先于对方“点刹”
先说一个故事，且只先说说这个故事的开头部分。
小区的出入口处，一辆大奔打右方向灯，想要驶进小区的入口行车道，另一辆本田CR－V正好迎面驶来，打左方向灯也想驶进小区的入口行车道，驾车的人都看见了对方的车，也都知道只要自己轻点一下刹车，对方的车就能先于自己进入小区的入口车道，自己也可尾随进入。
………………………………………………………………
遇到这样的情景，谁愿意先 “点刹”？
谁先“点刹”了，先行进入小区入口行车道的肯定是对方，不会是自己。随着对方先行进入小区入口行车道，自己也尾随其后，顺着小区入口行车道行驶，畅行无阻的进入自家的停车位，停好车、锁上车门，高高兴兴的回到似乎是从出门开始就已在向往着赶快回来的家，在这温馨的港湾中消除着一天的辛苦疲劳。
谁都不“点刹”，可能的结果会有四个；其一，对方猛踩了一下油门，先于自己进入，自己尾随进入；其二，自己猛踩了一下油门，先于对方进入，对方尾随进入；其三，双方都以现有的车速向前，且保持着同样的车速，在任何一方打方向就会碰到对方的时候，双方都被逼的停了下来；其四，双方同时猛踩了一下油门，那结果……( 文章阅读网：www.sanwen.net )
先于对方来个 “点刹”，让对方先过，自己也许会稍慢一点，那慢的也不过是空间上的一个车身的距离，时间上的数秒而已，与双方同时猛踩油门的结果相比，没有任何危险；与双方都以同样的车速相向而行，最终都被逼的停了下来的结果相比，不仅自己通行效率高，而且不会妨碍影响他人。
行车是如此，我们的生活不也是如此吗？生活中常常会有利益相争、恩怨相对、情感相抵触的时候。在生活中拼尽全力辗转腾挪、艰难生存的我们，一方面要设法尽量避免这种相争、相对、相抵的情景出现，一方面也要想到，当这种相争、相对、相抵的情景无法避免的出现时，作为智者，我们不妨先于对方来个“点刹”，让对方先过，在对方顺顺当当的过去之后，我们赶紧的尾随其后顺顺当当的过去，所差者无非是一个车身的距离、数秒的时间而已。
来个“点刹”，所失的不值得计较，而所得的却是心情上的晴空万里，心胸上的一马平川……
………………………………………………………………
最后说说这个故事的结尾︰两位驾车的老兄都以20码左右的车速坚定不移的匀速向前， 直至车头抵近谁也无法向前且谁也无法打方向时，双方同时停了下来。
此时，正是下班时间，是一天中人流车流回归小区的高峰时段，双方的车子后面，很快就一辆接着一辆的排起了车的长龙。一时，焦急催促的喇叭声此起彼伏……
生活中，我们不妨先于对方，心情轻松的来个“点刹”！
先于对方“点刹”的评论 (共 47 条)
- 雪灵 推荐阅读并说 来个“点刹”，所失的不值得计较，而所得的却是心情上的晴空万里......
三水散人：一片短小精干的论文，与时俱进，我的两个轮子的好像没那么复杂。前几年同事都买了豪车，独我是两个轮子的，我的心态从犹豫，决心、否定，一次次反复。看着同事的车子从我身边轻盈的掠过的时候，车载的音乐飞扬着，风雨不侵，眼珠子都是痴痴地，羡慕。车有车的烦恼，小地方，开着车，一泡尿开个来回，有必要吗？双车道的街道，不分来回，飚不起来。唯一的好处是全家远行，方便，没有换乘之劳苦，每年的保险、车损维护、喝的油都是红通通的票子。车子是根据自身的需要，不需要就是消费。我不需要，也不愿意消费在这个上面，买几本书看看，卧游神思，不至而行。车子的安全因素也是要考虑的，看我半老之人，在单位都是向后靠的份子了，眼睛也不明亮，伤了自己是小，要是祸了别人，那就是万劫不复了。最终决定；两轮终生。
