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格桑花儿开

2017-03-27 12:05 作者:边村  | 12条评论 相关文章 | 我要投稿

格桑花儿开

文/边村

藏语“格桑”是幸福的意思,格桑花是一种生长在高原上的普通花朵,杆细瓣小,看上去弱不禁风。可风愈狂,它身愈挺;愈打,它叶愈翠;太阳愈曝晒,它开得愈灿烂。它就是寄托了藏族期盼幸福吉祥等美好情感的格桑花。在藏族眼里,格桑花也是高原上生命力最顽强、最普通的一种花。2014年年底,渐行渐浓的年味牵动着每一位在外游子的心,即使这样,也难以挽留一个急于奔赴马尔康的身影,他就是王维涛,中铁航空港一公司汶马项目经理。这是他参建的第七个项目,14年的生活工作教会了他不忘初心,不畏艰难,勇于攀登、无私奉献,也让他走出信心、走出自我。也正是这种持之以恒的付出,让他走过的每一个地方都能盛开朵朵“格桑花”。 他曾数次在中铁航空港集团、一公司、业主等单位荣获 “革新能手”、“先进项目总工”、“先进生产者”,集团公司、公司“优秀党员”等殊荣,连续六年荣获公司 “优秀管理者”。

他说他收到了一份新年“礼物”

汶马项目位于四川省西部阿坝自治州马尔康市梭磨乡境内,属汶川至马尔康高速公路高原标段。王维涛到任的第一天,就看到这么一份工程设计清单:起点里程K190+300,终点里程K198+10,线路全长7.8km;主要工程数量:路基土方(施工方)总量118.13万立方米,其中填方58.38万立方米,挖方59.75万立方米;大桥7座计1532米,中桥1座38米;预制梁490片(其中40mT梁35片,30mT梁455片);隧道2座计3924.5米;通道、盖板涵3座计87.5米;路基挡墙、防护墙M10浆片立方米。合同总造价5.47亿元,合同工期48个月。当然,对于从事高速公路建设十多年的王维涛来说,这组数字并没有让他感到意外。令他深感忧虑的是,该标段将面临着高寒、高海拔、高温差以及深谷、河流这些极其复杂的自然环境;同时,受汶川地震影响,区域内地质结构隐患较多,难以判断;整个工程与G317国道和汹涌奔流的梭磨河多有交集,保畅保通和安全风险管控异常艰难;而且,这是一个以藏族为主的少数民族区域,人文环境特殊,民族关系的沟通和协调自然会有很多阻力。此时,马尔康正值隆季节,但年关将近,渐趋的年味氤氲些许温热的气息,域高原的生机隐隐浮现。“这是提前收到的新年礼物”!年轻的项目经理不无幽默地说。当然,他已感觉到这是一份沉甸甸的“礼物”。

率先垂范 迅速投入备战工作( 文章阅读网:www.sanwen.net )

兵贵神速,这是王维涛多年来一贯的行事风格。作为一个团队的带头人,他深知自己肩上的担子不轻。进场伊始,他带领项目总工和各部门负责人迅速与业主、监理办、设计单位和地方政府开展工作对接。白天,面对项目部驻地建设、拌合站选址、梁场布局等系列临建设施,他马不停蹄地现场考察,实地指导;晚,他在临时办公住所捋顺工作思路,制定工作计划、深入研究工程设计资料,寻找突破口。同时,尽可能查询到当地气象、地质以及藏区民俗等相关资料,进行比较研究,探索和策划高原施工方案,每晚工作至深夜。在考察和引进工队时,他严格把关,保证了精良协作队伍的准入。由于他掌握了大量的第一手资料,胸中就有了丘壑,工作思路就愈发清晰,在进场后短时间内,迅速形成了以管理团队为主线的坚强有力的指挥系统,确定了施工的合理布局,强化了执行力建设。这些扎实有力的工作为迅速投入施工奠定了良好的基础,打开了工作局面。在不到两个月时间里,拌合站、梁场相继建成并投入生产,项目部驻地建设逐步得到完善。拌合站在马尔康所有标段中第一个建成并达到开工条件,同时实现了汶马高速全线首根桩基开钻,成为马尔康段第一家拿到动员预付款的标段。初战告捷,极大地鼓舞了员工士气,为后续进入施工热潮创造了精神动力。

现场如战场,没有退路

2016年是汶马项目各项工作的攻坚之年,以施工生产尤为突出,现场呈现点多现场,重点工程分布广,难点工程环境险,节点工程时间紧。尤其是河道、跨G317国道施工和王家寨1#隧道施工,正经历着汛期洪水、地质灾害以及节点工期等各方面异常严峻的考验。可以说,这一年的施工布局是否合理、执行是否到位直接影响到汶马项目整体工程目标的顺利实现。正如王维涛经理所说的:“我们得处理好安全、进度和成本这三个关系,不是找平衡,而是这三个必须齐头并进地抓好,哪一个输了,我们都会输得头破血流。因为这三个要素对我们来说,都没有丝毫的退路,压力就是从认识中来的”。王维涛显然已经敏锐地捕捉到这些要害,因此,无论困难多大,他坚持该抓进度必须抓,该啃“硬骨头”的必须要啃,只有这样,才能为后续施工创造有利条件。他根据自己所掌握的气象资料进行分析:该区域高寒期从每年的10月份开始,延续到来年的3月份结束,历时近半年;5至8月份,又进入雨季和汛期,全年实际施工的黄金时段只有六个多月,如何用足用好这六个月?王维涛经理亲自主持起草各节点施工攻坚方案,召开职工动员大会付诸实施。仅2016年,项目部开展节点攻坚10多次,大规模劳动竞赛3次。一些职工感觉节奏快、压力大,便有了微词和怨言,但每一次劳动竞赛都能为下步施工展开非常有利的工作面,这些职工便理解了经理的良苦用心,怨气也自然消失。王维涛多次在生产例会上说:“现场如战场,没有退路可言,一旦退缩,就会惨不忍睹。要打就打硬仗,来不得半点疲沓”!

思维要有大格局,做事要从细微处做起

王维涛认为,在思维上,要有大视野、大格局,在具体工作中,必须从小处入手,从一点一滴做起,做到细微化、精细化,这是他多年来形成的工作风格和管理艺术。他始终站在公司发展的高度来布局项目工作,又能根据项目的实际灵活贯彻落实公司的重大战略和部署,使二者能够有机结合起来。在项目管理上,他又能够见微知著,从小处、细微处发现问题,堵塞漏洞。抓安全,他注重潜在风险管控,要求管理人员树立“隐患大于明火”的意识;抓质量,他着眼于隐蔽工程的盯控;抓成本管理,他强调“一元钱效应”,提倡开源节流,在间接成本控制上重点发力;他甚至在审阅项目部文件时,连一个标点符号都不放过。“细微之处见精神”,正是他的这种“工匠精神”,潜移默化地影响了身旁更多的“汶马”人,引领和培育出一个务实精干的团队。

选择是一种责任

在采访中得知,过去两年,项目职工很少见到王维涛经理回家,也很少谈及家里的事。当问及王维涛如何处理工作和家庭关系的时候,看得出来,他的内疚和惆怅之情顿然而生,这位陕西关中汉子甚至有些哽咽。稍作停顿之后,他说,时间长了,我们似乎更习惯于用工作的忙碌来掩饰对家人的思念,忙了,就没有时间开小差,这也是我们行业的性质。我们的企业一线有着成百上千的人,离开亲人来到异乡,为想到处奔波,他们的故事都是可歌可泣的,我只是其中一个。选择是一种责任,我们都在用自己的小梦想或者一个美好的大梦想期盼企业的明天会更好。他说,我们做不了什么大事,能做的都在手里。是啊,“选择是一种责任”!这是多么朴素而又铿锵有力的语言,它包含了博大的人生哲学。这让人想起了高原上的格桑花,这种碎小的花儿,或许有一种需要绽放的责任,往往能够坚韧地耐过高原漫长的冬季,待至春来,又朴实地、细心地、极其努力地开放,一朵朵、一簇簇,直至灿烂一片,点亮高原。

正是阳春三月时,草长莺飞万物苏。走进汶马建设工地,依然是机器轰鸣、人头攒动的火热劳动场面。砍竹2号、3号和4号大桥全部架通,其所呈现的高速公路雏形像极了一条巨龙,蜿蜒盘旋于梭磨河大峡谷之间,为高原增添了诗情画意。这之前,汶马项目部先后三次获一公司劳动竞赛第一名,获集团公司“中铁航空港杯”劳动竞赛第六组第一名。王维涛本人也获集团公司“先进个人”殊荣。面对荣誉,王维涛总是归功于公司的正确领导,归功于全体职工的辛勤努力。现在,他正带领他的团队继续向着汶马建设新的目标迈进。

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