华山游记
华山游记
“壁立千仞巧天工，玉石似剑刺苍穹。
梯径玄妙穿云雾，铁骨松韵展雄风”。
父亲在出游华山归来后，把自己的所思所感融进了诗歌之中，情景交融的写下了这首《咏华山》，这首诗不仅把华山的奇险写得惟妙惟肖，而且高度赞扬了华山松坚忍不拔的高尚品格。这首诗在我的心中种下了一颗向往华山的种子，希望它在亲历过后能开出美丽的花朵。
华山，古之曰“太古山”，属中国五岳名山之西岳，北临坦荡的渭河平原和咆哮的黄河，南依巍峨的秦岭。并以“奇、险”而闻名遐迩，华山是由一块完整硕大的花岗岩体构成的，自古就有人称：“华山天下险、奇险第一山、自古华山一条道”等诸多美喻。这些美喻想必都是历代的那些游侠、闲居之士在游历过后而言传开来的吧，华山论剑、陈香劈山救母等典故也和华山有所关联，这些不仅激发了我攀登华山的动力，更激励了我不畏艰难险阻的拼搏精神。只有身临其境，才能感知那大自然的鬼斧神工和修山工的巧夺天工。
时至清明节以来，西安的天气就一直不太稳定，有时还是晴空万里，可转瞬之间就有延绵的蒙蒙细雨。偶尔突然的艳阳高照，还会给我们带来美好坚定的登山信心，但一阵狂风过后的磅礴乌云又会让我们十分的扫兴和信心尽失。就在这样矛盾心情的缠绕下去盼望清明节假期的来临，经过多次的激动和失落后，我们最终也没有等到幸运的降临。4月2号这天，我才醒来，天已经灰蒙蒙的了，我立马跳下床跑到了窗户前张望，顿时，微风中夹杂着缕缕的细雨朝我的脸上袭来。当时所有的美好信念都化为乌有，无论是舍友还是同行的伙伴都从不同的角度给我带来了登山的阻力。可能是自己固执的性格吧，所以自己不会轻易屈服于现实。在几番周折后，我终于弄清了华山近来的天气情况（三天都是晴天，最高气温19°，最低气温4°），也就是怀着对气象信息的信任，我们才又重振信心，踏上了徒步攀登华山的旅程。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
透过列车的车窗放眼望去，薄雾下的平原一望无际，田舍村落星罗棋布，田园美景如梦如幻，我不得不感慨国家疆域的辽阔与风光的绮丽。不知不觉，在浮云之间凸现出一个山峰，并由一个点渐渐化为了一根擎天柱，顿时我才明白车已经在山腰上行走了。夜色逐渐隐去了整个山脉，车也在灯火阑珊的小镇上停了下来，接待游客的面的已早早的等候在那里吆喝生意。我们一行七人在镇上购买照明的头灯、食品、手套等登山用品，当我们做好充分的准备时，时间已经是午夜零点整。
稍作休息、打点、拍照后我们向大山迈出了第一步。在夜色的包裹下，看不到一丝华山的真面目。两侧的山脉犹如屏障一样虚实虚幻，笔直的两侧山峰夹出了一线天，在一线的天光上还能看到闪闪的星斗。在电筒的光晕下，是密密麻麻的游客影子，进山的铁索升入云雾之中看不到尽头，今夜的华山无疑又是一个不眠之夜。我们一边聊天一边登山，刚开始很轻松，时不时拍拍照片，时不时和周围的游客搭搭讪。随着道路的越来越陡，我们的体力也在渐渐地消耗着，每看到一个山间的峦殿我们都得修整，喝水、吃零食。虽是睡觉的时间，但我们却没有丝毫的睡意，因为我们都期待着一睹那华山的日出。当山上的护林员告诉我们现在已近过了三分之一的路程时，劳累的身心终于有了一丝的放松。就在这时，队伍在到达半山腰的时候突然停了下来，山顶不断有人传来叫喊声：“不要再继续上山了，上山的路已经被堵死了”。听到此言，游客们有的失望，有的抱怨。前面是看不到尽头的堵车长队，后面是络绎不绝的登山游客，而对于我们这种既上不去又下不来，被夹在中间的游客来说无疑是最痛苦的。在寒冷的石块上小憩一下等待着继续登山的时机。不知过了多久，我迷迷糊糊之中听到有人走动的声音，张开眼睛一看，发现有一大群游客已经开始组织有序的下山了。从他们下山的种种失望表情和言语中不难看出其无比的失望和愤怒。但是，在挫折面前他们最终选择了退缩，失去了亲近华山的机会。同行的朋友们也因为时间有限及种种的心理原因，不得不得饮恨而归，最终一行七人的队伍只剩下我和我的一位同学。
意志不坚定的人选择了下山，而意志坚定的人则不放弃希望，依旧向最高峰攀登，登山的队伍在经历了将近一个小时的整顿后继续向上攀登，随着山势的越来越高，路也变得越来越险峻，尤其到了“千尺幢”、“百尺峡”和“老君犁沟”，阶梯与阶梯之间更是成了80度的角，每一踩阶梯只够放下半只脚，人像蚂蚁一样，密密匝匝地粘在铁链上慢慢挪动，我们手脚并用，匍匐着，弯着腰，抓着铁索向上攀登。借着手电筒的微光，回头放眼望去，壁立千仞的峡谷深不见底，我再次被华山的险峻深深折服。过了“老君犁沟”，天开始微微亮了，霞光划破了黑暗，一个个峰峦依次从雾中浮出，熙微的阳光穿过薄薄的云层，把光明送上了群峰之颠，太阳从容轻盈地从漫天的红霞中脱颖而出。阳光渐渐洒向大地，虚幻的山脉在阳光的照耀下云雾向上升腾，挺立如剑的群峰渐渐露出了峥嵘，薄雾笼罩下的华山有如仙境一般，“玉石似剑刺苍穹”的美景渐渐展现在我的眼前。此时我深深的吸了一口气，欣赏着华山的秀美，同时也为那些提早下山的游客们感到惋惜。世间的珍、奇异景常在险处，只有坚毅的探索精神和不畏劳苦的攀登，往往才能一览美景，陶冶情操，开阔眼界。中午12点，我们终于登上华山的第一个峰—北峰，北峰四面悬崖，上可观浮云，下可揽大地，一峰独秀，犹若云台，北峰虽矮，但因其地理位置优越，成为华山的入山第一峰。在北峰修整了一会，补充完体力，在研究了地图之后，我们决定上东峰。不知道为何，这一段时间登山的人似乎还没出发，一切都显得格外的安静。此时的太阳已经高高升起，气温也很适宜，经过了狭窄的“擦耳崖”、陡峭的“天梯”和“苍龙岭”，闲聊之间不知不觉便抵达了金锁关，石梯两侧的铁索上系满了大大小小、形态各异的金黄色的锁，据说这种锁是能够保平安的，只要你把祝愿的话刻在锁上并系在铁索上，就能够保佑平安。我们带着祝福的金锁继续攀登，最后把它挂在了东峰的杨公塔下，让日月来见证我们家庭的和谐平安、人生的幸福美满、事业的成功发达。在东峰上，有一块悬石，悬石下便是一望无际的深渊，上连苍穹、下接大地，把华山奇险的特征体现得淋漓尽致。环顾东峰一周，四处长满了巨桧乔松，弄荫蔽日，在松林下转战南峰，无疑是一种美好的享受，一阵微风拂过，阵阵的松涛声在山间回荡，这大自然的天籁之音令人心旷神怡、超然物外。南峰是华山之巅，以巍峨之势笑傲群峰，站在南峰上可以把群山尽揽，星斗可摘，远处可以观望如丝如缕的黄河和渭河。近则可以俯视那如帛如绵的关中平原。也只有站在南峰上，才能领略华山的高俊与雄伟。在领略了南峰的雄奇之后，剩下的西峰就近在咫尺。走在笔直如削的到达西峰的山脊上，稍有一丝乏困和松懈，便可跌入万丈深渊。虽然此时我们已经极度的困乏，但永不放弃的精神依然支撑着我们的信念。华山的西峰是最秀气的峰，一块巨石浑然天成，四周的绝壁似若刀削斧截，才使西峰有了阳刚之气，最奇的还是要数山顶上的一块被拦腰截断的巨石，传说这是当年陈香劈山救母时留下的遗物，虽然这是神话，但大自然巧夺天工的造化无不叫人拍案称奇和惊叹不已。
此次华山之旅，让我感悟最深的是华山松顽强的生命力，这些松树生长于花岗岩的石缝、崖壁之中，根茎下看不到一丝的土壤，但这些松树依然茁壮成长、枝叶茂盛、四季常青。其顶风傲雪，风nw2#Cwgg^rW4iy9@MO2%！+u7Igt^qTCzWxeisJ87Pck0）雨不折的铮铮铁骨无不叫人赞叹。
历时16个小时，我们终于登完了华山东、西、南、北四峰。在领略完华山壮美雄奇的美景之后，我们露出了欣慰如花的笑容。
怀着喜悦的心情下山，步履轻盈，依然可以健步如飞。但随着激动的心情一过，身体的各个部位就开始叫板了，最敏感的还是脚，一路上抖得不停，似乎一不注意便站也站不住。我们只有小心翼翼地缓缓的下山。在一路上山的游客中，有一类独特的群体，他们一身简单朴素的服装，背一个大篮筐，手拄一根磨得光滑的拐杖。没错，他们就是华山的挑夫，挑夫们形成了华山中一道不可缺少的风景线，有年轻的也有年老的，但大多是中年人，为了生计，他们每天都要把一些生活必需品送上山，然后一年四季都如此循环。他们每天送上山的货物轻则五十斤重则一百斤，而每一斤只能赚一块钱，一天下来，一个挑夫至多也只能赚到100元左右，但无论怎么辛苦他们都不愿放弃肩上的工作，把自己的一生献给了华山的发展事业中。一个独臂的挑夫曾说过：“虽然这是一种看似低贱的职业，但只要怀着对生活的信心，再苦再累的日子也有美好的一面”。是呀，人只要活着，就要活得有价值，只要有理想、并不断地去为之而拼搏，就会创造出美丽的生活画卷。登华山虽然很累，但只要不放弃，成功就会向你走来。看着一个个挑夫离去的背影，我们增添了无穷的下山动力。
夕阳渐渐染红了天边，透过缆车的车窗回想我们上山的情景，一股胜利带来的甜蜜将我们揽入其中。
这次华山之游，我的同学静姐表现得十分的坚韧，作为一个出生在华北大平原的90后女生，能以不怕艰难困苦和坚持不懈的精神登完华山，着实的让我钦佩。希望静姐能一如既往地保持和发扬这种吃苦耐劳和对信念执着的精神，为自己将来的人生开创出一条康庄大道。
华山归来，使我感受到了大自然的神奇和人类的渺小，大自然的奥秘无穷无尽，等待着我们去发现、去探索，人与天地万物之间，彼此的存在都不是为了主宰或征服。人与自然永远互相依存，只有遵循规律，坚持真理，人与自然才能和谐发展，一切违背规律与真理的行为，都将受到大自然的惩罚。
世上无难事，只要肯攀登。只有心怀坚定的信念，再高的山峰都能被攀越。人生短短几十载，就要趁着意气风发之际去领略祖国的山川美景、开拓视野，为自己的人生留下一些美的经历和对大自然的理性感悟，即便自己老了，在回顾往事时也能为自己年轻时的作为而感到骄傲。“行千里路，胜读十年书”，一段美好的回忆收藏在了我的记忆中，我将用心珍藏，直到永远。
后记
游完华山，灵感迸发，赋诗一首。
华山游
星夜空朦一线天，霞光漫壁映层岚。
梯纵云宵穿峦殿，不畏山高与谷险。
孤松垂悬磐石上，金锁堆砌群峰巅。
自古英雄常论剑，努力拚搏永争先。
张小翔
十一个工程文章
2012年4月11日
