走马观花宝岛行（六）
走马观花宝岛行（六）
神龙
5月14日
石梯坪·北回归线·太鲁阁公园
今天的行程远，从台东途径花莲再到宜兰。早7点20出发，晴朗的天气，使车上“一家人”情绪昂然。
观赏珊瑚博物馆，花费了一个多小时，前往花莲方向途中，欣赏了“水往上流”。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
水往上流奇观，位于台东县东河乡都兰村的渔桥附近，公路右侧靠山旁边，竖立着一块侧面刻有“奇观”字样的大石头，相当惹眼。在石碑的后面有一条约四、五十公分宽的农村灌溉渠道，潺潺水流顺着水渠蜿蜒往高处流去。顺着山势蜿蜒向上的明渠，大约有七、八 十米。因为水往上流，使得这一条毫不起眼的灌溉沟渠声名大噪，吸引了大批游客前来观看。一个游客，顺手捡起身边的树叶.，一片片放入渠里，树叶居然像一叶叶轻舟，向上漂游而去，年青的围观者兴奋地欢呼雀跃。这一奇观，并非人们传说的“违背物理”的“神奇”，只要稍作观察，奥秘就被“破解”：因为路旁的景物倾斜度大于路面，而造成彷彿流水由低处往高处流的视觉上错觉。
中午时分，来到北回归线景点。
位于嘉义县水上乡的天文广场，包含北回归线园区、北回归线标志公园和北回归线太阳馆等区域。 北回意象标线以道路为界线，两边分别种植热带和亚热带的植物，完整呈现北回归线的天文地理象征，高耸的标志塔，南北两面刻“北回归线”字样，圆柱中间有纵向狭长细缝，北回归线正从这里通过。每年夏至（6月22日左右）正午12时26分，太阳光从上面垂直照射，在这一刹那，就能看到“立竿不见影”的天文现象。也正是从这一瞬开始，北半球进入夏季。
现在是5月中旬，我站在强烈的阳光下，影子缩为咫尺，心绪嘎然怦动：中学时地理课本里知道的南北回归线，做梦也想不到，今天我竟站在了北回归线！说是线，却看不见。那是一条假象线。不是吗？生活中看不到的线，有千千万万，其实都是被人为设置，用来约束人的捆绑线。“如烟往事俱忘却，心底无私天地宽。”
通过阿鸿的介绍，在这里的树荫下，见到了捡拾破烂的祖籍河北唐山的老兵，阿鸿从大巴上端下一箱子早有准备的矿泉水瓶，交予老人。还说，只要经过这里都这样做，这已是与老人的无言约定。阿鸿对我们河北老乡的善待，令我刮目相看，顿生敬佩之感。从与老人简短的对话中，看到了老人平静中隐藏的沧桑与无奈。这只是“内战”留下的残酷的沧海一粟。
午餐后，沿东线继续北行。从台东到花莲，一路行驶在海岸线上。在车上眺望着辽阔、碧蓝的太平洋和变化莫测的海岸线，不时产生从车上下来拍照的欲望。不觉车子停在石梯坪景区。
石梯坪，位于东海岸的花莲县丰滨乡南面，因突伸入海的岩盘，长短不一，像一排排阶梯，由此很早当地人便称此地为石梯，海岸为石梯坪，湾澳为石梯湾。石梯坪位于石梯湾的南侧尾端，为一处绵延约1公里布满灰白色奇岩怪石的海滨，壮阔的景象，足以媲美北海岸的野柳。
我们沿着石板步道，深入观察海蚀沟、海蚀崖、海蚀平台、隆起的珊瑚礁等地质景观。亮眼的灰白色，衬着澄蓝的海水与蓝天白云，煞是美观。由于海浪的冲击，海蚀岩台上有很多壶穴，大小深浅不同，里面常常有圆滑的石砾滑动，有的壶穴突出地面，状如澡盆。石梯坪一带的岩台上生长着许多海岸植物，如仙人掌、马安藤等，它们聚集成群，极具壮观。
站在石梯坪怪石林立的海岸上，面对碧波万顷、浩瀚湛蓝的太平洋，看海浪汹涌，波涛澎湃，浪花飞溅，真是心旷神怡。
在通往花莲太鲁阁国家公园的路上，导游向我们介绍了这里自然景观、地质构造、历史人文，还特别讲述了中横公路悲壮的筑路史，播放了修筑中横公路的音像。开辟太鲁阁段台湾“荣军”付出的艰辛与牺牲，谱写了感天动地的人类文明，与这里独特的景观联系在一起，形成了吸引游客的强大磁场。
15点40分进入太鲁阁国家公园。大巴进入隧道临近出口，下车步行。在这里游览，人车分离，车辆单走，在前方等候游客，游人沿观光步行道游览。
中横公路，横贯台湾东西，东起花莲县的奇莱山，西至台中县东势镇，全长194公里。1956年7月7日开工，用时三年九个月十八天，与1960年5月9日开放通车。参加筑路的为大陆来的一万多退伍老兵，还有一部分监狱的犯人。在高耸险峻大山里修路，没有精密先进的工程设备，开路工人，用绳索吊在直立的悬崖，硬是用铁锤和炸药，在悬崖峭壁上，在坚硬的大理石岩层之间，建成了这条公路。艰难的作业经常发生意外事故，经统计，因工程意外殉难者达212人，受伤者702人。为纪念这些披荆斩棘、流血流汗、默默付出宝贵生命的筑路英雄们，台湾人民在半山腰上建了长春祠。长春祠曾两度损毁两度重建，我们现在看到的长春祠已经是第三次重建了。可见台湾人民对那些曾经为公路建设奉献生命的筑路工人的深深怀念之情。
太鲁阁峡谷两岸全部是大理石，中间是立雾溪。进入峡谷最先看到的是燕子口，而后是九曲洞步道，沿途欣赏大理石峡谷、溪流、断层。九曲洞隧道绵延相接，公路嵌在悬崖峭壁之中，隧道迂回婉转如九曲迴肠。
百万年来，丰沛的立雾溪水不断向下侵蚀，切开了厚度超过1000米的大理石层，形成了今日中横公路太鲁阁到天祥间垂直壁立的U型峡谷，造就出公园中撼人心弦的地景。“如肠之回、如河之曲”的隧洞景观；恒古千年万载，水石互相纠缠，水作刀，切出的险峻雄伟；石为料，呈现着深邃壮丽。太鲁阁取自台湾当地少数民族的语言，即“伟大的山脉”之意。20公里长的太鲁阁峡谷是世界上大理石峡谷之最。
从峡谷中走出，傍晚来到花莲著名的大理石工厂参观。大自然造就的珍奇石料，精工雕磨的各种工艺品，赏心悦目。原生态的民族舞蹈表演，更是我如梦如幻。
由于台湾地理环境的影响，从花莲到宜兰这段最美的海景游览公路，经常发生遇雨塌方的事故。因此，大巴车把我们送到大理石工厂，就立刻空车独自赶路。我们晚餐后，8点半从花莲站乘座火车，历时一小时到达住宿地——往宜兰县。坐大巴走公路要行程3个小时。
作于2013年5月26日
（待续：走马观花宝岛行（七）宜兰运动公园·台北士林官邸·国父纪念馆）
