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史荣东游俄罗斯莫斯科记(1)《莫斯科的傍晚》

2016-09-08 09:03 作者:青枫驿  | 11条评论 相关文章 | 我要投稿

游俄罗斯莫斯科记(1)

莫 斯 科 的 傍 晚

史 荣 东

在通向莫斯科的飞机上,耳旁响起了《莫斯科郊外的晚上》歌曲,那优美动人的旋律在耳旁萦绕:

花园里四处静悄悄,

树叶也不再沙沙响;( 文章阅读网:www.sanwen.net )

夜色多么好,

令人心神往,

多么幽静的晚上。

小河静静流,

微微泛波浪,

明月照水面,

银晃晃。

依稀听得到,

有人轻声唱,

多么幽静的晚上。

然而,下得飞机却是另一种意境,莫斯科郊外的晚上却是另一番景色,一路上堵车严重,五点半钟从机场出发,开到salut Hotel宾馆己是八点30分,大约20多公里路程,整整开了三个小时。堵车原因不是莫斯科通路狭窄,所经过的道路比较宽阔,有的还是十六条车道。据导游介绍,莫斯科人口一千多多万,而车子却有八百多万辆,有不少是破旧的老车,只听到汽车“呼呼”声。我在莫斯科游览两天,路上尽是川流不息的各种车辆,像野象迁徙似一辆追逐着一辆。摩托车更像一匹匹野马,发出刺耳的“呼啸”,飚风而去,煞是威风凛凛。路上不见行人,只听到汽车“呼呼”声。可能因为莫斯科是森林城市,虽然车辆特别多,污染未被人们重视。因为俄罗斯夜长日短,所以大白天必须开灯行驶。

而行人到哪里去了?据说人都在地铁内行走。莫斯科地铁,全称为列宁莫斯科市地铁系统,它被公认为世界上最漂亮的地铁,按运营路线长度为全球第6大地铁系统,按年客流量为全球第四。1935年5月15日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁,可供400余万居民掩蔽之用。地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石,花岗石,陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种座,雕刻和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,享有“地下的艺术殿堂”之美称。我们在地铁中浏览,那一座座浮雕淳厚敦实,张扬劳动者豪爽与昂扬,就连托起的孩童雕塑,浪漫天真的朝气。地铁不到一分钟一列,火速而有序。

在莫斯科交通似乎商业气息太浓,缺失了以人为本的意念,若大的火车站候车位子少而又少,候车人几乎无位可坐,而林林总总商铺挤滿了通道。在莫斯科转机处,也是与火车站相似,候机位子少而又少,而林林总总商铺挤滿了候机的通道,几个小时漫长的候机,候机人几乎无位可坐,旅客只得坐在冰冷的阶梯上,黑压压一片。我们坐火车是从莫斯科开往圣彼得堡的,不但火车陈旧,软卧空间狭小,而且刷牙、厕所不分,挤挟在狭小空间之中,软卧车厢放拉扞箱都十分困难。上车后,列车员每人还收50卢布茶水费,最要命的水龙头不能放水,用手指顶住龙头心才有水滴出,更不能用毛巾洗脸,用水刷牙。我走过20多个国家,这样水比金贵,闻所未闻,这与莫斯科世界级大都市极不相称。

2016年6月

首发散文网:https://www.sanwenwang.com/subject/3863773/

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