原出发,那么我要在今天赶到太原,明天一早赶乘航班。剩下的农活要父母继续干完了。

十一点多,开始联系公司预定出国的机票,匆忙的回到家中,简单的洗了把脸,急促的拿起已经收拾好的行李。联系在镇中学上班的媳妇,告知今天要出差,十二点半时候去镇上吃午饭,坐车去邯郸,坐高铁赶路去太原。

媳妇还是很给力的,总是无条件的支持我,生怕我受了委屈,在我从家出发前,已经给我点好了餐(两个烧饼,一碗馄饨)。跟媳妇汇合后,先把行李交给她保管,我把车子停到镇中学,随后再去餐馆找她,狼吐虎咽的吃了午餐。联系已经订好的拼车,一点准时踏上了征程。

如幻一般的踏上了熟悉的道路。

下午三点多到邯郸东,买G518次列车,15点50离开邯郸,历时近一小时到石家庄,在石家庄换乘D2005次列车,于六点半多到达太原,七点多到酒店住下,晚餐进食一碗刀削面和5块钱的鸡蛋饼。

简单的看了看“二青会”给太原带来的变化,那些曾经走过的道路,好像都被粉刷一新了,只不过变的都是外皮,门店内部一如往常,这大概就是所谓的形象工程吧。

晚上,反复核查材料,进一步详尽的了解项目,并做好出国前的备注工作。毕竟在境外,手机信号是打不进去的。联系提前几天到越南的其他厂家的工作人员,询问入境越南后的一些问题,并要求他们协助安排食宿行的事宜。

脑海深处,好像煎熬的境外之旅已经开始了。定了明早四点半、四点四十的闹钟,房间开着灯入眠了。

一点多醒来,看看时间尚早,不过已经很难再入眠了。打开iPad mini追剧,一部TVB新上映的电视剧《飞虎之雷霆极战》,捎带着下载刚更新的几集。在疲劳的困意中,迷迷糊糊的听到了闹钟呼叫的声音。

9月19日,简单的洗漱完毕,带上行李,到酒店前台把房间退好,打开滴滴打车app,五点多坐上了出租车,六点前顺利的出现在太原武宿机场。

这次同行的客户,很不友好,也难沟通,脾气异常的怪,整个行程都看不到他脸部出现笑的表情,难道在越南被项目给玩坏了?高傲的炫耀自己是南航VIP,能提前在app上选座,我也没见他坐头等舱啊。殊不知五年前我就是南航VIP了,只是不好意思明说~毕竟人家是客户。

CZ8768太原飞广州,7点半开始登机,八点多起飞。中午十一点多落地广州,经广州白云国际机场出关,换乘CZ6049国际航班,于北京时间下午五点多飞抵越南芽庄金兰国际机场。

临来越南国之前,以前来过越南的同事告诉我越南一些不好的事物,但唯有兵来将挡水来土掩了,不然我能有别的选择么?

我喜欢从飞机上往窗外看的感觉,但这么多年的奔波,我已经不喜欢乘坐飞机出行了。

有那么些许的波折,带着材料填写相关信息,还算顺利的办了落地签,只不过一直在纠结收我50美金落地签费用的问题,后来仔细研究批文和收费规定,确实是应该收50美金的费用才算了了心中的结。

2019年9月19日,北京时间下午五点半多,越南时间下午四点半多,我顺利的在芽庄金兰机场入境越南国,一个小时的时差,还是很容易被接受的。

在行李提取处,换了1000块钱的越南盾,汇率1:3100。给了我3,100, 000的越南盾,这一下感觉自己很有钱的样子。

带着未知的迷茫,跟着山西院的业主,在他的有偿安排下,我们顺利的坐上了前往越南国绥和市的出租车上。

这次出国前手机开了国际4G漫游服务,进入越南后,手机依然能够快速的上网,这世界,如果不是眼前这异国的风情左右,我完全可以理解自己依然在国内。

带着兴奋,粗略浏览这越南国的风情,从离开机场到走进芽庄市区,这一路,给我很直接的感觉,这个国家的人们不富裕,道路上私家车很少,市区里骑摩托车出行的人太多。

穿过芽庄市区,眼前出现了很多黑云,在狂风怒吼声中,暴雨倾泻而下。后来才知道,现在的这个季节是越南国的雨季。

走了一段路程以后,天空的黑云消失了,路边也没有下雨的痕迹,依我看,片雨应该惠及全球任何一个国家。

天色渐渐的黑了,越南国的司机在六点半多的时候,把车子停在一个简陋的餐馆前去吃晚饭。客户问我饿不饿,吃不吃饭,如果饿了就下车吃饭,他不饿,晚饭准备到他们项目部后吃,之后就闭目睡觉,那么我晚饭如何解决呢?我尼玛~这么惨痛的现实,还好我从国内带着10跟火腿肠和些许的馒头片,另外还有四个大苹果。

七点多,司机发动了车子,在这黑夜里穿行,客户告诉我,至少还要两个小时才能到达目的地。这就很尴尬了,我也没能顶住疲劳,眼睛闭上,大脑在某一段时间失去了意识。

听到客户打电话的声音,迷迷糊糊的醒来,看时间已经临近九点。本来计划是先把我送到酒店,然后司机再送客户去项目部,后来被告知司机晚上要回市区,客户告诉我先把他送到项目部,然后再把我送回酒店,这一路颠簸加气愤,我也是要临近崩溃了。

夜里九点多,客户到达项目部,他们的工作人员把费用结清,然后很认真的告诉我车费他们先垫付,后续我要跟他分摊一下车费,大概要给他400元人民币。我真想找个地方,认真的唠叨唠叨这个事情。不过转念一想,江湖不就是要跟形形色色的人接触么!如果没有人家带路,你又要怎样前行呢?

离开客户项目部,去酒店的路上,只有我和越南司机两个人,来越南的第一个夜,就这么的难忘!黑漆漆的越南国,道路上几乎看不到汽车行走,心底不乏流露出些许的委屈和害怕。

十点半,车子驶进绥和市ROSA ALBA酒店,在跟TUV 南德工程师何栓鹏汇合后,他用略带中式的英文跟酒店的前台沟通开房间的事宜,大约过了10多分钟,我如愿的走进了越南国的下榻处。

ROSA酒店407室,是我在越南国的小窝,据说这是一个带星的大酒店,临近海边。

躺在舒适的床上,我的大脑始终处在自我保护的状态,直到房间的亮光消失,双眼闭上。

9月20日,睁开朦胧的双眼,走到阳台上往外看,景色甚是迷人,远处就是大海,跟中国南海紧密相连的水域。

早餐是在酒店,这在越南的第一餐,还算可以,能适应这异国的餐食,早餐过后,在南德何工的带领下,去海边走了走,狂浪的大海,这段时间要跟你作伴了。

九点多,南德的工程师联系出租车,在共同承担车费的现实中打车去山西院的项目部,到目的地后,简单的交涉了一下我需要做的工作,就直接进工地去干活了。

如果不是语言不通,越南国真的完全可以定义成中国。

我的工作量不算大,但却有点小麻烦,再加上客户的漫不经心,我的心底也压着几分气馁,不过凭借着多年的工作经验,我感觉完全可以应付。

这个季节的越南,气温还算宜人,没有同事说的那么热,只不过天公不作美,雨说来就来,今天中午,雨下的很大,衣服湿了,鞋子搞的全是泥。大雨导致工作只能中止,安全必须放到第一位。

整个下午,雨水好像都没停,这难道是越南大神欢迎我的仪式么?

我做了一个简单的统计,我在越南的这些天,一天不下个三四场雨,那是很不科学的。

在某个领域混迹时间久了,这个领域你就可以端一下架子,对一些不合理的东西,是有能力指指点点的。

夜幕降临,海风吹进屋内,甚是舒适!用一种度假的心态去干工作,不要为了工作去工作,不然会很累的。

未来两天,我克服困难,冒着雨,光着脚踩有积水的测量点,把工作思路理顺,很顺利的把该做的工作做完,就开始谋划回国的事情。如果这样结束工作,那此行真就跟度假一样了。

我自己都不敢相信工作能这样的结束,在跟客户做工作交接的时候,难题来了。

要准备资料,给越南的业主做培训,要用英文做培训,且翻译要自行解决。这不是刻意的刁难是什么?我把问题及时跟公司反馈,让领导跟客户国内的商务去协调。

9月25日,这天上午在越南发生了一件刻骨铭心的事情,在工地巡护设备的时候,整个人刚踏进草丛的某一瞬间,一条长50cm+的黄土色大蛇,在我的右脚前10cm内爬过,速度飞快,那一刻,我整个人僵持在原地不敢挪动,眼睛的余光扫射附近,确认没有蛇的影子后,拔腿就跑,几秒钟跑了50多米,如果以那个速度去参加百米冲刺,我相信我能夺冠。在一片空旷的土地上,我停止了脚步,两条腿哆嗦的厉害,身上的冷汗浸湿了我的衣服。

当我告诉同行的南德工程师遇到蛇的事情以后,他们好像也打了个冷颤,不过他们毕竟没亲眼看到,玩笑似的说没啥事!

中午回到项目部的时候,跟客户也说遇到蛇的事情,他们好像很习以为常,简单的一句多注意安全,还详细阐明说工地草丛有扁头蛇和圆头蛇,圆头蛇没毒,扁头蛇有毒,当地的越南人经常抓蛇做菜吃。

鬼知道我遇到的是圆头蛇还是扁头蛇,至今心有余悸。

在这个事之后,晚上睡觉也开始做起了噩梦。

为了更深一层的了解越南的市井,我和南德的工程师们,逛商场购物,去餐馆吃饭,虽然不懂越南语,但手势和翻译软件还是很被认可的。

市区街道上,偶尔能看到些许的中国文字,还能看到越南人把玩蛇的场景。更稀罕的是居然看到下象棋的越南人,为了区别跟中国象棋的区别,我走近核对了一下,完全就是中国象棋嘛,走棋的规矩也一样“马走日象走田~”

工作闲暇之余,在酒店的游泳池内放浪,走几步还能去海边踩沙滩,眼球没有辜负这美丽的景色,镜头不曾落下美的瞬间。

在境外,很多中国的电影电视剧不能被播放,优酷,腾讯都不能播近期上映的电视剧《在远方》。

9月26日,原计划上午十点开始的培训被推迟到下午两点半,在没有翻译人员的情况下,由山西院客户牵头,南德工程师协助下,我用我的汉式英语为越南业主们提供了长达两个多小时的室内和室外培训,起初还是有些犯怵的,不过真的开始以后,我也就破罐子破摔了。毕竟我是懂技术的,目测越南业主们的英文水平,跟我比估计也是半斤对八两的。培训的资料最后都留给了他们,要想进一步了解技术,不做私下研究是不可能的。

我知道越南人没听懂我所讲的语言,但是所提供的电子资料还是很被他们认可的。在培训报告上签名,弯弯绕绕的越南文字,我是看不懂,但我的培训任务却可以算圆满落地。

9月27日,一早就开始联系公司预定返程的机票,明天下午四点多的航班。上午跟山西院的客户对接工作,他们还算顺利的在我准备好的汉语资料上签了字,并对他们存在的疑问做进一步的解答培训,这一刻我才感觉到什么叫不虚此行,同时也认识到自己存在的价值!我此行越南国的工作就此圆满画上了句号。

仓促的走进越南国,人生第一次体验奢侈生活,烧钱模式的生活,一天消费要500起。来越南的这些天,粗略计算了一下近十天的支出,要耗去六千多元人民币。

下午,认真的走到海边,在海边沿着海岸徒步了近两个小时。要作别了,作别这越南的大海,作别这越南的绥和市,作别这越南的五星ROSA大酒店。

晚上,跟南德的工程师把近期垫付的住宿费和车费核算清楚。在酒店附近的餐馆简单的消费了一把,算是为我明天归国做的践行。

9月28日,南德工程师帮忙约的出租车,出租司机早八点就在酒店门口候着了。吃过早饭,拿起昨晚收拾好的行李,如期踏上归程。

从酒店到芽庄机场,历时要三个半,沿途认真的欣赏这越南的风情,但也禁不住这些天没休息好,自己在出租车上还是睡着了。

大约中午十二点,车子驶进芽庄机场,给司机155万越南盾,约合人民币500元,惊喜的忘记打票了。来机场时间过早,还要四个小时飞机才能起飞,行李托运处还没开启。

行人湍急的芽庄机场,开启着属于它的国际模式。在机场闲逛起,买了一些特产,午餐吃了一个汉堡,喝了一杯冰奶茶。惊奇的发现越南芽庄机场的工作人员大部分都会讲简单的中文。难怪都说越南很多旅游的地方都是特意为中国人开发的。再看看大包小包的中国游客,感叹中国游客的钱是真好赚吖。

更为重要的是,芽庄金兰国际机场支持支付宝、微信、人民币现金结算。

行李托运,安检过后,我的签证被盖上出境的印章。在候机口,来越南的旅行团很多,简单的跟其中一位领队搭讪,得知来越南双飞一周游,费用在每人3000元以内(含住宿),这确实是够便宜的。不过他们也侧漏了一些事情,这么低价的团游存在猫腻,那就是购物创收,这个就很好理解啦。

下午四点多,如期的登上飞机。南航CZ6050,我的座位靠窗,直飞广州。飞机如期飞离越南国,机窗外的景色异常迷人,这是我选坐靠窗最直接的理由。

留恋着空中的晚霞,航班于北京时间晚上七点半,安全着陆广州白云国际机场,我安然的归来了。

出于对广州的好奇,也为了节约公司的成本,我放弃继续飞的方案,准备明天乘坐高铁回家。

我在广州驻留了一晚,进广州的第一件事就是去传说中的广州站看看,没啥特别吸引人的地方,本还想去广州的小蛮腰(广州塔)看看,但时间确实不允许了。

我的好奇心害死了猫。

9月29日,一早六点半起床,骑着单车在广州的街道上寻觅早餐,本还想去珠江岸边看看水,感觉时间很紧凑,就没再去。回酒店后,把行李带上,在路边搭了个出租车。没有把堵车算在行程内,这下坑惨我了。

大概晚了五分钟,在广州南站完美的错过了车次。去退改签窗口办理改签业务,被告知:临近国庆节,北上的火车都没有票了,我的车票要被强制性作废。很抱歉的让我选择其它交通方式出行。面值800多块钱的车票,居然被我迟到的五分钟作废了。

天好像一下沉下来了,瘫坐在购票大厅里,用手机反反复复的刷着北上的车票,始终没有刷到。手机临近没电的时候,去洗手间找插座口充电,没想到早就有人排队候着了。

这事儿怨不得别人,只能怨自己。没想到在广州逗留一夜的代价那么大。

深吸一口气,调整自己的意识,把在广州的遭遇告知在家的媳妇,很抱歉的说今天可能回不去了,今年她的生日不能一起庆祝了。

无奈的自己,灵机一动,用最笨的方式,在自助购票机前反反复复的刷着往北走的车次,一站,往北走一站我就能有办法踏上归程。

功夫不负有心人,我买到十二点多广州南到韶关的车票,G844,可以延长到长沙、武汉这样的交通枢纽大站,我通过在车上补票的方式站着到武汉;提前在手机上预定武汉到邯郸的联程车票。聪明如我,行走江湖那么久,在一些事情上还是有属于自己的方法。

也不知什么叫饿了,下载的电视剧也没心情去看。

常在湖边走,哪有不湿鞋的。我认栽!但是我不服啊!

G492次列车,准时的进入武汉站!晚上八点半,准点进入邯郸东站。

联系提前订好的拼车,没让多等,九点前踏着漆黑的夜,行走在邯郸至馆陶的康庄大道上,安全感十足。对比到越南的第一个夜晚,我大中国的实力强的何止一星半点。

晚上九点多,媳妇的学校也下班了。在盛情难却的邀请下,她开着车子离开镇上的学校,走夜路开拔县城,别说我还是挺担心的。

十点多,拼车把我送到县城三八路和北环路交叉口。媳妇也于几分钟后到达我所在的位置,这完美的契合,好像老天在刻意弥补我的损失。

松了一口气,坐在媳妇驾驶的车上,夜虽然很黑,但安全感绝对爆棚。

历时30多分钟,我如愿的回到了家。

踏着媳妇生日的小尾巴,用越南国的特产为媳妇庆生!浪漫!生活嘛,总是要有些仪式感才对得起自己和他人。

这个难忘的日子!

往返越南国,历时12天,就这样被尘封了。

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